Cuci mobil sawise mangsa. Sasis lan pangopènan interior
Operasi mesin

Cuci mobil sawise mangsa. Sasis lan pangopènan interior

Cuci mobil sawise mangsa. Sasis lan pangopènan interior Spring iku wektu nalika sampeyan kudu ngresiki mobil sak tenane - loro njero lan njaba. We suggest carane nindakaken.

Cuci mobil sawise mangsa. Sasis lan pangopènan interior

Ing mangsa, kita biasane ora nggunakake ngumbah mobil. Iku frosty, supaya ana risiko sing malah sawise pangatusan mobil lan, ketoke, sak tenane wiping mobil, irungnya banyu bakal tetep ing awak mobil lan pembekuan ing microcracks Paintwork bakal nambah cavities.

Deleng uga: Cuci mobil - manual utawa otomatis? Kaluwihan lan cacat

Ing wektu kita, nalika suhu ndhuwur nol ing saindhenging negara, sampeyan ora kudu ragu-ragu kanggo sak tenane wisuh mobil. Kaping pisanan, kanggo alasan estetis. Ora ketompo yen awak entheng lan rereget ora katon. Luwih elek ing kasus cat peteng, ing ngendi kabeh rereget katon kanthi becik, sing ora nyedhiyakake pemilik mobil kanthi apik. Kapindho, sampeyan bisa nemokake residu uyah ing macem-macem bagean mobil, utamane ing dalan mburi. Iki, yen ora dibusak, bakal nyumbang kanggo pembentukan korosi.

Ing ngendi kita ngumbah?

Ayo dadi miwiti karo Kosmetik njaba, senajan urutan ora Matter. Kita bisa uga mutusake kanggo ngumbah mobil dhewe ing ngarep omah, nggunakake cuci mobil manual, cuci mobil mandiri, utawa cuci mobil otomatis.

Kaping pisanan saka keputusan kasebut bisa uga dadi kejutan sing ora nyenengake. Kaping pisanan, amarga gampang njaluk denda saka pengawal kutha kanggo nindakake prosedur kasebut ing sangisore blok. Utamane yen kita bisa ngandelake tanggane sing "apik". Contone, ing Bialystok - yen ora prentah - ana denda saka 20 kanggo 500 zlotys. Gagal nampa mandat iku padha karo njupuk kasus menyang pengadilan. Mesthine, ora bakal dadi masalah yen kita ngrampungake syarat kayata ngumbah ing permukaan sing kedap udara, ing ngendi limbah ora bakal tiba ing lemah, nanging bakal dibuwang menyang saluran pembuangan kutha. Cetha yen syarat-syarat kasebut ora gampang ditindakake. Lan nalika umume shampoos ing pasar biodegradable, iki bisa uga angel diterangake marang sipir kutha.

Cuci otomatis ngirit wektu, nanging ana risiko ora akurat. Padha tetep jinak. Sing duwe layanan karyawan luwih larang lan duwe antrian. Nanging, ing layanan mandiri, kita kudu nggatekake kasunyatan manawa kita ora bakal ngilangi polusi sing abot.

Deleng uga: Apa sampeyan milih ban musim panas? Apa goleki: tes, ratings

Pisanan, awak

Ana akeh cara, uga sarana kanggo ngurus mobil ing toko. Kaping pisanan, sampeyan kudu mbilas awak kanthi banyu. Iki bakal mbusak wedhi utawa rereget garing. Tinimbang selang kebon, luwih becik nggunakake mesin cuci tekanan - luwih efektif. Perhatian khusus kudu dibayar menyang lengkungan roda, ing endi uyah lan rereget sing paling akeh dikumpulake sawise musim dingin. 

Langkah sabanjure yaiku shampooing. Ora masalah nganggo utawa tanpa lilin. Lilin banjur bisa ditrapake kanthi kapisah.

"Aku ora menehi saran kanggo ngumbah awak nganggo spons," ujare Wojciech Yuzefovich, pakar ing perusahaan kosmetik mobil. - Kerikil cilik utawa butir pasir sing ora dicuci bisa macet, sing bakal ngeruk sawise saben liwat cat. Aku nyaranake bristles alus.

Kita wisuh mobil nganti kita nemokake yen kabeh rereget wis dibusak. Langkah sabanjure yaiku waxing. Lilin yaiku pasta, lotion, zaitun, lan liya-liyane. Waxing bisa ditindakake kanthi teles utawa garing. Opsi terakhir katon luwih apik amarga luwih awet, sanajan luwih akeh tenaga kerja.

