McLaren 620R. Balap Supercar sing dilisensi - Mobil Olahraga
McLaren ngumumake model anyar sing bakal dadi mobil paling radikal ing kelas wiwit taun ngarep. Seri Olahraga, Iki babagan McLaren 620R, evolusi 570S GT4 sing dilisensi. Cekakipun, kanggo para pecinta trek sing ora gelem nylametake saben dinane. Bakal dirilis ing edisi winates wiwit Januari taun ngarep. Woking lan saben 350 sing direncanakake bakal regane £ 250 ing Inggris (kalebu pajak).
La anyar McLaren 620R meh kabeh nuduhake versi balap saka 570S GT4, nanging kanthi kauntungan bebas saka aturan balap. Bingkai digawe saka padha Monocell saka karbon, sing mung 1.282 kg. Sampeyan padha karo aerodinamika, sing wis nampa kabeh unsur sing bisa diatur GT.
Sanajan jantung sing deg-degan ora owah ing sangisore kulit, kayane. Iki lumrah 8 liter V3,8 Nanging ing kasus iki, ngilangi watesan elektronik kanthi unit kontrol anyar sing nambah tenaga nganti 620 h.p. lan 620 Nm. Peredacha dipasrahake Transmisi 7-kacepetan (SSG) kanggo pangowahan gir sing cepet banget, uga teknologi Push inersia di McLaren, sing nggunakake maneh energi flywheel sing disimpen, nerjemahake dadi torsi jeblugan nalika ganti gir. Kanthi transmisi iki, McLaren 620R akselerasi saka 0 nganti 100 km / jam ing 2,9 detik. butuh 8,1 detik kanggo akselerasi nganti 200 saben jam lan tekan kacepetan paling dhuwur 322 km / jam.
Ing babagan bingkai, guncangan bi-arah sing bisa diatur kanthi manual (padha karo GT4) luwih entheng tinimbang 6kg lan duwe 32 setelan sing bisa disesuaikan. Suspensi kasebut, kanthi wishbones aluminium, bar anti-roll lan spring sing luwih kaku tinimbang model olah raga biasa, uga wis ditambah karo pasang baja tahan karat sing anyar tinimbang karet kanggo menehi perbaikan pinunjul ing penanganan roda, kemudi lan umpan balik. Pungkasane, tenaga mandheg teka saka sistem rem rem ringan paling anyar McLaren, sing ing konfigurasi sing dilacak iki kalebu cakram keramik karbon 390mm ing sisih ngarep lan 380mm ing sisih mburi nganggo kaliper rem aluminium palsu.
Rodha uga 19 "ing sisih ngarep lan 20" ing sisih mburi lan dirancang supaya dipasang ing ban sing mulus tanpa perlu tambahan pemangkasan utawa mekanik. Telung warna sing kasedhiya kanggo awak diilhami dening versi balap saka GT4: McLaren Oranye, Silika Putih или Onyx Ireng ... Kabeh iki bisa dikombinasikake karo macem-macem pilihan kanggo individualisasi estetika, eksternal lan internal. Akhire, nang kabin Driver lan penumpang dipasang kanthi standar kursi balap serat karbon kanthi sabuk pengaman enem titik.
