Apartemen seluler

Sampeyan bisa lelungan bebarengan tanpa golek omah lan ora kuwatir babagan papan sing gratis ing kost. Mung wae sing larang.

Ana ewonan penggemar kafilah ing Polandia, nanging klompok sing luwih gedhe saka kafilah lan kemah kanthi pribadi tanpa gabung karo klub. Jumlah pangguna kasebut terus saya tambah, lan panjaluk omah motor saya tambah akeh. Dadi apa sing bisa ditemokake ing pasar domestik sing arep santai ing "apartemen seluler"?

Seni milih

Kaputusan utama kudu antarane kafilah lan motorhome, yaiku kendaraan otonom kanthi desain kafilah. Trailer ing versi dhasar luwih murah. Kafilah kelas paling murah nanging anyar kanthi 3-4 kasur bisa dituku mung PLN 20. Omah seluler sing paling murah kanthi peralatan lan akomodasi sing layak kanggo 000 wong regane udakara PLN 4.

Saben solusi duwe kaluwihan lan kekurangan tambahan, mula tuku kudu dipikirake kanthi teliti. Nyopir nganggo trailer luwih angel, maneuver lan parkir uga nyusahake. Nanging kanthi nyelehake lan nyopot saka mobil, kita bisa ngubengi wilayah kasebut kanthi mobil tanpa ballast tambahan. Kafilah, saliyane luwih murah (kajaba model eksklusif), luwih cocog kanggo tetep suwe ing sak panggonan. Omah seluler luwih mobile, apik kanggo owah-owahan lokasi sing kerep. Manuver lan parkir uga dadi luwih gampang.

Sampeyan uga kudu ngelingi syarat formal. Ora saben wong bisa nyopir trailer gedhe. Sing nduweni lisensi nyopir kategori "B" diijini nyopir sepur dalan kanthi trailer, massa sing diidini (PMT) sing ora ngluwihi 750 kg, kanthi PMT traktor yaiku 3500 kg utawa kurang (ing ekstrem). kasus, PMT saka set punika 4250 kg).

Nanging, yen watesan bobot trailer ngluwihi 750 kg, mula, pisanan, ora bisa luwih saka bobot traktor dhewe, lan kapindho, watesan bobot saka komposisi ora bisa ngluwihi 3500 kg. Yen ngluwihi, lisensi pembalap kategori B + E dibutuhake (syarat tetep PMT trailer ora ngluwihi watesan beban traktor, sing ing praktik ngidini sampeyan mindhah kanthi watesan beban 7000 kg). Sampeyan biasane bisa nyopir motor kanthi lisensi pembalap kategori B sing bener ing kanthong sampeyan, amarga umume mobil sing bobote ora luwih saka 3500 kg. Sing luwih abot mbutuhake lisensi driver kategori C.

Trailer lan Campers

Karavan biasane dikategorikake miturut ukuran, nanging iki uga ana gandhengane karo jumlah kasur lan peralatan. Sing paling cilik duwe sumbu siji lan dawane 4-4,5 m. Ing njero sampeyan bakal nemokake 3-4 kasur, jamban cilik, padusan cilik, sink lan kompor cilik. Sedheng uga biasane duwe sumbu siji, dawane 4,5 - 6 m, saka 4 nganti 5 kasur, divisi internal dadi kamar, pawon sing luwih nyaman lan jedhing karo boiler (banyu panas).

Amarga bobot sing cukup, trailer loro-poros gedhe asring dilengkapi miturut rekomendasi individu. Padha malah luwih larang saka Camping kelas menengah, nanging minangka standar padha duwe kamar turu kapisah kanggo 4-6 wong, pawon lengkap, dadi panas, air conditioning lan malah TV satelit.

Kendaraan kemah adhedhasar van cilik lan van pangiriman mid-range. Paling cilik lan paling andhap asor (kapasitas 2 wong) wis awak digawe, contone, ing basis saka Peugeot Partner utawa Renault Kangoo. Padha uga rada gedhe, dirancang kanggo 3-4 wong (Mercedes Vito, Volkswagen Transporter), nanging bagéan saka struktur digawe ing wangun tarub (contone, gendheng munggah karo kamar turu). Luwih gedhe lan luwih nyaman, kanthi kasur kanggo 4-7 wong. wong, digawe ing basis saka Ford Transit, Renault Master, Fiat Ducato lan Peugeot Boxer.

