Minyak gearbox - sepira kerepe ngganti?

Akeh manufaktur gumantung ing urip layanan lenga pindah, nanging laku nuduhake yen gearbox kuwi, kang lenga ora diganti, bisa tahan kurang jarak tempuh. Iki ditrapake kanggo mesin utamané sensitif. Dadi pitakonan ora kudu: apa iku worth ngganti lenga? Awal: Sepira kerepe sampeyan ngganti oli gearbox?

Iku worth miwiti karo kasunyatan sing kesalahan umum sing asring katon ing akeh publikasi iku pisanan lenga ing transmisi bisa diganti sawise bab 100 ewu. km, banjur luwih kerep. Persis ngelawan - kudu diganti sawise 5-10 ewu. km.

Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, проходит так называемую процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические взаимодействующие элементы изнашиваются непропорционально быстро к последующим заменам. Поэтому масло в коробке нового автомобиля зачастую сильнее загрязняется уже после первых 10 100. км, чем после его замены и пробега даже тыс. км. При этом загрязнение не следует путать с так называемым деградация масла.

Panularan Manual

Ing transmisi manual lenga nindakake fungsi sing padha karo lenga mesinIE utamané kanggo lubrication, nanging uga kanggo cooling utawa nyerep polutan. Amarga ora bisa digunakake ing kahanan sing angel banget - kajaba kanggo kendaraan olahraga lan off-road - bisa tahan suwe. Ora ana pangertèn kanggo ngganti luwih kerep tinimbang saben 60-100 ewu. km.

Pangecualian yaiku beban sing abot lan kahanan kerja sing angel. Ing mobil sport kanthi mesin sing kuat, transmisi dimuat luwih akeh tinimbang ing mobil penumpang konvensional. Yen digunakake kanggo olahraga nyopir, iku worth ngganti lenga saben 40. km.

Padha ditrapake kanggo mobil kang stands. sampeyan kerep narik trailer. banjur Gearbox beroperasi ing suhu sing luwih dhuwur, saéngga lenga rusak. Самые тяжелые условия относятся к автомобилям повышенной проходимости, но тем, которые реально используются для езды по бездорожью. Иногда коробку заливает вода, что должно закончиться ее заменой. Так что если не каждые 40 км, хотя бы каждый раз после глубокого брода следует менять масло в трансмиссии.

Panularan otomatis

Transmisi otomatis nggunakake lenga hidraulik, lan fungsi tambahan kanggo nggawe tekanan sing dibutuhake kanggo ngoperasikake transmisi kasebut. Menapa malih, utamané ing lenga transmisi otomatis nduweni fungsi cooling. Mulane, panggantos kasebut penting lan nduwe pengaruh paling gedhe babagan ketahanan mekanisme.

lenga hydraulic ing mobil kudu diganti saben 40-60 ewu. km gumantung ing kahanan operasi. Ing kasus kahanan angel sing diterangake sadurunge, watesan ngisor iki kudu dipatuhi lan malah interval ganti oli kudu dikurangi dadi udakara 30 ewu. km. Iki utamané dianjurake nalika nggunakake kendaraan kanggo nggeret utawa nyopir dinamis. Nanging, yen transmisi otomatis kebanjiran banyu nalika nyopir ing dalan, lenga kudu diganti sanalika bisa, amarga banyu bakal cepet ngrusak transmisi.

Ganti oli - statis utawa dinamis?

Ana rong jinis perawatan iki - owah-owahan lenga statis lan dinamis.

• Metode Statik kasusun ing unscrewing plug saluran utawa wajan lenga, draining lenga lawas lan pour lenga anyar menyang gearbox liwat plug pangisi. Kauntungan utama panggantos kasebut yaiku murah, lan kekurangane yaiku ora bisa ngobati kabeh lenga saka desain paling akeh, lan uga, ing sawetara kasus, perlu kanggo ngganti gasket ing tutup yen perlu kanggo ngeculake. Ing akeh kothak otomatis, mung setengah bisa diisi kanthi cara iki.
• Metode Dinamis adhedhasar panggunaan mesin, pungkasane, dipasang ing gearbox, nyedot lenga. Kauntungan paling gedhe saka metode iki yaiku lenga lawas sing diwutahake, lan kerugian cilik yaiku biaya panggantos rada luwih dhuwur.

Apa lenga ing gearbox?

Nyatane, ora ana jawaban sing pasti kanggo pitakonan iki, amarga desain gearbox - manual lan otomatis - rada beda kanggo saben jinis lan mbutuhake panggunaan komponen sing cocog utawa ditolak. Contone, sawetara komponen gearbox bisa corrode nalika kontak karo komponen sing dibutuhake ing jinis gearbox beda. Apike, sawetara transmisi manual nggunakake lenga engine. Mula, priksa manual pemilik utawa takon pusat layanan resmi sing kudu diisi minyak sadurunge mutusake ngganti lenga ing gearbox.