Mercedes-Benz Vito 110 CDI - wektu kanggo testing long-range.
Artikel

Mercedes-Benz Vito 110 CDI - wektu kanggo testing long-range.

Sajrone tes mingguan biasa ing AutoCentrum.pl, kita nyoba ngerteni kendharaan kanthi akurat, nanging mung tes jarak sing adoh ndadekake kendaraan ngalami kahanan sing beda lan tujuan panggunaan sing beda. Banjur kita bakal bisa menehi sampeyan biaya sing tepat kanggo ndhuweni mobil lan, mesthi, ngandhani babagan malfunctions. Ing 2,5 wulan sabanjure, kita bakal menehi laporan nyopir Mercedes Vito lan tes sing wis disiapake kanggo ngatasi ora bakal angel.

Kaya sing pungkasan Tes Mercedes Citan, uga wektu iki kita mutusake kanggo nuduhake mobil karo para pengusaha sing nggunakake mobil sing padha saben dina. We planning paling telung rentals Mercedes karo perusahaan beda lan bakal nyimpen rekaman saben test. Kita bakal nyoba kanggo nggawe sawetara saka tugas banget sudhut, mobil dhewe digawa minangka akeh kargo beda sabisa, lan kabeh iki kanggo nyoba 5 meter kubik ruang kargo sabisa. Sauntara kuwi, ayo dideleng Vito nalika katon ing parkiran editorial.

Iki van panel karo versi paling cendhak awak (4763 mm dawa) lan bobot reged 2.8 ton. Iki minangka konfigurasi sing paling kerep dipilih dening pelanggan. Ing hood punika weakest saka sawetara, turbodiesel 2.2 liter karo 95 daya kuda, lan transmisi manual enem-kacepetan tanggung jawab kanggo nransfer drive menyang gembong. Paket BlueEFFICIENCY opsional tegese kendaraan kasebut dilengkapi sistem wiwitan / mandeg kanthi ban tahan rolling sing sithik. Cat metalik sing apik banget sing diarani "Jasper" biru lan unsur liyane sing narik kawigaten yaiku pelek 17 inci. Mesthi, kita ora bisa lali paket Cargo tambahan (PLN 1686 ekstra), sing kalebu trim kayu kanggo ruang kargo lan rel pengaman kargo.

Что внутри? Тестируемый автомобиль имеет дополнительный подлокотник для водителя, ручной кондиционер «Темпматик», подогрев водительского сиденья, кожаный мультируль, эхолокационную систему парктроник и тканевую обивку салона с загадочным названием «Лима». Стоит упомянуть биксеноновые фары с функцией освещения поворотов (дополнительная стоимость 3146 злотых).

Ora suwe kita bakal nuduhake tes pisanan lan kesan nyopir mobil iki. Bakal ana papan parkir sing nyenyet, akeh beban lan macet gedhe. Kepiye operator iki kanthi bintang ing hood bakal tumindak? Ayo ndeleng.

Add a comment