Deleng foto saka cuci mobil manual: Cuci mobil ing musim semi

Yen milih lilin garing, mbilas sampo nganggo banyu lan garing mobil. Cara paling gampang kanggo nyisihake kelembapan yaiku nganggo kain suede. Kita ora nggunakake andhuk kertas amarga ninggalake goresan. Ora perlu ngenteni nganti banyu nguap dhewe, amarga yen angel, noda lan limescale bakal tetep.

Banjur kita aplikasi lilin (lapisan kudu tipis supaya ora ana coretan). Luwih becik nganggo spons alus, kanthi gerakan bunder, diwiwiti saka atap mobil. Kita ngenteni nganti garing. 

Kita banjur bisa buff cilik karo kain microfiber alus lan nggawa menyang kawentar. Thanks kanggo aplikasi lilin, varnish bakal ngasilake warna sing sugih lan ngisi rongga cilik. Iki ora ateges bakal ilang, mung bakal nyamar. Goresan cilik lan goresan uga bisa ditutupi potlot warna. Iku cepet lan gampang. 

Lilin nggawe alangan protèktif sing ora katon. Thanks kanggo iki, rereget ora kelet ing varnish supaya gampang, iku uga luwih gampang kanggo mbusak mengko, nerangake Wojciech Józefowicz.

Waxing ngirim ora rampung ing langsung suryo srengenge nalika awak mobil panas. Iki bisa nyebabake bintik-bintik.

Sabanjure, lilin udan ditrapake langsung sawise ngumbah mobil, tanpa garing. Iki bakal dadi obat ing bentuk semprotan utawa semprotan. Semprotan ing permukaan varnish. Lilin kanggo aplikasi teles ngeculake lapisan banyu dadi tetesan kapisah sing mili mudhun ing awak. Banjur mung ngusap mobil nganggo suede utawa pel.

Sawetara ancang-ancang bisa digunakake loro udan lan garing. Sadurunge prosedur, sampeyan kudu maca kanthi teliti babagan cara nggunakake ing paket kasebut.

Reget angel dibusak

Kotoran manuk dadi perhatian khusus. Utamane yen dheweke tetep ing mobil nganti pirang-pirang dina utawa luwih elek, minggu. Padha reaksi karo varnish, ninggalake coretan. Cara sing bisa dibuktekake kanggo ngilangi kotoran yaiku nggunakake saliva. Sawise sawetara menit nutupi titik kasebut, rereget bakal luwih gampang dicopot nganggo kain sing lembut tinimbang mung disiram nganggo banyu.

Deleng uga: Ndandani cat mundhut - apa lan carane sampeyan bisa nindakake dhewe - pandhuan

Sampeyan isih kudu ngira yen varnish ing panggonan iki bakal sirna. Ana cara - polishing karo tempel abrasive cahya. Kita nindakake iki sawise ngumbah awak, nanging sadurunge waxing. Kita ora nyaranake nindakake prosedur iki sadurunge ngresiki awak mobil amarga kita bakal ngeruk nganggo wedhi.

Iku apik kanggo nggunakake kain microfiber kanggo mesin polishing. Ing cilik saka discoloration nutupi wilayah gedhe, iku paling apik kanggo hubungi toko cat kanggo wis dibusak. Minangka asil tes mandiri, lumahing sing wis diresiki bisa beda-beda banget karo bodywork liyane. Menapa malih, yen kita piyambak, tanpa pengalaman, kita bakal polish karo polishers elektrik.

Sadurunge nglamar lilin, mesthi, mbilas tempel sing isih ana.

Ngumbah ngisor

Iki minangka operasi sing ora biasane ditindakake. Iki salah. Umume residu uyah sing bakal ditemokake ing sangisore mobil. Ing kene luwih becik nggunakake cuci tangan, sing pisanan rereget saka sasis bakal dibuwang nganggo banyu tekanan dhuwur, banjur agen pembersih khusus bakal ditrapake, lan pungkasane sasis bakal dikumbah.

Pancen angel nindakake prosedur kasebut dhewe. Sampeyan bisa nyoba ing cuci mobil swalayan utawa ing garasi - kasedhiya yen kita duwe saluran pembuangan karo saluran. Malah mung mbilas ngisor mobil nganggo banyu bakal duwe efek. Sampeyan mung kudu ati-ati supaya ora sengaja udan alternator lan bagean liyane ing hood - utamané yen mobil dilengkapi karo akèh elektronik.

