Mercedes CL, sajarah - Auto Story

Isi

C140 (1997)
C215 (1999)
PUTRA

Limalas taun Mercedes CL iki minangka solusi sing cocog kanggo sing ngupayakake olahraga, nanging ora bisa menehi praktik sing ditawakake dening rong kursi mburi lan kemewahan.

Generasi saiki, nomer telu (diarani C216), ditampilake ing Paris Motor Show 2006. mesin ing Bukak: 5.5 V8 karo 388 hp lan 5.5 V12 karo 517 hp Ing 2007, AMG muncul - 63 (6.3 V8 karo 525 hp) lan 65 (6.0 V12 karo 612 hp), lan ing 2008 giliran teka. 4 Matik a roda papat... Ing taun 2009, giliran edisi winates 100 Taun Bintang kanthi sawetara bagean "balap" saka AMG.

Il макияж 2010, sing ana ing dhaptar rega, wis ngalami sawetara perubahan ing gril (kanthi rong garis horisontal tinimbang telu) lan ing klompok optik (LED). Antrian powertrain kalebu limang unit bensin: 4.7 V8 kanthi 535 hp, 5.5 V12 kanthi 517 hp, 5.5 V8 kanthi 544 lan 571 hp. lan 6.0 V12 kanthi 629 hp.

Ayo ngerteni bareng kepiye mobil olahraga paling prestisius saka perusahaan Stuttgart berkembang.

C140 (1997)

Cekakan CL wiwit digunakake nalika restyling saka model sadurunge dikenal minangka KOMISI SEC / SECURITIES AND EXCHANGE o Kupon kelas Sdiluncurake ing Detroit Auto Show 1992. Wangun alun e mesin saka 4,2 nganti 5 liter saka 279 nganti 394 liter

C215 (1999)

Gayane luwih modern lan ramping, lan macem-macem mesin kalebu unit saka 5 kanggo 6,3 liter karo daya saka 306 kanggo 612 hp. Versi pisanan sing bakal dirilis yaiku 500, sakcepete sawise 600 tekan pasar kanthi mesin V5.8 12-silinder sing bisa mateni enem silinder kanthi cepet.

Ing 2001, pisanan olahraga CL debut ing pasar - 63 AMG (6.3 V12 karo 444 hp). Ing taun kang padha макияж (bumper ngarep lan lampu sing dirancang ulang) lan 600 duwe mesin 5.5 V12 kanthi 500 hp, tenaga sing padha karo 63 AMG (berkat kompresor pamindahan positif).

Ing taun 2004, giliran turnamen 65 AMG sing hebat, dilengkapi turbo turbo 6.0 V12 sing ngasilake 612 hp.