Bisa GMSV sukses ngendi Holden lan HSV wis gagal? Apa 500nm Colorado Trail Boss bisa ngalahake Ford Ranger lan Toyota HiLux ing Australia?
News

Bisa GMSV sukses ngendi Holden lan HSV wis gagal? Apa 500nm Colorado Trail Boss bisa ngalahake Ford Ranger lan Toyota HiLux ing Australia?

Bisa GMSV sukses ngendi Holden lan HSV wis gagal? Apa 500nm Colorado Trail Boss bisa ngalahake Ford Ranger lan Toyota HiLux ing Australia?

Apa GMSV kudu miwiti maneh Colorado ing Australia?

Perang antarane Holden lan Ford misale jek lawas minangka sajarah automotive Australia dhewe, nanging ana siji wilayah ngendi Red Lion terus-terusan kalah perang karo Blue Oval, lan iku perang antarane Colorado lan Ranger.

Ringkesan? Holden ora duwe pahlawan taksi dobel sing nyata ing taun-taun pungkasan ing Australia, nalika Ford Ranger (lan Toyota HiLux, ing kasus kasebut) ngalahake Colorado ing dodolan.

Penjualan Colorado ing taun 2017 ana 21,579 kendaraan, banjur mudhun dadi 18,301 2018 ing 17,472 lan 2019 ing 42,728 ing 2017. Bandhingake karo Ranger sing nyerang pasar, sing adol 42,144 kendaraan ing taun 2018, 40,960 ing taun 2019, lan XNUMX ing taun XNUMX.

Paling bagean saka masalah, paling miturut kita kene ing Pandhuan Mobiliku Ford nyolong gludhug pindho taksi karo Raptor dirancang Australia, ninggalake Colorado katon sethitik setengah panggang.

Ya, Chevrolet ing AS mung nulungi masalah kasebut kanthi ngeculake Colorado Trail Boss anyar, solusi kabin dobel sing - paling ora sepisanan - bakal mlebu pasar kita.

Untunge, uga dilengkapi mesin diesel sing dibutuhake, daya tarik maksimal 3.5 ton, lan kapasitas muatan 700-plus-kilo sing prayoga.

Nanging Jahwéh, iku uga mbenakake rigidity: nerangake karo kit Alignment penundaan, piring skid underbody anyar ing ngarep lan tengah mobil, nggeret abang lan uwal pancingan, lan 17-inch wheel rampung ing matte ireng. .

Iku uga katon kuwat, karo mburi ngarep gedhe, boxy lan kaku khas Amérika.

Ing kap, paling ora kanggo pasar kita, bakal ana turbodiesel 2.8 liter kanthi udakara 135 kW lan torsi 500 Nm gedhe, dikawinake karo transmisi otomatis enem-kacepetan.

Lan sadurunge sampeyan ndeleng Colorado ZR2, sing nambah kaku kanthi angkat suspensi XNUMX inci, trek sing luwih akeh, diferensial ngarep lan mburi ngunci elektronik, lan suspensi sing disetel ing dalan - banjur dadi pesaing Raptor sing bener.

Kabar ala? GMSV saiki cukup sibuk mbangun account anyar, jaringan bakul anyar, miwiti 1500 Trail Boss, LTZ lan Silverado 2500, lan nyepakaké kanggo rawuh saka Corvette.

Akibaté, merek kasebut ujar manawa saiki ora "spekulasi babagan produk liyane".

"Kita isih ngenteni nggawa Silverado 2500 menyang pasar lan kita duwe Corvette nunggu ing swiwi kanggo diluncurake lan kita wis sibuk mbangun jaringan dealer GMSV supaya kita fokus ing kabeh. model saiki, "ujare juru bicara GMSV Ed Finn.

"Mulane, kita ora spekulasi babagan produk liyane saiki."

Nanging, iku dudu "ora", ta? Supaya kita bisa ngarep-arep paling.

Add a comment