Test drive Mercedes GLB: Cilik G
Rasakake salah sawijining tambahan paling anyar kanggo antrian SUV. Mercedes
Mercedes GLB Kab. Sebutan sing pisanan katon ing macem-macem model merek, kanthi lintang telung titik ing lambang. Apa persis ing mburi iki? Saka huruf GL gampang kanggo guess sing iki SUV, lan saka tambahan B ora angel kanggo tarik siji kesimpulan liyane - mobil dipanggonke antarane GLA lan GLC ing rega lan ukuran. Ing kasunyatan, desain saka Mercedes GLB cukup unconventional dibandhingake model multifunctional perusahaan liyane - senadyan sawijining (relatif) ukuran kompak, wis katon rada nyengsemaken amarga wangun sudut tartamtu lan bagean sisih meh vertikal, lan interior bisa nampung. nganti pitung wong utawa luwih saka jumlah ngalangi saka bagasi. Sing, iku SUV karo sesanti nyedhaki G-model saka SUV parket, karo fungsi apik banget, kang ndadekake proposition menarik banget kanggo wong karo kulawargané gedhe utawa hobi sing mbutuhake akèh papan.
Ya, misi wis rampung, GLB ana ing pasar kanthi sikap sing yakin banget. Utamané saka katon, iku hard kanggo pracaya iku pancene adhedhasar platform dikenal kanggo A- lan B-kelas. Kanthi dawa kira-kira 4,60 lan jembaré luwih saka 1,60 meter, mobil dipanggonke sabenere ing bagean saka model SUV kulawarga, ing ngendi kompetisi, kanggo sijine iku mildly, ditandingi.
Gaya sing akrab lan akeh ruangan ing pedalaman
Ing test drive pisanan saka model, kita duwe kesempatan kanggo kenalan karo versi 220 d 4Matic, kang nduweni mesin diesel loro liter papat silinder (OM 654q), transmisi dual-genggaman wolung kacepetan lan dual. transmisi. Kesan pisanan mobil kasebut yaiku ing njero ruangan sing cukup wiyar lan desain interior sing wis kita kenal. Layar TFT gedhe ing kabeh jembaré dashboard, tuas gearshift cilik ing kolom setir lan nozzles ventilasi babak khusu kabeh khas Mercedes. Mesthine, GLB uga nampa unsur "off-road" ing njaba lan njero -
Kanthi jarak roda 2,80 meter sing nyengsemake, GLB pancen jembar banget. Volume kargo maksimal luwih saka 1800 liter, kanthi jajaran kursi katelu kasedhiya minangka pilihan. Nyatane, kursi tambahan kasebut mung bisa digunakake nalika ana kebutuhan sing nyata lan penting, nanging bisa menehi keuntungan finansial kanthi serius tinimbang ukum pajak ing sawetara negara. Kursi baris nomer loro, bisa digulung kanthi kapisah, uga bisa disetel kanthi horisontal.
Posisi nyopir ora kaget, lan visibilitas, amarga awak sudut lan jendhela gedhe, bisa uga apik. Yen ora, kita wis nulis akeh babagan manajemen sistem MBUX, mula ora prelu menehi komentar spasial babagan topik kasebut.
Drive Harmonis
190 HP lan 1700kg mbuktekaken kombinasi cantik apik ing GLB. Mesin diesel sing diuji cocog banget karo karakter GLB sakabèhé - drive katon apik banget lan ditahan, nalika isih nyedhiyakake daya tarik kanggo akselerasi semangat. Transmisi DCT ngalih gir kanthi lancar lan kacepetan sing apik banget.
Kita bisa ngerti kanthi ringkes karo kualitas mesin bensin 250 tenaga kuda GLB 224. Kami seneng karo unit bensin rong liter kanthi sopan santun lan sopan.
Rega diwiwiti saka 73 leva kanggo model drive roda ngarep sing paling terjangkau, lan GLB 000 d 220Matic utawa GLB 4 250Matic sing wis siyap kanthi biaya bakal mbayar luwih saka 4.
KESIMPULAN
Kanthi interior sing apik banget lan drivetrain sing dipikirake kanthi apik, Mercedes GLB anyar nindakake kanthi yakin. Sing ora murah yaiku sing dikarepake saka Mercedes.
Teks: Heinrich Lingner
