Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exeed test dalan - Test dalan
Isi
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exeed test dalan - Test dalan
Pagella
|
|
Mazda CX-3 ing versi 1.5-tenaga kuda saka 105 Skyactiv-d kanthi transmisi manual lan drive roda ngarep nganggo sethithik lan drive kanthi apik. Tampilan olahraga lan kualitas interior uga duwe kekuwatan. ing antarane cacat, kita nemokake batang ing ngisor rata-rata lan ruangan cilik kanggo penumpang mburi. Rega kanggo versi Keluwih menarik, luwih-luwih nimbang peralatane.
La Mazda CX-3 Kab iku adhine kulawarga SUV Mazda, nanging ora ateges sing paling durung diwasa. Pancen anyar CX-5 (dheweke metu sawetara wulan kepungkur) banget inspirasi saka dheweke, utamane penampilan. CX-3 ramping, resik, harmoni, apamaneh nalika disandhang nganggo warna abang. Interioré bisa uga wis disalin saka Mazda2, nanging isih apik banget, gampang lan kualitas mandhuwur. Lan uga ana mesin 1.5 solar Skyactiv-d yaiku 105 hp, permata cilik sing ora nganggo apa-apa lan nindakake tugas kanthi apik, sanajan dudu monster daya.
Versi nganggo drive roda ngarep lan transmisi manual ing kasus iki regane murah, sanajan kanthi konfigurasi maksimal. ngluwihi, sing pancen nduweni kabeh kekarepan sampeyan.
KOTA
La Mazda CX-3 Kab ing kutha iku gampang kanggo dheweke. Kompak (dawane 428 cm) sing ndadekake bisa dikendhaleni lan luwih cocog kanggo parkir. Kopling lan gir gir sing entheng lan visibilitas, paling ora saka ngarep, apik banget. Mesthine, versi kanthi transmisi otomatis nggawe nyopir ing stream luwih santai, nanging tuas tangan kepenak banget manuver (Mazda mesthi nindakake kanthi apik) mula sampeyan aja nganti kesusu banget.
ING NEGARA
Kita entuk pandhuan: Mazda CX-3 Kab - senadyan katon - dheweke ora duwe pagawean olahraga, nanging iki ora ateges sing drive mobil ala. Setir kasebut akurat lan linier, akselerator bisa diiringake (rincian sing tansah nyenengake), rampunge alus nanging dipikir apikKabeh mau nggawe CX-3 seneng-seneng nyetir kanthi mlengkung uga ing dalan gedhe. Pit ora nate dadi masalah lan mesin ora bisa ngrungokake swarane dhewe. Bener, mesin. 1.5 Skyactiv-d duwe kekuwatan sing moderat (105 h.p. lan torsi 270 Nm), nanging cair, biasa, elastis. Lan, sing paling penting, ora ana kekuwatan, uga amarga bobote sing sithik. (gunggunge 1275 kg) pesawat CX-3. Konsumsi uga apik: tokoh sing diumumake yaiku Gabungan 4 l / 100 kmlan konsumsi nyata wis cedhak.
dalan gedhe
Aku ora wedi lelungan adoh. Kanthi kontrol cruise adaptif lan Head Up Display (unik ing segmen kasebut) Lelungan ing dalan gedhe ing Mazda CX-3 nyenengake. Mesin kasebut bisa nyalip lan nerusake nganggo gir sing dhuwur, nanging yen macet ing kacepetan pelayaran, ora duwe daya lan ora ana tenaga; iku sing diarepake saka 1.5 sing kuat 105.
Ala banget kanggo kamar sithik kanggo lelungan kulawarga sing dawa, mung drawback, nanging ora penting.
Urip ing Papan
La Mazda CX-3 Kab Interioré kanthi objektif banget. Sederhana, nanging ora sepele, dilengkapi kemasan kulit krem. Paket kulit... Kabeh bisa digayuh lan sistem infotainment intuisi lan gampang digunakake. Kanggo dianggep nyata hadiah rada "alus" ing sisih ndhuwur dashboard mesthi wis cukup, nanging kita cedhak.
Masalah urip ing papan luwih akeh ing papan. Kaloro wong diwasa ing mburi iku ora kabeh penak lan Batang 350 liter godhong akeh sing dikarepake.
HARGA LAN BEBASAN
La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 HP karo peralatan ngluwihi pasisir 25.270 euro. Iki regane apik banget: peralatan sing sugih banget (lampu LED lengkap, kontrol iklim otomatis, kontrol pelayaran, tampilan head-up, sistem audio Bose® Premium kanthi 7 speaker, lane terus menehi peringatan, roda 18 inci) lan mesin kasebut sithik banget . kayane bisa mlaku liwat udara. Kajaba iku, ana uga kualitas, sing dirasakake utawa liya-liyane, sing mesthi wae regane regane.
Cekakipun, yen sampeyan ora duwe kulawarga lan golek B-SUV sing apik sing bisa dikendarai kanthi apik lan ora bisa dikonsumsi, mula angel golek paket sing paling apik.
KEAMANAN
La Mazda CX-3 Kab iku stabil lan aman lan dilengkapi kabeh sistem pitulungan nyopir paling canggih. Rem bisa ditambah.
LAPORAN SEKOLAH
DIMENSI
| Length | 428 cm |
| ambane | 177 cm |
| ing dhuwur | 154 cm |
| bobot | 1275 kg |
TEKNIK
| mesin | 1499 cc, diesel papat silinder |
| Potensi | 105 Cv kanthi bobot 4.000 |
| saperangan | 270 Nm nganti 1600 masukan |
| siaran | Panularan manual 6-kacepetan, drive roda ngarep |
Tukang kerja
| 0-100 km / jam | 10.1 detik |
| Velocità Massima | 177 km / jam |
| konsumsi | 4 l / 100 km |
| emisi | 105 (g / km) |
