Mercedes: sawetara taun, nanging tegang, ing Formula 1 - Formula 1
Mercedes duwe tradhisi dawa ing motor olahraga, nanging ing F1 dheweke mung main enem musim. Senadyan pengalaman singkat nanging sugih iki ing Circus, tim Jerman mung siji (bebarengan karo Ferrari) sing bisa ngegungake balapan pembalap paling kuat: Michael Schumacher e Juan Manuel Fangio... Ayo ngerteni sejarah ringkes saka tim iki.
Mercedes: sejarah
La Mercedes debut ing F1 в Grand Prix Prancis ing taun 1954, balapan kaping papat musim iki, lan langsung entuk dobel karo supire Argentina. Juan Manuel Fangio (Juara Dunia 1952) lan karo Jerman Karl Kling... Pilot kaping telu, Hans Herrmann (uga Jerman) kepeksa pensiun.
Musim pertama Bintang ing Circus dadi pemenang langsung: Fangio dadi juara dunia kaping pindho amarga telung sukses liyane ing Jerman (ing endi mobil nomer papat dipasang kanggo sopir ing omah. Lang Jerman), ing Swiss lan Italia.
Pamitan balap
Musim purnama pertama ditindakake ing taun 1955 Mercedes, dominasi omah Jerman luwih katon jelas. Fangio duwe papat kemenangan (Argentina, Belgia, Holland lan Italia) ing pitung Grand Prix lan kontrak anyar karo Inggris. Lumut Sterling nggawa kemenangan balapan omah. Ing antarane pilot sing nyewa liyane, kita nyathet Kling lan Herrmann sing wis misuwur, yaiku kita Piero Taruffi lan Prancis Andre Simon.
Nanging, ing pungkasan musim, Star mutusake pensiun amarga ana kacilakan. Pierre Levegh kabeh 24 jam Le Mans nyopir Mercedes: 84 wong mati lan 120 cilaka.
Bali menyang F1
La Mercedes dheweke mung bali menyang F1 ing 2010 nalika tuku saka Ross Brown umume tim GP Brawn, Juara Dunia 2009, lan jeneng jeneng tim kasebut jenenge.
Loro pilot Jerman sing nyewa: juara dunia kaping pitu Michael Schumacher (bali balap sawise patang taun ora ana) e Nico Rosberg (Papan nomer 7 ing Kejuaraan Dunia setaun sadurunge).
Bali Mercedes ing Circus iki apik, nanging ora mung: asil paling apik, kanthi aneh, diwenehake dening Rosberg (sing entuk telung nomer telu ing Malaysia, China lan Inggris), lan tim kasebut menang kaping papat ing Kejuaraan Konstruktor Dunia.
Kahanan saya tambah parah ing taun 2011 nalika - sanajan ana konfirmasi papan kaping papat ing antarane tim - ora ana podium, lan asil paling apik saka balapan yaiku papan kaping papat Schumi ing Kanada.
Ing 2012 Mercedes dheweke malah dadi nomer lima ing antarane para konstruktor, nanging menehi kepuasan luwih akeh: tim kasebut sukses dadi 57 taun mengko (amarga Rosberg ing China) lan podium Michael pungkasan ing karir (ing Grand Prix Eropa).
Kabisat kuantum kanggo Star diwiwiti ing taun 2013: diarani Lewis Hamilton (Juara Dunia 2008) tinimbang Schumacher, lan rong balapan durung dipertandingake, tim Jerman dadi nomer loro ing antarane konstruktor kasebut. Thanks kanggo kamenangan Inggris ing Hongaria lan loro kasuksesan Rosberg ing Monte Carlo lan ing Inggris Raya.
