Manual Hyundai-Kia M6LF1
Isi
Manual 6-kacepetan Hyundai-Kia M6LF1 utawa M6F44 wis diprodhuksi wiwit 2010 lan dirancang kanggo mesin diesel R-seri utamané kuat karo torsi 441 Nm. Gearbox iki biasane diinstal ing mobil kabeh-wheel drive lan dikenal kanggo kita minangka mekanika Kia Sorento.
Kulawarga M6 uga kalebu: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 lan MFA60.
Spesifikasi Hyundai-Kia M6LF1
| Gaya | Mekanik |
| Jumlah gir | 6 |
| Kanggo drive | ngarep / lengkap |
| Kapasitas mesin | nganti 2.2 liter |
| Torsi | iki 440 Nm |
| Apa jinis minyak kanggo pour | SAE 70W, API GL-4 |
| Volume minyak | 1.9 liter |
| Pangowahan minyak | saben 90 km |
| Ngganti filter | saben 90 km |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Bobot garing transmisi manual M6LF1 miturut katalog yaiku 63.5 kg
Gear rasio transmisi manual Kia M6LF1
Ing conto Kia Sorento 2017 kanthi mesin diesel 2.2 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Bali |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
Kang mobil padha dilengkapi kothak Hyundai-Kia M6LF1
| Santa Fe 2(CM) | 2009 - 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - 2020 |
| Karnaval 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
| Karnaval 3 (YP) | 2014 - 2021 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
| Sorento 3 (SIJI) | 2014 - 2020 |
| Tindakan 2 (CK) | 2010 - saiki |
Cacat, risak lan masalah transmisi manual M6LF1
Iki minangka mekanik sing dipercaya lan pamilik mung sambat babagan bocor pelumas liwat segel minyak.
Uga asring ana bocor cairan rem saka kopling hidrolik
Kopling dhewe uga ora duwe sumber daya gedhe, diganti nganti 100 km.
Sawise 150 km, flywheel dual-massa asring rusak lan kudu diganti.
Kapisah, iku worth kang lagi nyimak rega rada dhuwur saka spare parts lan donor ing secondary