Mercedes w221: sekring lan relay
Isi
Mercedes w221 minangka generasi kaping lima saka mobil kelas S Mercedes-Benz, diprodhuksi ing taun 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 lan 2013 kanthi macem-macem versi S350, S450, S500, S600, S65 . Sajrone wektu iki, model wis dirancang maneh. Informasi kita uga bakal migunani kanggo pemilik saka Mercedes-Benz C63 (CL-kelas), amarga mobil iki diprodhuksi ing basis umum. Kita bakal menehi katrangan rinci babagan sekring lan relay Mercedes 216 kanthi diagram blok lan lokasi. Pilih sekring sing tanggung jawab kanggo korek rokok.
Lokasi pamblokiran lan tujuan unsur-unsur kasebut bisa beda-beda saka sing ditampilake lan gumantung ing taun pabrik lan tingkat peralatan mobil sampeyan.
Pamblokiran ing hood
Lokasi:
Lokasi pamblokiran ing hood saka Mercedes 221
Description
- F32 / 3 - kothak sekring daya
- N10/1 - sekring utama lan kothak relay
- K109 (K109 / 1) - Relay pompa vakum
Kothak sekring lan relay
Dumunung ing sisih kiwa, ing jejere stand, lan ditutupi tutup pelindung.
Foto - contone
Skema
Jeneng
puluh | Unit kontrol sistem CDI 10A |
unit kontrol ME | |
21 | 20A Terminal sirkuit terminal kabel listrik 87 M1i |
Unit kontrol sistem CDI | |
Rel pompa bahan bakar | |
Katup dosis | |
22 | 15A Terminal kabel listrik 87 |
23 | 20A Sirkuit terminal kabel listrik 87 |
Terminal kabel Terminal sirkuit listrik 87 M2e | |
Terminal kabel Terminal sirkuit listrik 87 M2i | |
Unit kontrol SAM karo sekring mburi lan modul relay | |
24 | Terminal sirkuit kabel listrik 25A 87M1e |
Unit kontrol sistem CDI | |
25 | 7.5A kluster instrumen |
26 | 10A Lampu ngarep kiwa |
27 | 10A Lampu ngarep tengen |
28 | 7,5 A |
Unit kontrol EGS | |
Unit kontrol terpadu ing transmisi otomatis (VGS) | |
29 | unit kontrol SAM 5A karo sekring mburi lan modul relay |
30 | Unit kontrol sistem CDI 7,5 A |
unit kontrol ME | |
Unit kontrol pompa bahan bakar | |
31 | 5A S 400 Hybrid: kompresor AC listrik |
32 | 15A unit kontrol pompa oli gearbox tambahan |
33 | 5A Saka 1.9.10: unit kontrol ESP |
Sato S400: | |
Unit Manajemen Baterai Sistem | |
Unit kontrol konverter DC/DC | |
Unit kontrol elektronik daya | |
3. 4 | 5A S 400 Hibrid: Unit kontrol regenerasi energi rem |
35 | 5A unit kontrol rem parkir listrik |
36 | Konektor diagnostik 10A |
37 | Unit kontrol 7,5A EZS |
38 | 7.5A Unit kontrol antarmuka tengah |
39 | 7.5A kluster instrumen |
40 | 7.5A kothak kontrol ndhuwur |
41 | 30A Wiper mimpin motor |
42 | Motor wiper utama 30A |
43 | 15A Korek rokok sing disinari, ngarep |
44 | Nggo mesen |
papat lima | 5A C 400 Hibrida: |
Pompa Sirkulasi 1 Elektronika Daya | |
46 | Unit kontrol ABC 15A (kontrol level badan aktif) |
unit kontrol AIRMATIC karo ADS | |
47 | 15A Motor listrik kanggo nyetel munggah lan tiba saka kolom setir |
48 | 15A motor pangaturan kolom setir maju lan mundur |
49 | 10A modul kolom kemudi elektronik |
50 | Tameng 15A OKL |
51 | Layar Prentah 5A |
LAYAR pamisah | |
52 | 15A W221: |
Tanduk kiwa | |
tanduk tengen | |
52b | 15A W221, C216: |
Tanduk kiwa | |
tanduk tengen | |
53 | Nggo mesen |
54 | Unit resirkulasi udara 40A Clima |
55 | Mesin bensin 60A: pompa udara listrik |
56 | Unit kompresor AIRmatic 40A |
57 | Wiper digawe panas 30A |
60 | 5A Electro-hydraulic power steering |
61 | 7.5A Unit kontrol ditahan |
62 | 5A Unit kontrol sesanti wengi |
63 | 15A Filter bahan bakar fogging sensor karo unsur panas |
64 | 10A W221: |
NECK-PRO kumparan solenoid ing headrest konco jog pembalap kang | |
NECK-PRO headrest solenoid coil Kanan ngarep kursi mburi | |
sewidak lima | 15A Valid saka 1.6.09: Sambungan plug 12 V ing kothak sarung tangan |
66 | Modul kontrol 7.5A DTR (Distronic) |
Relay | |
Nanging | relay pompa udara |
Б | Relay kompresor suspensi udara |
С | terminal 87 relay, motor |
Д | Terminal Relay 15 |
Kanggo kula | Relay, sirkuit terminal listrik 87 undercarriage |
Ф | Relay tanduk |
GRAMM | Terminal Relay 15R |
JAM | Relay terminal 50 sirkuit, wiwitan |
J | Relay terminal 15 sirkuit, wiwitan |
К | Relay pemanas wiper |
Kanggo korek rokok ngarep, sekring nomer 43 jawabane 15A. Korek rokok mburi dikontrol dening sekring ing sekring mburi lan kothak relay.
