Tandha baterei kendaraan
Isi
Tandha baterei penting banget ing pilihane. Ana papat standar dhasar, miturut informasi babagan karakteristik teknis sing ditrapake ing baterei - Rusia, Eropa, Amerika lan Asia (Jepang / Korea). Padha beda-beda ing sistem presentation lan ing gambaran saka nilai individu. Mulane, nalika deciphering menehi tandha baterei utawa taun release, sampeyan kudu ngerti pisanan ing sesuai karo kang standar informasi presented.
Bedane standar
Sadurunge pindhah menyang pitakonan apa tegese tandha ing baterei, sampeyan kudu ngerti ing ngisor iki. Ing baterei Rusia, "plus" dumunung ing terminal kiwa, lan "minus" ing sisih tengen (yen sampeyan ndeleng baterei saka ngarep, saka sisih stiker). Ing baterei diprodhuksi ing Eropah lan Asia (ing paling kasus, nanging ora tansah), ngelawan bener. Kanggo standar Amerika, loro opsi ditemokake ing kana, nanging luwih asring Eropa.
Polaritas lan standar baterei mobil
Saliyane menehi tandha baterei kanggo mobil, padha uga beda-beda ing diameteripun terminal. Dadi, "plus" ing produk Eropa duwe diameter 19,5 mm, lan "minus" - 17,9 mm. Baterei Asia duwe "plus" kanthi diameter 12,5 mm, lan "minus" - 11,1 mm. prabédan diameteripun terminal digawe kanggo ngilangi kesalahangegandhengan karo nyambungake baterei menyang jaringan listrik onboard kendaraan.
Saliyane kapasitas, nalika milih baterei, perlu njupuk menyang akun wiwitan saiki maksimumkanggo kang dirancang. Labeling baterei mobil ora tansah duwe indikasi langsung saka informasi kasebut, lan ing standar beda bisa ditetepake beda, saben standar wis nuansa dhewe.
standar Rusia
Baterei standar Rusia1 - Watch metu kanggo asam. 2 - mbledhos. 3 - Tetep adoh saka bocah-bocah. 4 - Gampang kobong. 5 - Nglindhungi mripatmu.6 - Maca instruksi. 7 - Tandha daur ulang. Bisa didaur ulang. 8 - Badan sertifikasi. 9 - Penetapan fitur panggunaan. Aja mbuwang. 10 - Tandha EAC negesake manawa produk kasebut tundhuk karo standar negara Uni Pabean. 11 - Materi sing digunakake ing sel ing Pabrik baterei. Penting kanggo pembuangan sakteruse saka baterei. bisa uga ana lambang tambahan liyane sing nuduhake teknologi sing ditrapake. 12 - 6 unsur ing baterei. 13 - Baterei minangka baterei wiwitan (kanggo miwiti mesin pembakaran internal mobil). 14 - Kapasitas baterei nominal. Ing kasus iki, iku 64 ampere-jam. 15 - Lokasi terminal positif ing baterei. Polaritas. Ing kasus iki "ngiwa". 16 - Kapasitas Rated Ah. 17 - Discharge saiki ing -18 ° C miturut standar Eropah, iku uga "arus wiwitan kadhemen". 18 - Bobot saka baterei. 19 - Kahanan teknis produksi, selaras karo standar. 20 - Standar negara lan sertifikasi. 21 - Alamat Produsen. 22 - Kode bar.
Sebutan ing baterei domestik
Ayo miwiti review kanthi standar Rusia sing paling populer lan nyebar ing negara kita. Nduweni sebutan GOST 0959 - 2002. Sesuai karo, tandha baterei mesin dipérang dadi patang bagéan, sing bisa dipérang dadi papat digit. yaiku:
- Jumlah "kaleng" ing baterei. Umume baterei mobil penumpang duwe nomer 6 ing papan iki, amarga jumlah kaleng 2 Volt ing baterei standar (6 potongan 2 V saben menehi total 12 V).
- Jeneng jinis baterei. Sebutan sing paling umum yaiku "CT", sing tegese "wiwitan".
