McLaren 540C lan 570S 2016 review

Dheweke ujar manawa balap mobil ndadekake mobil dalan luwih apik.

Iki bisa uga kedadeyan 50 taun kepungkur nalika Ferrari saingan karo Ford kanggo penghargaan baris lan hak bragging showroom, nanging ora kaya ngono saiki.

Dina iki, pangembangan mobil dalan luwih dhisik tinimbang mitra balapan; Formula 2009 ngadopsi teknologi hibrida ing 12 taun sawisé Toyota Prius pisanan.

Akeh supercar bertenaga V8 ora padha karo mitra pameran. Apa sampeyan wis tau weruh sedan V8 Nissan Altima mburi utawa sedan Volvo S60 ing dalan?

Iki ora ateges ora ana wong sing duwe bakat ing motorsport, mung keahliane yaiku supaya mobil bisa mlaku kanthi maksimal mung cukup suwe kanggo lolos paling cepet lan menangake balapan. Sapa sing peduli yen mobil tiba ing tumpukan nalika bali menyang pit?

Mobil dalan kudu diwiwiti saben wektu, tahan suhu sing ekstrem saben dina, lan didorong dening wong sing ora seneng mekanik. Mobil-mobil kasebut kudu diprodhuksi dening ewonan kanthi kualitas sing ora bisa ditindakake.

Iki sejatine rong set katrampilan sing beda banget, mula kita nonton kanthi minat kepiye ambisi McLaren dadi produsen supercar.

Patang taun kepungkur, perusahaan ngluncurake supercar $ 500,000, lan saiki wis nambahake rong model sing luwih terjangkau ing barisane - kanthi pitch akrab nyoba ngalahake Porsche.

Adhedhasar kesan pisanan, McLaren isih adoh saka nyedhaki merek mobil sport sing wis mapan, apamaneh nyusul.

Aku mbokmenawa ora kaget yen AC ora bisa ing $325,000 McLaren 540C.

Perusahaan Formula Siji Inggris gagal ngrampungake 1 Grand Prix taun kepungkur, ora menang gelar pembalap wiwit taun 14, lan ora menang Juara Konstruktor Formula Siji wiwit taun 2008, setaun sawise panemuan Prius.

Mulane aku mbokmenawa ora kaget yen AC ora bisa digunakake ing $ 325,000 McLaren 540C sing dites ing Australia kanggo pisanan minggu iki.

Lan kok AC ing $379,000 McLaren 570S whistles banter kaya Valiant lawas nyopir mudhun Hume Highway karo windows mbukak.

McLaren ujar manawa mobil kasebut minangka model "showcase" lan rada ketinggalan jaman nalika mabur ing saindenging jagad kanggo pra-balapan.

Nanging iki mobil sing padha sing dites panuku potensial ing Australia minggu kepungkur, mula McLaren wis ilang kabeh.

Ing sisih plus, McLaren misale jek ngerti carane nggawe mesin lan transmisi karo pedigree supercar.

Mesin V3.8 8 liter twin-turbocharged sing dipinjam saka model unggulan (nanging diowahi dadi 397kW / 540Nm ing 540C lan 419kW / 600Nm ing 570S) nduweni tingkat grunt sing luar biasa.

Dipasangake karo transmisi otomatis dual-clutch pitu-kacepetan, nggeser lancar. Semburan torsi epik sanajan kanthi sentuhan entheng ing throttle.

Senadyan syarat output daya beda, Aku wani nuduhake prabédan. Wektu 0 nganti 100 mph yaiku 3.5 detik kanggo 540C lan 3.4 detik kanggo 570S - ora ana sing alon.

Setir terus maju lan ngrasa apik; sampeyan bisa nampa mobil persis ing ngendi sampeyan pengin ing sudhut.

Nanging apa wae sing ditindakake, aja nganti kesandhung.

Loro-lorone McLarens anyar (nampilake sasis serat karbon anyar nanging suspensi kurang canggih tinimbang 650S unggulan) rame-rame, manawa ana ing mode comfort utawa olahraga.

Nuthuk tandha muni kaya wong nabrak mobil nganggo palu karet.

Muga-muga McLaren bakal nginstal suspensi paling apik saka 650S kanggo nyepetake bumps lan gangguan. (Untung, McLaren duwe 650S kanggo mbandhingake.)

Ing sawetoro wektu, sawetara penggemar mobil sport bisa uga ngece aku amarga kasar banget.

Porsche 911 bisa uga luwih umum, nanging kita ora nate nemoni cacat Porsche utama McLarens iki.

Nanging iki: McLaren sing ujar manawa pengin nggawe pembalap Porsche. Iku mesthi luwih kanggo 911 biasa karo 540C. Lan 570S luwih larang tinimbang Porsche 911 Turbo.

Porsche 911 bisa uga luwih umum, nanging kita ora nate nemoni cacat Porsche utama McLarens iki.

McLaren nduweni cara sing dawa sadurunge bisa ngluwihi Porsche ing kecanggihan, linuwih lan penanganan sakabèhé. Utawa Lamborghini. Utawa Ferrari.

Mesin lan transmisi supercar sing apik banget mbutuhake sasis sing wis disetel lan sistem listrik sing luwih dipercaya.

Apa sampeyan luwih seneng 911 utawa 488 tinimbang 540C utawa 570S? Ayo kita ngerti apa sing sampeyan pikirake ing komentar ing ngisor iki.

Klik kene kanggo rega liyane lan spek kanggo 2016 McLaren 570S.

Klik kene kanggo rega liyane lan spek kanggo 2016 McLaren 540C.