Iklim mikro MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4
Ndandani otomatis

Iklim mikro MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4

21.07.2022 /

Kontrol iklim mikro MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Kontrol iklim mikro MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

  • Skema kontrol iklim mikro MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).
  • Pemanasan lan ventilasi MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Unit kontrol iklim mikro (BUM).

Badan negara.

1 - Skala linier kanggo nuduhake operasi (20 divisi, 1 divisi - 5% saka parameter sing bisa diatur).

2 - Panel informasi.

3 - Tombol on / off ARROW lan mode "Otomatis".

4 - Tombol kanggo nguripake / mateni mode AC.

5 - tombol kontrol kacepetan Fan.

6 - Tombol kanggo ngatur daya panas (aliran coolant liwat radiator) lan suhu udhara ing kabin ing mode otomatis saka + 16 ° C nganti + 32 ° C.

7 - Tombol kanggo nguripake mode kabut, sing ngatur aliran udara menyang kaca ngarep.

8 - Tombol kanggo nyetel pasokan udara menyang sikil.

9 - Tombol kanggo nyetel aliran udara njaba / recirculation.

Standar regulasi.

  • Bagian ndhuwur tombol 5, 6, 7, 8, 9 nambah parameter sing bisa diatur, bagian ngisor nyuda.
  • Kanthi menet tombol 5, 6, 7, 8, 9 nilai parameter sing dipantau ditampilake ing skala indikasi.
  • Cahya lampu latar tombol diatur dening kontrol lampu latar instrumen
  • Yen ora ana tombol sing ditekan sajrone 3 detik, panel informasi bakal nampilake suhu saiki.

Aktifake / mateni BOOM.

  • Daya urip: penet sembarang tombol kajaba tombol 3.
  • Pateni daya: penet terus 3 nganti informasi ing layar mandheg.

mode ventilasi.

Peksa ventilasi.

  • Power on: penet setengah ndhuwur tombol 5. Iki bakal nguripake remot kontrol lan nampilake suhu saiki ing tampilan digital.
  • Kontrol daya kipas - tombol
  • Kontrol distribusi udara - tombol 7, 8, 9.
  • Pateni kipas - setengah ngisor tombol 5 nyetel nilai minimal utawa mateni ARROW kanthi nyekel tombol

Ventilasi gratis.

  • Pateni penggemar kanthi nyetel setengah ngisor tombol 5 menyang nilai minimal.
  • Nyetel pasokan udara kanthi sisih ndhuwur tombol 9 kanthi maksimal.
  • Kontrol distribusi udara - tombol 7, 8.

Mode otomatis.

Ati-ati

Yen AC dibutuhake kanggo njaga suhu, operasi mung ditindakake nalika mesin mlaku. Nalika mesin ora mlaku, mode ventilasi diaktifake.

  • Aktif sajrone operasi ARROW (nampilake informasi ing layar) - penet tombol 3 (ora luwih saka 2 s). Mode pangopènan suhu standar diaktifake - +22 °C. Pesen "A22°" ditampilake ing layar. Indikator tombol 3 bakal murup.
  • Nyetel suhu - tombol 6. Ing 2 detik sawise nyetel suhu, tandha "A" ditampilake ing ngarepe nilai suhu "A 22" ing tampilan digital, banjur suhu saiki ditampilake.
  • Kontrol daya kipas - tombol 5.
  • Kontrol distribusi udara - tombol 7, 8, 9.
  • Ngalih mati: pencet tombol 3. Indikator ing tombol 3 bakal mateni.

Mode pemanasan kanthi ventilasi paksa.

  • Panas maksimal - gunakake bagian ndhuwur tombol 5, 6, 7, 8, 9 kanggo nyetel nilai maksimal.
  • Pemanasan sing dibutuhake: gunakake tombol 5, 6, 7, 8, 9 kanggo nyetel mode optimal.

Pangaturan daya pemanasan manual:

  • Fungsi tetep anget otomatis dipateni.
  • Kanthi mencet tombol 6, nambah utawa nyuda aliran coolant liwat radiator pemanas (kanthi mblokir pasokan karo katup solenoid).

Kanggo nambah panas saka kaca ngarep lan jendhela lawang, ngurangi aliran udara liwat panas lan ventilasi vents saka kabin driver lan saluran udhara kanggo dadi panas lan ventilasi saka footwell.