- Kapasitas batere. Iku cocog karo nomer ing posisi katelu. Iki bisa dadi nilai saka 55 nganti 80 jam Amp (sabanjuré diarani Ah) gumantung saka daya mesin pembakaran internal mobil (55 Ah cocog karo mesin kanthi volume kira-kira 1 liter, lan 80 Ah kanggo 3- liter lan liyane).
- Eksekusi akumulator lan jinis materi saka kasus kasebut. Ing pungkasan, biasane ana siji utawa luwih huruf, sing dideskripsikake kaya ing ngisor iki.
| Jeneng | Deciphering aksara |
|---|---|
| А | Baterei duwe tutup umum kanggo kabeh awak |
| З | Kasing baterei wis kebanjiran lan wis kebak ing wiwitan |
| Э | Baterei kasus-monoblock digawe saka ebonit |
| Т | Monoblock case ABK digawe saka termoplastik |
| М | Pemisah jinis Minplast digawe saka PVC digunakake ing awak |
| П | Desain digunakake poliethelin separator-amplop |
Gayut kaliyan ingkang kasebat wiwitan saiki, banjur ing standar Rusia ora dituduhake kanthi tegas, ing nameplate sing diwenehake. Nanging, informasi babagan iki kudu ana ing stiker ing jejere piring kasebut. Contone, prasasti "270 A" utawa nilai sing padha.
Tabel korespondensi kanggo jinis baterei, saiki discharge, durasi discharge minimal, dimensi sakabèhé.
| Jinis baterei | Mode debit wiwitan | Dimensi umume batere, mm | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Ngeculake kekuwatan saiki, A | Durasi debit minimal, min | Length | Jembar | Dhuwur | |
| 6ST-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6ST-55A | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6ST-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6ST-66A | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6ST-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6ST-77A | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6ST-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6ST-110A | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
standar Eropa
standar baterei Eropah1 - Merk Produsen. 2 - Kode singkat. 3 - Rated voltase Volt. 4 - Kapasitas Rated Ah. 5 - Saiki gulung kadhemen miturut standar euro.6 - Model baterei miturut kode internal pabrikan. Ketik miturut ETN sing saben klompok nomer duwe panjelasan dhewe adhedhasar enkripsi miturut standar Eropa. Digit pisanan 5 cocog karo sawetara nganti 99 Ah; loro sabanjure 6 lan 0 - persis nuduhake rating kapasitas 60 Ah; digit kaping papat yaiku polaritas terminal (1-langsung, 0-muwalik, 3-kiwa, 4-tengen); fitur desain kalima lan enem liyane; telung pungkasan (054) - wiwitan kadhemen saiki ing kasus iki 540A. 7 - Nomer versi baterei. 8 - Gampang kobong. 9 - Jaga mripatmu. 10 - Tetep adoh saka bocah-bocah. 11 - Watch metu kanggo asam. 12 - Maca instruksi. 13 - mbledhos. 14 - seri baterei. Kajaba iku, bisa uga nganggo prasasti: EFB, AGM utawa liyane, sing nuduhake teknologi produksi.
Labeling baterei miturut ETN
ETN standar Eropa (European Type Number) nduweni jeneng resmi EN 60095 - 1. Kode kasebut dumadi saka sangang digit, sing dipérang dadi patang wilayah kombinasi sing kapisah. yaiku:
- Digit pisanan. Kondisi kasebut tegese kapasitas baterei. Paling asring sampeyan bisa nemokake nomer 5, sing cocog karo kisaran 1 ... 99 Ah. Angka 6 tegese kisaran saka 100 nganti 199 Ah, lan 7 tegese saka 200 nganti 299 Ah.
- Digit kapindho lan katelu. Padha kanthi akurat nuduhake ing Nilai saka kapasitas baterei, ing Ah. Contone, nomer 55 bakal cocog karo kapasitas 55 Ah.
- Digit kaping papat, kaping lima lan enem. Informasi babagan desain baterei. Kombinasi kasebut nyandi informasi babagan jinis terminal, ukurane, jinis stopkontak gas, anané gagang, fitur pengikat, fitur desain, jinis tutup, lan tahan getaran baterei.
