Mercedes-AMG C2022 63 Isih Menarik Sanajan Tanpa Mesin Bensin V8: Mercedes-Benz

Wis dikonfirmasi manawa C63 anyar bakal kelangan mesin V4.0 8 liter sing kuat. (Kredit gambar: Wheels)

Ora ana rahasia manawa Mercedes-AMG C63 generasi anyar bakal ngeculake mesin bensin V8 sing kuat kanggo milih powertrain papat silinder hibrida, nanging bakal dadi kurang atraktif?

Mercedes mesthi ora mikir, miturut direktur PR Australia merek Jerry Stamoulis. Pandhuan Mobil manawa merek Jerman mung ngetutake jaman kanthi nawakake paket kinerja sing luwih ijo.

"Kita kudu ngenteni lan ndeleng [yen ngeculake V8 nyebabake banding C63]. Biasane yen pasar maju, kadang-kadang macem-macem produk uga ganti," ujare.

"Nganti kita ndeleng apa sing kasedhiya kanggo kita, apa sing bisa ditawakake kanggo konsumen Australia, mula kita bakal duwe ide sing luwih apik.

"Kasunyatan iku nalika kita pindhah menyang supercharger, wong ngandika iku masalah, nalika kita pindhah menyang turbocharger, wong ngandika bab sing padha.

"Dadi kita kudu ngenteni lan ndeleng apa asil pungkasan, lan pungkasane dodolan bakal ngandhani kita."

Nalika C63 generasi anyar durung dicethakaké, samesthine bakal pisanan dikenalaké ing 2022 kanthi powertrain hibrida bensin-listrik.

(Kredit gambar: Wheels)

Ing awal 2021, Mercedes ngumumake rencana kanggo nggunakake powertrain hibrida nggabungake mesin papat silinder turbo-bensin 45 liter A2.0 S hyperhatchback sing kuat kanthi motor listrik lan baterei kanggo menehi kinerja sing luwih akeh tinimbang V8 sing metu.

Iku owah-owahan gedhe ing arah saka C-Class, kang wis kapal penggedhe AMG-badged karo engine V8 ing saben patang generasi wiwit '1993.

Yen dipisahake, iki bakal katon kaya pembangkit listrik Mercedes-AMG C2022 63.

Ing hood saka A45 S punika engine papat silinder 2.0 liter mrodhuksi 310 kW / 500 Nm, nalika C63 anyar samesthine kanggo ngirim 330 kW.

Lan kanthi motor listrik sing dipasang ing poros mburi sing nyedhiyakake dorongan ekstra 150kW / 320Nm, total output kira-kira 410kW / 800Nm, bener-bener ngluwihi C63 S saiki kanthi 375kW / 700Nm.

Ditakoni apa ngalih menyang pembangkit listrik sing luwih cilik bakal mimpin para panuku menyang saingan kayata BMW M3, Audi RS4/RS5 lan Alfa Romeo Giulia QV, sing kabeh didhukung dening mesin enem silinder turbocharged, Pak Stamoulis ujar manawa model isih bakal urip. sale. Range model AMG kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan sing luwih seneng mesin pamindahan gedhe.

"Sampeyan isih bisa tuku V8 kanggo sawetara wektu lan kita duwe model V8 liyane," ujare. "Yen ana wong sing mbutuhake mobil wolung silinder, kita bakal menehi mesin wolung silinder kanggo sawetara wektu.

"Nanging kita duwe macem-macem kendaraan, saka A35 nganti Seri Ireng, kita duwe kendaraan kinerja kanggo kabeh wong ing jangkauan kita."

Gosip anyar nuduhake yen E63 generasi anyar sing luwih gedhe uga bakal ngeculake V8 kanggo milih persiyapan hibrida bensin-listrik, dene model sing luwih dhuwur kalebu GT, GT 4-lawang coupe lan kelas SL anyar bakal dilengkapi karo pembangkit listrik wolung silinder.