kothak sekring daya
Dumunung ing sisih tengen kompartemen mesin, ing jejere baterei.
Opsi 1
Skema
Tujuane
- F32f1 - wiwitan 400A
- F32f2 - kajaba engine 642: generator 150 A / engine 642: generator 200 A
- F32f3 - 150
- F32f4 - Kipas knalpot listrik kanggo mesin lan AC kanthi regulator 150A
- F32f5 - Engine 642: Pemanas tambahan PTC 200A
- F32f6 - unit kontrol SAM karo 200A ngarep sekring lan modul relay
- F32f7 - unit kontrol ESP 40A
- F32f8 - unit kontrol ESP 25A
- F32f9 - unit kontrol SAM karo 20A ngarep sekring lan modul relay
- F32f10 - Unit kontrol sumber daya onboard 7,5A
Opsi 2
Photography
Skema
Jeneng
3 | unit kontrol SAM 150A karo sekring mburi lan modul relay |
4 | Start-Stop Relay 150A ECO |
S 400 Sato: unit kontrol konverter DC/DC | |
Unit kontrol pemanas kaca ngarep | |
5 | 125A Unit kontrol multifungsi kanggo kendaraan khusus (MCC) |
40A S 400 Sato: pump vakum | |
6 | 80A kothak sekring ngarep tengen |
7 | 150A Unit kontrol multifungsi kanggo kendaraan khusus (MCC) |
629, 642, 651 Engine: Pemanas tambahan PTC | |
wolung | 80A SAM kothak kontrol ngarep karo sekring lan modul relay |
sangang | 80A kothak sekring panel ngarep kiwa |
sepuluh | unit kontrol SAM 150A karo sekring mburi lan modul relay |
Blok ing salon
Lokasi:
Lokasi pamblokiran ing kabin Mercedes 221
ditranskripsi
- F1 / 6 - Kothak sekring ing panel instrumen ing sisih tengen
- F1 / 7 - Kothak sekring ing panel instrumen, kiwa
- F32 / 4 - kothak sekring daya
- F38 - Sekring darurat baterei
- N10/2 - Sekring mburi lan kothak relay
Kothak sekring ing panel ing sisih kiwa
Kothak sekring iki dumunung ing sisih kiwa kiwa dashboard ing sisih kiwa, ing mburi tutup protèktif.
Skema
ditranskripsi
92 | 40A Unit kontrol kursi ngarep kiwa |
93 | Unit kontrol SRS 7.5A |
Unit Kontrol Passenger Weight System (WSS) (USA) | |
94 | Ora digunakake |
95 | Ora digunakake |
96 | 5A unit kontrol RDK (sistem pemantauan tekanan ban (Siemens)) |
97 | 7.5A W221: Unit kontrol driver AV (sistem hiburan multimedia mburi) |
98 | Ora digunakake |
99 | Ora digunakake |
100 | Ora digunakake |
101 | 10A Jendela mburi kiwa |
Jendela mburi tengen | |
102 | 40A Unit kontrol kursi ngarep tengen |
103 | Switchboard ESP 7,5A |
104 | Unit kontrol tuner Audio 40A |
105 | Ora digunakake |
106 | Kontrol Tol Elektronik (ETC) (Jepang) |
107 | 5A C216: Unit kontrol SDAR |
108 | 5A unit kontrol AC mburi |
109 | 15A W221: konektor penengah blower mburi |
110 | 7,5 A W221: |
Unit kontrol backrest multi-kontur, sisih kiwa mburi | |
Unit kontrol backrest multi-kontur, kursi sisih tengen mburi | |
111 | Unit kontrol 5A HBF |
112 | 5A W221: |
Unit kontrol lawang ngarep kiwa | |
Unit kontrol lawang ngarep tengen | |
113 | Ora digunakake |
Kothak sekring ing panel ing sisih tengen
Kothak sekring iki dumunung ing pojok tengen sisih kiwa panel instrumen ing mburi tutup protèktif.
