Motorcycle ing tiba - apa sampeyan kudu elinga?

Ing njaba jendhela ana werna abu-abu Autumn, mangsa panas wis lalen, lan mung bab sing tetep kanggo pengendara motor - nelusuri forum otomotif kanggo nggoleki gagasan menarik kanggo kemungkinan tuning utawa nambah kinerja mechanical "jaran". Nanging kudu? Pranyata ora kudu!

TL, d-

Sanajan aura ora banget sarujuksampeyan isih bisa mindhah watara ing motor tanpa alangan serius, cukup ngatur kanggo sawetara tips dhasar sing bakal tetep lan nambah kenyamanan perjalanan sing sampeyan lakoni.

Njupuk koreksi kacepetan

Kaping pisanan, kita kudu ngelingi udan terus, frosts sore lan embun esuk nggawe lumahing luwih ayu. kurang tabah saka ing mangsa panas, kang, ing siji, tegese nalika obah saka titik A kanggo titik B, kita kudu netepi ati-ati maksimumlan - aja ngluwihi wates kacepetan sanajan ing dalan sing rada lurus visibilitas... Siji belokan sing cetha bisa nyebabake katrampilan kita lan nuduhake yen kita ora bisa ngontrol motor balap. Where ora tambahan kita bakal milih ban cocok utawa kita drive karo ban worn, jalaran saka ketoke suntingan abang ing doyo tarik bisa dire.

Masalah abu-abu Autumn ing dalan

Uga, aja lali ninggalake sing luwih gedhe ing musim gugur. jarak saka kendaraan ing ngarep... Bisa uga amarga jendhela pedhut utawa udan udan sopir dheweke ora bakal sok dong mirsani kita ing pangilon utawa salah ngira jarak antarane rong mobil. Banjur dumadakan bisa alon mudhun utawa nguripake, kang kita, ing siji, ora bakal siap. Iku uga worth ngelingi sing kaca helm kita uga bisa udan, utamané nalika nyopir luwih cepet, kang uga bakal mimpin kanggo penguapan. Obah kanthi kacepetan dhuwur lan ora njaga jarak sing cocog, kita bisa uga ora sok dong mirsani yen mobil utawa mesin ing ngarep mandheg ing ngarepe alangan utawa ngganti jalur, banjur gampang banget kanggo kacilakan.

Visibilitas paling penting

Autumn uga akeh banget Luwih cepet saka biasane peteng ndhedhet... Coba esuk lan teka sadurunge jam 17 utawa 18. amanlan kita bakal duwe visibilitas optimal, sanajan ing kahanan cuaca sing ala. Yen sampeyan kudu lelungan sawise peteng, disaranake sampeyan Simpenan dhewe ing apik kualitas lampusing bakal menehi visibilitas maksimum ing dalan nalika nyopir ing peteng Autumn. Iku worth totoan ing sing nyorot cahya kuwat tinimbang produk standar. Kanthi mangkono sampeyan bakal nambah sampeyan visibilitas ing dalan.

Elinga yen kanggo produk kanthi potensi tambah, sampeyan kudu milih mung manufaktur dipercayalampu sing disetujoni kanggo digunakake ing dalan umum.

dalan licin? Gas kaki!

Kita ora nyaranake lelungan ing wayah wengi utawa ing wayah wengi, minangka suhu kadhemen, fogging lan pepeteng Mesir sing ana ing sawetara dalan bisa nguripake kulo nyenengake menyang tantangan nyata sing kita bakal pengin rampung sanalika bisa.

Numpak motor ing aura Autumn duwe dhewe ora bisa dipungkiri Pesonalan, malih, ngijini sampeyan kanggo ing paling rada ngluwihi mangsa panas, adored dening penyayang kendaraan roda loro, kebak travels adoh lan hasrat. Nanging, kita kudu ngelingi nggunakake akal sehatNanging, kecepatan sing luwih dhuwur, jarak sing luwih cendhek antarane pangguna dalan liyane lan tur sore kudu ditundha nganti taun ngarep.

Nalika kita sok dong mirsani sing werna abu-abu njaba jendhela ora kontribusi kanggo miwiti engine, ayo nyoba carane nyiyapake kanggo mangsa sabanjuré - mobil kita mesthi bakal bali panggantos kanggo kita cairan kerjakuwarasan meksa ban kanggo kondisi paling luweh utawa pungkasanipun - kanggo mbusak remnants saka lelungan sadurungé saka fairings lan unsur logam. Kajaba iku, periode musim gugur-musim dingin mung sawetara wulan saben taun sing bakal liwati kaya pecut ...kita ora kudu banget resiko kesehatan lan urip, tetep kanggo lelungan musim semi-musim panas sing ora iso lali!

Yen sampeyan pengin cocog nyiapake mangsa gugur, otomotif negara manca worth terus avtotachki. comngendi sampeyan bakal nemokake kabeh sing perlu kanggo tekan tujuan kanthi aman! Aja ngenteni lan mriksa dina iki!