Rims, ban lan jendhela

Ana akeh sprays lan sprays kanggo perawatan disk ing toko. Kaya sing disaranake Wojciech Józefowicz, produk alkalin kudu digunakake kanggo pelek baja lan krom. Nggunakake bahan kanthi pH asam bakal ningkatake karat.

"Kanggo cakram aluminium, preparat kanthi pH asam ditujokake," ujare spesialis.

Bahan kimia kasebut bakal mbantu mbusak bledug saka bantalan rem utawa tar saka aspal panas.

Deterjen sing diencerake cukup kanggo ngresiki tutup plastik.

Deleng uga: Cuci mobil - awak mobil uga butuh perhatian ing musim panas - pandhuan

Kanggo ban, kita bakal tuku spesialis sing, nalika ditrapake, nggawe busa. Ninggalake efek "ban udan" nalika garing. Preparasi kasebut nglindhungi, contone, saka sinar srengenge, sing nyepetake proses penuaan ban. Wigati dicathet yen kosmetik ban ora kudu digunakake ing permukaan tapak kanggo alasan safety.

Kita wisuh jendhela mobil karo cairan biasa, contone, windows apartemen. Kita bisa nggunakake loro njaba lan njero. Nanging ati-ati, amarga cairan kasebut asring ninggalake garis-garis sawise reresik jendhela sing cepet lan ceroboh. Solusi liyane, sanajan biasane luwih larang, yaiku ngusap jendela nganggo cairan kaca mobil khusus utawa kain sing dibasahi khusus. 

Reresik interior mobil

Tugas utama yaiku nyopot kloso karet sing digunakake ing mangsa, mbilas nganggo banyu anget, banjur nyedhot mobil kanthi sak tenane. Kita nggunakake sikat ing nooks lan crannies. Banjur kita miwiti ngresiki plastik.

Kita nggunakake agen antistatik kanggo nyegah bledug saka dumunung. Padha kudu ninggalake finish matte. Luwih becik ora nggunakake semprotan sing menehi sinar. Kabin banjur bakal nggambarake cahya, sing bisa nggawe refleksi ing jendhela. Ngganggu nyopir.  

Karpet, upholsteri lawang lan kursi bisa diresiki nganggo pembersih karpet sing diencerke. Aplikasi nganggo spons lan gosok menyang umpluk. Ana uga akeh produk ing bedhil semprotan, sing kita nyemprotake ing permukaan sing reged lan ngilangke nganggo kain lembab sawise sawetara menit. Aja lali headrests. Saben fitur kudu dites dhisik ing lokasi sing ora katon.

Paling apik kanggo ngresiki kain pelapis nalika suhu udhara dhuwur banget supaya cepet garing kanthi lawang mbukak. Yen ora, jendhela bakal kabut munggah.

Deleng uga: Ngumbah jok mobil - apa sing kudu ditindakake nganggo tangan sampeyan dhewe? Panuntun

Upholsteri kulit mbutuhake perhatian luwih akeh tinimbang kain pelapis. Sampeyan kudu di resiki lan dilayani kira-kira saben telung sasi utawa paling ora kaping pindho saben taun. Kita digunakake kanggo susu utawa busa iki, sing ditrapake nganggo spons. Kita mbusak rereget kanthi sikat alus, kanthi gerakan bunder. Pungkasan, kita ngilangke kursi lan nglindhungi karo produk perawatan, kayata semprotan sing bakal nglindhungi kulit saka pangatusan, sinar UV utawa mbusak cat. 

Bebungah

Umume kosmetik otomotif - sampo, lilin, pembersih kain pelapis, tisu teles kanggo jendhela lan taksi, lan sapiturute - kasedhiya ing saben hypermarket kanthi rega saka sawetara nganti puluhan zlotys. Minangka aturan, produk perawatan upholsteri kulit bakal paling larang. Kita bakal mbuwang saka PLN 200 kanggo mesin cuci tekanan. Kanggo 5-9 zlotys kita bakal ngumbah mobil ing cuci mobil swalayan manual, lan ing cuci mobil otomatis bakal biaya babagan rolas zlotys. Kita bakal mbayar paling akeh kanggo cuci tangan sing dilayani karyawan - saka sekitar PLN 20 kanggo cuci eksternal ditambah sawetara PLN kanggo waxing. Nalika mutusake kanggo ngumbah sasis ing cuci mobil kasebut, kita kudu nganggep biaya PLN 100. 

Teks lan foto: Piotr Walchak

Add a comment