Apa bisa mriksa kesehatan motor tanpa miwiti mobil
Sawetara pamilik mobil sing ngganti "beushki", kaya Casanova sapisan wanita, argue sing kanggo mriksa kondisi engine - unit paling penting ing mobil - iku ora perlu kanggo miwiti. Sepira sejatine pernyataan sing kandel iki, portal AvtoVzglyad nemokake.
Kaya sing sampeyan ngerteni, tuku mobil bekas kudu ditindakake kanthi ati-ati banget, amarga cukup angel golek mobil "urip" ing pasar sekunder sing bakal setya marang pemilik anyar luwih saka setahun. Saben rinci penting, nanging manungsa waé khusus nalika mriksa tuku potensial kudu diwenehi ati - yaiku, motor. Lan kita percaya manawa meh kabeh pamilik mobil uga ngerti babagan iki.
Biasane forum tematik, sing nyatakake awake dhewe minangka spesialis sing mumpuni ing babagan milih mobil bekas, manawa sampeyan bisa kanthi akurat netepake kondisi mesin mobil bekas mung limang menit - lan miwiti mesin, miturut wong-wong mau, wis rampung. ora ana gunane. Iku mokal kanggo kebak sarujuk karo statement iki, amarga malah akeh jam nunggang ing macem-macem kahanan dalan ora tansah ngeculaké cahya ing bebener. Nanging, sebagian, "ahli" iki isih bener.
ngapusi aku
Sampeyan ora bisa mesthekake yen mesin bisa digunakake tanpa miwiti. Nanging ing malfunction - iku cukup nyata. Lan sing pisanan ngandhani babagan masalah sing ana karo unit daya bakal dadi penjual kendaraan. Paling kamungkinan, dheweke dhewe - supaya ora medeni panuku potensial - ora bakal ngomong apa-apa. Nanging tembung ora dibutuhake ing kene - prilaku aneh bakal menehi dheweke adoh.
Yen pemilik saiki "walet" sing disenengi ora gelem mangsuli pitakon, nyoba nerjemahake topik kasebut menyang roda krom sing modis utawa kanggo kain pelapis seger, pikirake. Lan yen dheweke uga ngati-ati karo inspeksi kompartemen mesin - dheweke nglarang nggoleki nang endi wae, ora gelem nuduhake apa-apa - pamit lan ninggalake. Mesthi, saliyane kangelan karo engine, sampeyan wis samesthine kanggo duwe Bunch saka masalah liyane.
Karesikan lan rapi
Bakul ora nyoba ngomong untu lan bingung sampeyan? Banjur mriksa kompartemen engine kanggo ngambah lenga, kang, ing teori, ngirim ora. Yen smudges ditemokake, banjur ketok yen segel lenga utawa gasket wis ora bisa digunakake - nyiyapake dhuwit ekstra, nyoba kanggo nggawa mudhun rega mobil utawa goleki mobil liyane. Miturut cara, kompartemen engine resik sparkling uga tandha malfunctions. Napa polesan kompartemen supaya padhang nalika ora ana sing bisa didhelikake?
Apa oli wis diganti bubar?
Sabanjure, sampeyan bisa nerusake kanggo mriksa tingkat lenga lan kondisi pelumas dhewe - prosedur sing akeh panuku mobil bekas kanggo sawetara alasan watak cerobo. Copot tutup gulu lan deleng kanthi cetha: kudu resik, uga bagean awak sing dideleng. Plak lan rereget - ala. Iku ora bode apik lan ireng utawa, malah Samsaya Awon, lenga foamy. Matur nuwun marang bakul kanggo njupuk wektu kanggo nulungi sampeyan lan terus nggoleki.
Lilin nangis
Yen pelumasan mesin ana ing urutan sing sampurna, banjur kanthi ijin saka pemilik saiki, priksa busi: dheweke uga bisa ngandhani babagan kahanan mesin. Maneh, kudu ora ana jejak lenga ing piranti kanggo ngobong campuran bahan bakar udara. ana? Iki tegese dering piston bakal diganti kanthi cepet - "kesenengan" sing larang banget. Kanggo karya iki ing Ford Focus 2011-2015, contone, ing layanan mobil padha takon bab 40 - 000 rubles.
... Lan kabeh - ora ana manipulasi maneh kanggo ngenali "sores" motor tanpa miwiti, sayang, ora. Nanging sanadyan iku mokal kanggo mriksa kondisi engine ing liyane, iki telu utawa papat prosedur prasaja, kang jenis test Express, Filter, bakal mbantu kanggo nyimpen akèh wektu. Lan wektu, sing sampeyan ngerti, luwih larang tinimbang dhuwit.