Malah motor sing paling populer regane sekitar PLN 130-150 ewu. PLN, terisolasi termal, dilengkapi kulkas, kompor gas, sink, pemanas gas, boiler, tangki banyu sing resik lan reged kanthi kapasitas luwih saka 100 liter.

Omah motor, kaya kafilah, ora kudu dituku, bisa disewakake. Nanging, regane sebanding karo biaya urip ing wisma. Ing mangsa panas, sampeyan kudu mbayar antarane PLN 350 lan 450 saben wengi kanthi watesan jarak tempuh saben dina 300 km.

Sampeyan ora perlu duwe kafilah utawa motor kanggo kafilah. Jaringan perusahaan sing nyewa jinis transportasi iki mlaku kanthi efektif. Nanging, nyewa larang. Ing mangsa, kafilah sederhana kanggo 3 wong biaya PLN 40 saben wengi, sing luwih gedhe regane malah PLN 60-70 saben wengi. Kanggo karavan mewah kanggo 4-6 wong, sampeyan kudu nglampahi PLN 100-140 saben wengi. Sawetara perusahaan mbutuhake simpenan sawetara atus PLN, liyane biaya tambahan sepisan PLN 30 kanggo bahan kimia jamban.

Nanging, iki ora dibandhingake karo biaya nyewa motor. Versi paling andhap asor saka PLN 300 saben wengi ing mangsa kanggo PLN 400 ing mangsa. Ing opsi sing paling mewah, biaya mundhak dadi PLN 400-500, masing-masing. Bahan bakar dibayar dening penyewa. Sawetara perusahaan nyetel watesan jarak tempuh saben dina 300-350 km, lan sawise ngluwihi, padha ngisi PLN 0,50 kanggo saben kilometer sakteruse. Periode rental minimal ing mangsa dhuwur biasane 7 dina, ing mangsa off - 3 dina. Simpenan kanggo motorhome nganti pirang-pirang ewu PLN (biasane 4000 PLN). Sampeyan kudu ora telat karo bali mobil, amarga denda tekan 50 PLN saben jam ing njaba kontrak.

Ragad paling dhuwur dikenani biaya nalika nyewakake bali motorhome pungkasan tanpa menehi kabar marang perusahaan rental. 6 jam sawise kadaluwarsa kontrak, polisi nampa laporan babagan nyolong, lan jumlah PLN 10 didebet saka rekening penyewa. Loro-lorone kafilah lan motor wis kadhaptar lan diasuransiake ing Polandia, nanging sampeyan bisa lelungan karo dheweke ing saindhenging Uni Eropa. Sawetara negara Eropah Wétan (Rusia, Lithuania, Ukraina, Belarus) biasane dilarang ninggalake.

Nang endi wae sampeyan kudu nanggung biaya urip ing kemah utawa kemah. Padha banget maneka warna, gumantung saka wilayah negara kita lan prestise panggonan ing wilayah tartamtu. Camping ing Gdansk biaya PLN 13-14 saben wengi kanggo nyetel kafilah lan PLN 15 saben wengi kanggo motorhome. Ing Zakopane, rega bisa tekan PLN 14 lan 20, lan ing Jelenia Góra - PLN 14 lan 22. Sing paling larang yaiku ing Masuria. Ing Mikołajki sampeyan kudu njupuk menyang akun prices 21 lan 35 zł.

Kanggo nggunakake listrik sampeyan kudu mbayar ekstra PLN 8-10 saben wengi. Camping ora luwih murah. Ragad kafilah rata-rata 10-12 PLN saben wengi, lan kanggo campers 12-15 PLN saben wengi. Ing saben kasus, sampeyan kudu nambah PLN 5 nganti 10 / 24 jam saben wong sing manggon ing karavan utawa motorhome. Ing wilayah wisata sing kondhang ing Eropah, contone, ing Italia utawa Prancis, biaya nginstal kafilah 10 euro, lan motorhomes - 15 euro saben dina. Biaya urip saben wong yaiku 5-10 euro, lan panggunaan listrik 4-5 euro saben dina.

