Kula Triumph Spitfire 1965 Mk4 2 taun
... ing Lakeside lan dadi 360 liar ing taun 1965 Triumph Spitfire Mk4 2.
Mobil sport Inggris nabrak tembok ing sangisore jembatan lan mungkasi dina sprint klub Ezzy.
"Aku tekan 101.01 mph (162.6 km / jam) nanging mundur lan nabrak tembok.
"Nanging aku isih bisa nggawa dheweke mulih."
Gold Coater, 57, tuku mobil mung $50 ing junkyard lokal ing 1978 kanggo adhine.
"Dheweke bakal entuk lisensi lan kita butuh mobil supaya bisa nyopir, mula aku tuku kanggo dheweke," ujare.
"Banjur dheweke nikah lan ora pengin, mula aku terus maju kabeh taun iki, mbangun, mbangun, mbangun, mbuwang lan nambah.
"Aku tau nggawe sepeda Harley khusus lan mesthi pengin nggawe mobil."
Nalika Ezzy entuk, Spitfire ana wreck Rusty, supaya tuku awak liyane ing Melbourne lan miwiti stripping adoh teyeng lan ngganti panel nganti dheweke duwe mobil lengkap.
Dheweke pungkasane diluncurake lan ndhaptar ing taun 1982 lan saiki wis nunggang.
Spitfire asli dicet putih kanthi trim abang, nduweni gearbox papat-kacepetan lan mesin papat silinder 1147cc kanthi udakara 47 kW lan kacepetan paling dhuwur 96 mph (155 km/jam).
Ezzy nglukis Spitfire warna biru favorit, bosen mesin nganti meh 1300cc. gearbox sawise asli dikempalken nalika kompetisi sprint '13 Speed on Tweed.
"Aku nindakake kabeh pakaryanku dhewe," ujare.
"Mlaku ing 4000 rpm, nanging aku mung pengin nyelehake bedane saka 4.875 dadi 4.1."
Wernane apik, lencana ora kabeh asli, lan dheweke ora duwe kabeh instrumen Jaeger.
Nanging, minangka Ezzy ngandika, "kabeh dhuwit ana ing ngisor."
Mbukak ngarep siji-potong gedhe lan sampeyan bakal nemokake mesin ing Chrome gleaming.
"Kabeh krom katon apik, nanging tetep dadi panas, mula aku kudu ngresiki kanthi bener. Ing mangsa ngarep, aku bakal nggunakake bagean stainless steel luwih polesan saka krom, "ujare.
"Chrome mbutuhake akeh gaweyan supaya tetep resik."
Ana uga piring udara massive ing ngisor sing mlaku saka ngarep menyang mburi.
"Iku apik kanggo nuduhake ngendi padha sijine iku ing angkat amarga sampeyan ora weruh gearbox lan mekanisme liyane,"Ngandika. "Katon luwih resik."
Sing kulo alam bébas ing Lakeside mimpin kanggo loro modifikasi liyane sawise kang ndandani panel dented; extinguisher geni ing lantai ngarep lan roll bar.
"Udakara 99 persen sing dakkarepake," ujare. "Aku numpak sebisaku, cuaca ngidini."
Nalika cuaca pancen ala, dheweke bisa nggunakake tutup batang material utawa hardtop fiberglass.
"Kaping pirang-pirang aku digodha kanggo adol, nanging apa sing kudu ditindakake sabanjure?" pitakone. "Aku ditawani $ 22,000, nanging aku wis mandheg njaga cek $ 30,0000."
"Iki minangka hobi lan bagean saka uripku. Aku durung omah-omah, ora duwe anak, dadi iki anakku."