Skema
Description
70 | 40A C216 : Unit kontrol lawang tengen |
W221: unit kontrol lawang ngarep tengen | |
71 | Switchboard KEYLESS-GO 15А |
72 | 7.5AS 400 Sato: ngalih pyrotechnic |
73 | Unit kontrol 5А COMAND (Jepang) |
Unit kontrol sistem panggilan darurat | |
74 | 30A unit kontrol HDS (remote nutup lawang mburi) |
75 | 10A S 400 Sato: |
Unit Manajemen Baterai Sistem | |
Unit kontrol elektronik daya | |
76 | Engine 642.8: Relay AdBlue |
15A S 400 Hibrid: Relay pompa vakum (+) | |
77 | Amplifier akustik 50A |
78 | 25A S 65 AMG karo 275 engine: relay penggemar tambahan |
Engine 642.8: Relay AdBlue | |
15A Engine 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: pompa sirkulasi intercooler | |
79 | 7,5 Sirine weker |
80 | 40A C216: Unit kontrol lawang kiwa |
W221 : unit kontrol lawang ngarep kiwa | |
81 | 30A C216: Unit kontrol sistem kompartemen mburi |
40A W221: Unit kontrol lawang mburi kiwa | |
82 | 30A C216: Unit kontrol sistem kompartemen mburi |
40A W221: Unit kontrol lawang tengen mburi | |
83 | 30A modul servo transmisi otomatis kanggo sistem PILIH LANGSUNG |
84 | 20A prosesor swara digital |
85 | 10A AMG: Papan mlaku padhang |
86 | Nggo mesen |
87 | Nggo mesen |
88 | Nggo mesen |
89 | Nggo mesen |
90 | 20A C216: Pemanas STH (sistem pemanas tambahan) |
W221: Pemanas STH (mandiri) utawa ZUH (tambahan) | |
91 | 5A STH Radio panrima remot kontrol kanggo pemanas tambahan |
S 400 Sato: Unit kontrol SAM ngarep karo modul sekring lan relay |
Sekring mburi lan kothak relay
Unit iki dipasang ing bagasi, ing mburi armrest kursi mburi. Kanggo ngakses, mudhunake armrest lan copot tutup protèktif.
Skema
Jeneng
115 | 50A mburi jendhela dadi panas |
116 | 10A Engine 157, 275, 278: Ngisi pompa sirkulasi pendingin udara |
Engine 156 - Engine Oil Cooler Pompa Sirkulasi | |
S 400 Hybrid: pompa sirkulasi elektronik 2 | |
117 | Korek rokok mburi 15A |
118 | 30A Engine 629, 642: pompa bahan bakar |
15A S 400 Hibrid: pompa sirkulasi 1 elektronik daya | |
15A Engine 642.8, 651 saka 1.6.11: Kompresor refrigerant karo kopling magnetik | |
119 | 7,5A Panel kontrol tengah ngarep |
120 | Nggo mesen |
121 | Unit kontrol tuner audio 10A |
122 | 7.5A kothak kontrol COMMAND |
123 | 40A W221: Pretensioner sabuk pengaman sing bisa dibalik sisih tengen ngarep |
124 | 40A W221: Pretensioner sabuk pengaman sing bisa dibalik ing ngarep kiwa |
125 | 5A Unit kontrol swara (SBS) |
126 | Panel kontrol atap 25A |
127 | 30A Pompa mburi kursi ngisor |
Pompa pelana multi-sirkuit pneumatik | |
Pompa udara kanggo pangaturan kursi dinamis | |
128 | 25A Engine 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Unit kontrol pompa bahan bakar |
129 | 25A UHI (Universal Cell Phone Interface) Control Box / Ceiling Control Box |
130 | 30A unit kontrol rem parkir listrik |
131 | Modul amplifier antena 7,5A ing ndhuwur jendela mburi |
133 | 15A Unit kontrol pangenalan Trailer |
5A kamera mburi | |
134 | 15A soket ing bagasi |
135 | 7.5A Radar Control Unit (SGR) |
Unit kontrol PTS (PARKTRONIK) | |
136 | 7.5A Engine 642.8: Unit kontrol AdBlue |
137 | 7.5A Saka 1.9.10: kamera mburi |
138 | Prosesor Navigasi 5A (Taiwan, sadurunge 31.08.10/XNUMX/XNUMX) |
Unit kontrol sistem panggilan darurat | |
TV tuner/konektor (Jepang) | |
139 | 15A kothak kulkas ing mburi kursi mburi |
140 | 15A Soket korek rokok karo lampu asbak mburi |
Soket 115V | |
141 | 5A Unit kontrol kamera mburi |
Sumber daya kamera mburi | |
142 | Unit kontrol 7,5A VTS (PARKTRON) |
Unit kontrol sensor radar (SGR) | |
