mobil ing kadhemen
Ing musim dingin, akeh perhatian kudu dibayar kanggo segel lan kunci lawang. Mung lubrication sistematis bakal ngidini kita mbukak lawang tanpa masalah.
Kunci kudu dilumasi nganggo pelumas khusus, sing bisa dituku ing toko mobil. Nggunakake, umpamane, WD-40 utawa agen sing padha ora ana gunane, amarga langkah iki ora bakal nglindhungi kunci.
Kunci ing lawang mobil ora mung insert ing nangani kang tombol dipasang, nanging uga mekanisme kapisah nang lawang. Loro-lorone bagean kudu lubricated. Sisipan kunci utamané rentan kanggo pembekuan amarga langsung kapapar unsur. Sawise udan lan frosts wengi, bisa beku, utamané yen wis digunakake lan rusak sebagian (contone, ora ana kancing sing nutup kunci sawise tombol dibusak).
Uga, kunci ing lawang bisa beku lan, senadyan ngowahi silinder karo tombol utawa mbukak kunci bolt karo remot kontrol, iku ora bisa kanggo mbukak kunci.
Ing mobil sing umur pirang-pirang taun, pelumasan mung ora cukup, amarga kunci sing reged banget isih bisa beku. Banjur sampeyan kudu mbongkar lawang, mbusak lan ngresiki kunci, banjur lubricate. Operasi kasebut efektif ing pirang-pirang kasus lan kudu nylametake kita saka kunci beku.
Sampeyan uga kudu ngelingi lubricate kunci bagasi, lan amarga kontaminasi abot ing mburi mobil, operasi iki kudu dileksanakake luwih asring tinimbang karo lawang. Uga, kita ora kudu lali babagan kunci gulu pengisi, amarga nalika ngisi bahan bakar, kita bisa kuciwa kanthi ora nyenengake. Pamilik Ford duwe kunci liyane kanggo nggarap - mbukak tutup mesin.
Mbukak kunci ora padha karo mbukak lawang, amarga bisa uga ana segel lawang beku ing dalan. Kanggo ngindhari kejutan kasebut, sampeyan kudu nglumuri kanthi asring, contone, nganggo silikon. Ora ana aturan sing angel lan cepet babagan sepira kerepe tumindak iki kudu diulang. Iki gumantung ing kahanan cuaca lan kudu ditindakake luwih kerep yen suhu owah saka positif dadi negatif. Uga, sawise saben wisuh, sak tenane garing kasus lan lubricate asu laut lan kunci.