Seni manajemen

Nyopir motor ora nyebabake akeh masalah, sanajan kanggo pembalap sing ora duwe pengalaman bisa dadi tantangan. Iku mobil gedhe lan abot lan nyopir dheweke kaya nyopir truk sing diisi.

Trailer luwih elek. Kanggo ngilangi risiko kacilakan, sampeyan kudu ngurus towbar sing tahan lama lan disertifikasi (ing Uni Eropa kudu dibongkar yen sampeyan ora nggeret trailer), kondisi teknis sing apik (roda longgar utawa pola tapak ban sing cilik banget. cepet nyebabake kacilakan), dokumen tambahan (trailer mbutuhake asuransi, lan kanthi PMT luwih saka 750 kg uga tes teknis), distribusi bagasi sing kompeten (pemuatan siji-sisi utawa beban sing sithik banget ing pancing bakal nyebabake trailer kasebut dadi. ora stabil). Kinerja rem nalika nyopir nganggo trailer rem bisa uga 70% luwih elek. Akselerasi uga saya elek, dadi luwih angel kanggo nyusul.

Nalika cornering, sampeyan kudu ngelingi "tumpang tindih" Trailer mlebu, lan ing descents tajem, mung rem engine ing pindah sing dikarepake njamin safety. Sampeyan kudu nyopir kanthi lancar lan ngindhari maneuver dadakan. Ngerem dadakan utawa ngowahi bisa nyebabake trailer kasebut tiba. Nalika nggeret kafilah ing dalan normal, kita bisa nyopir ora luwih saka 70 km / jam, lan ing dalan loro-jalur 80 km / jam.

Perbandingan biaya akomodasi kulawarga 2 + 1 (anak nganti 4 taun) ing PLN

lokasi	Hotel (bintang 3)	Guest house * Omah hotel * inexpensive hotel * Guest house	Kemping	Trailer kafilah
Gdansk	450	250	34	29
Kekubur, kependhem	400	300	50	44
Elenegurskiy	350	150	57	49
Mragowo	210	160	75	41
Swinoujscie	300	230	71	71
Vetlina	230	100	34	34
Azure pasisir	400 *	300 *	112 *	95 *

* Rega rata-rata ing euro diowahi miturut kurs Bank Nasional Polandia tanggal 14.05.2008 Mei 3,42 XNUMX (PLN XNUMX)

Kafilah sing dipilih ing pasar Polandia

Modele	Dawane total (m)	nomer kursi panggonan turu	VHI (kg)	Rega (PLN)
Nevyadov N 126n	4,50	3 + 1*	750	22 500
Nevyadov N 126nt	4,47	2	750	24 500
Adria Altea 432 PX	5,95	4	1100	37 **
Hobi Banget 540 UFe	7,37	4	1500	58 560
Adria Adiva 553 PH	7,49	4	1695	78 **

* Telung wong diwasa lan bocah

Kemah individu sing ditawakake ing pasar Polandia

Modele	ing mobil dhasar	MESIN	nomer kasebut MIEYS panggonan turu	VHI (kg)	Rega (PLN)
Saka papan tripartit	Renault Lalu Lintas	2.0 DCI (turbo diesel, 90 km)	4	2700	132 160*
Taun 20	Renault Kangoo	2.2 TDCi (turbo diesel, 110 km)	7	3500	134 634*
Coral Sport A 576 DC	Fiat ducato	2.2 JTD (turbo diesel, 100 km)	6	3500	161 676*
Taun 400	Renault Kangoo	2.4 TDCi (turbo diesel, 140 km)	7	3500	173 166*
Wawasan I 667 SP	Master Renault	2.5 DCI (turbo diesel, 115 km)	4	3500	254 172*

** Rega diowahi saka euro miturut kurs Bank Nasional Polandia tanggal 12.05.2008 Mei 3,42 PLN XNUMX