Kanggo merata nyebarake suhu ing kabin, dianjurake kanggo ninggalake aliran hawa anget menyang sikil kanthi maksimal.

Mode pemanasan kanthi pasokan lan ventilasi exhaust (kacepetan luwih saka 60 km / h).

Operasi sistem microclimate bisa ditindakake kanthi panel kontrol dipateni lan kanthi paramèter sing ditemtokake.

Kanggo ngganti setelan sampeyan kudu:

  • Nguripake remot.
  • Pateni penggemar: setengah ngisor tombol 5 nyetel nilai minimal
  • Gunakake bagean ndhuwur tombol 6 lan 9 kanggo nyetel nilai maksimum
  • Gunakake tombol 7 lan 8 kanggo nyetel distribusi udara sing dibutuhake ing kompartemen penumpang
  • Pateni BAM.

Kanggo nambah aliran udara lan dadi panas, nguripake penggemar kanthi mencet setengah ndhuwur tombol 5. Iki nguripake remot kontrol lan nuduhake suhu saiki ing tampilan digital.

Mode kahanan.

Ati-ati

Nguripake AC ing suhu ngisor +10 ° C ora bisa. Mode "reheating" lan AC mung bisa ditindakake nalika mesin mlaku. Yen ventilasi dipateni utawa ora ana sinyal saka mesin, pesen ErO1 ditampilake, karya rampung kanthi otomatis

Yen komunikasi karo sensor suhu ilang utawa gagal, pesen ErO7 ditampilake, mode kontrol manual diganti

Mode kahanan.

  • On / Off: kanthi gantian mencet tombol 4 (ora luwih saka 1 s). Tombol 4 nguripake / mateni lampu indikator
  • Kontrol distribusi udara - tombol 7, 8, 9.
  • Kontrol daya kipas - tombol 5.
  • Pemanasan dipateni kanthi gawan.

Efek maksimal saka AC digayuh kanthi jendhela sing ditutup lan sunroof.

Mode anti-fogging ("Pemanasan").

  • Nguripake remot.
  • Aktifake mode: kanthi bebarengan pencet bagian ndhuwur tombol 5, 7. Ing kasus iki, pesen "r015" ditampilake, wektu nganti rampung operasi (ing menit). Pemanas lan AC diuripake kanthi otomatis.
  • Kontrol distribusi udara - tombol 8, 9.
  • Kontrol daya kipas - tombol 5.
  • Mode mateni daya: kanthi otomatis sawise 15 menit utawa kanthi mencet sedhela (nganti 1 s) ing sisih ngisor tombol 7.

Mode resirkulasi.

Iki digunakake kanggo wektu sing cendhak kanggo nyopir kendaraan liwat wilayah sing kontaminasi lan kanthi cepet panas / adhem kompartemen penumpang. Iki bisa nggawe pedhut munggah jendhela lan nggawe sampeyan aran mual.

  • On: Nyetel aliran udara seger ngisor 30% nggunakake setengah ngisor tombol 9. Mode recirculation Full: Setengah ngisor tombol 9 disetel kanggo posisi minimal.
  • Kontrol distribusi udara - tombol 7, 8.
  • Kontrol suhu lan daya kipas - 5 tombol,
  • Mati: Setel aliran hawa seger ing ndhuwur 30% kanthi setengah ngisor tombol 9%.

Pesen ditampilake ing papan informasi 2.

024° – suhu saiki, °C.

A20° - suhu disetel, °C.

r015 - wektu operasi "Overheat", min.

Eg01 - Gagal Fan.

Eg02 - malfungsi katup Solenoid.

EgoZ - malfunction saka kopling listrik saka AC.

Eg04 - Malfunction saka damper pasokan udara menyang kaca ngarep.

Eg05 - Malfungsi katup pasokan udara menyang sikil.

EgOb: malfungsi damper kontrol resirkulasi.

Eg07 - malfungsi sensor suhu.

==== – ora ana komunikasi antarane panel kontrol lan controller.

Nalika komunikasi karo sensor dibalèkaké, kesalahan bakal otomatis ngreset.

Yen ora ana tombol sing ditekan sajrone 3 detik, panel informasi bakal nampilake suhu saiki ing njero mobil.

 

Add a comment