Unit kontrol kanggo sensor video lan sensor radar (wiwit 1.9.10) | |
143 | 25A unit kontrol kursi mburi |
144 | 25A unit kontrol kursi mburi |
145 | Konektor Drawbar AHV 20A, 13-pin |
146 | 25A Unit kontrol deteksi Trailer |
147 | Nggo mesen |
148 | 25A Terminal lengan 30 Panoramic sunroof |
149 | 25A modul kontrol sunroof panoramik |
150 | Tuner TV gabungan 7,5 A (analog/digital) |
TV tuner/konektor (Jepang) | |
151 | 20A modul kontrol sensor Trailer 25A modul kontrol rem parkir Listrik |
152 | 25 Unit kontrol konverter DC/AC 7,5 Modul amplifier antena ing ndhuwur jendela mburi |
Relay | |
METER | Relay terminal 15 (2) / relay 1 (relay mundur) |
JAM | Terminal Relay 15R |
UTAWA | soket relay |
П | Relay jendhela mburi sing digawe panas |
Pitakonan sampeyan | Engine 156, 157, 275, 278, 629: Relay pompa sirkulasi |
S 400 Sato: Circulation pump relay 2, elektronik daya | |
Р | relay korek rokok |
Ya | Engine 642 kajaba 642.8: Relay pump bahan bakar |
Engine 642.8, 651 saka 1.6.11: kopling magnetik kompresor refrigeran | |
S 400 Hybrid: relay pompa sirkulasi 1 elektronika daya |
Sekring 117 lan 134 tanggung jawab kanggo korek rokok.
kothak sekring daya
Ing kabin, ing sisih tengen sisih penumpang, dipasang kothak sekring daya liyane.
Foto - contone
Skema
Tujuane
два | Generator 400A (G2) |
3 | Electro-hydraulic power steering 150A |
Engine 629, 642: pungkasan wektu kanggo plug cemlorot | |
4 | Kothak sekring ing salon F32/4 |
5 | 100A Kipas angin knalpot listrik kanggo mesin lan kondisioner hawa kanthi regulator sing dibangun |
6 | 150A SAM kothak kontrol ngarep karo sekring lan modul relay |
7 | Switchboard ESP 40A |
S 400 Hybrid: Unit kontrol regenerasi energi rem | |
wolung | Switchboard ESP 25A |
S 400 Hybrid: Unit kontrol regenerasi energi rem | |
sangang | 25A kothak kontrol SAM ngarep karo modul sekring lan relay |
sepuluh | Nggo mesen |
Relay | |
F32/4k2 | Relay kanggo gangguan saiki sepi |
Sekring lan relay tambahan kanggo sistem Adblue uga bisa diinstal ing bagasi.
Sing kabeh, yen sampeyan duwe tambahan, tulis ing komentar.
Komentar 8
Mario
Hello sugeng siang lan radio lan cd sekring aku ora bisa nemokake iku thanks
Salah
Hello Aku kaya ngerti ngendi ngalih kontak elektronik dumunung ing Mercedes S500 W221 matur nuwun
Salah
Hello Aku duwe s500 w221 mot v8 435hp nanging ora miwiti tombol nguripake meter nanging ora miwiti apa sampeyan duwe idea saka ngendi asalé, sethitik info mobil wis 3 taun ora ngowahi
Dikirim
umum
Aku iki masalahe, generator kadang ngisi, kadang ora ngisi, misale jek ana sing overheating, apa ana relay nang endi wae? Aku duwe genset banyu 2000a 320s, genset wis didandani kaping pindho, nanging kerjane. Ana sing bisa nulungi? yen sampeyan bisa, sampeyan bisa nulis menyang email ritsu19@mail.ee
Emad
Tentrem aku duwe masalah karo sirkuit kothak sekring nang tutup ngarep jejere baterei ngarep: Apa baterei mburi ngisi daya lan ngarep ora ngisi daya.
Hamad
Masalahku yaiku baterei ngarep ora ngisi daya nalika nginstal baterei anyar, sing tahan sewulan utawa luwih gumantung saka operasi.
Emad
Aku duwe masalah karo baterei ngarep lan ora ngisi daya nalika ngganti baterei ngarep ing sepuluh. Utawa sasi, proses operasi ora kelakon sak iki, nanging baterei mburi mengkono uga ing syarat-syarat daya
Emad
Aku duwe masalah karo ngisi daya baterei ngarep, lan ora nampa daya Aku mriksa lan ngganti kothak ing jejere baterei, ora ana gunane aku mriksa dynamo, kang banget, lan proses daya karo baterei mburi apik banget.