- Telung digit pungkasan. Padha tegese "gulung kadhemen" saiki. Nanging, kanggo ngerteni regane, rong digit pungkasan kudu dikali sepuluh (contone, yen 043 ditulis minangka telung digit pungkasan ing tandha baterei, iki tegese 43 kudu dikali 10, minangka asil. sing bakal entuk arus wiwitan sing dikarepake, sing bakal padha karo 430 A).
Saliyane karakteristik dhasar baterei sing dienkripsi ing nomer, sawetara baterei modern nyedhiyakake lambang tambahan. Gambar visual kasebut ngandhani mobil sing cocog karo baterei iki, karo omah sing endi. peralatan, uga nuansa tartamtu saka operasi. Contone: ilustrasi panggunaan kanggo sistem wiwitan / mandeg, mode kutha, panggunaan piranti elektronik sing akeh, lsp.
tandha baterei BOSCH
Ana uga sawetara sebutan sing bisa ditemokake ing baterei Eropa. Ing antarane:
- cCA. Iku tegese menehi tandha saiki maksimum allowable nalika miwiti mesin pembakaran internal ing kahanan mangsa.
- BCI. Arus maksimum sing diidini ing kahanan musim dingin wis diukur miturut metode Battery Council International.
- IEC. Arus maksimum sing diidini ing kahanan musim dingin diukur miturut metode Komisi Elektroteknik Internasional.
- DIN. Arus maksimum sing diidini ing kahanan mangsa diukur miturut metode Deutsche Industrie Normen.
standar Jerman
Salah sawijining jinis sebutan Eropa yaiku standar Jerman, sing duwe jeneng kasebut DIN. Asring bisa ditemokake minangka tandha kanggo baterei BOSCH. Nduwe 5 digit, sing, miturut informasi, padha karo standar Eropa sing dituduhake ing ndhuwur.
Bisa decoded kaya iki:
- digit pisanan tegese urutan kapasitas (nomer 5 tegese baterei duwe kapasitas nganti 100 Ah, 6 - nganti 200 Ah, 7 - luwih saka 200 Ah);
- angka kaloro lan katelu sing kapasitas pas baterei, ing Ah;
- kaping papat lan kaping lima tegese baterei kalebu kelas tartamtu, sing cocog karo jinis fastener, dimensi, posisi terminal, lan liya-liyane.
Ing kasus nggunakake standar DIN saiki crank kadhemen ora tegas kasebut, Nanging, informasi iki bisa ditemokaké nang endi wae cedhak stiker dituduhake utawa nameplate.
Tanggal release baterei
Wiwit kabeh baterei wis umur liwat wektu, informasi bab tanggal release tansah anyar. Baterei diprodhuksi miturut merek dagang Berga, Bosch lan Varta duwe sebutan siji ing bab iki, kang deciphered minangka nderek. Kanggo conto, kanggo mangerteni ing ngendi tandha taun produksi baterei, ayo njupuk sebutan iki - С0С753032.
Lokasi lan dekoding tanggal produksi baterei Bosch, Warta, Edcon, Baren lan Exid
Huruf pisanan yaiku kode pabrik ing ngendi baterei digawe. Opsi ing ngisor iki bisa ditindakake:
- H - Hannover (Jerman);
- C - Ceska Lipa (Republik Ceko);
- E - Burgos (Spanyol);
- G - Guardamar (Spanyol);
- F - Rouen (Prancis);
- S - Sargemin (Prancis);
- Z - Zwickau (Jerman).
Ing conto tartamtu, bisa dideleng manawa baterei digawe ing Republik Ceko. Karakter kapindho ing kode tegese nomer conveyor. Katelu yaiku jinis pesenan. Nanging karakter kaping papat, kaping lima lan kaping enem minangka informasi ndhelik babagan tanggal rilis baterei. Dadi, ing kasus kita, nomer 7 tegese 2017 (masing-masing, 8 yaiku 2018, 9 yaiku 2019, lan liya-liyane). Dene angka 53 tegese Mei. Pilihan liyane kanggo nemtokake sasi:
Varta Tanggal Produksi Panjelasan
- 17 - Januari;
- 18 - Februari;
- 19 Maret;
- 20 - April;
- 53 - Mei;
- 54 - Juni;
- 55 - Juli;
- 56 - Agustus;
- 57 - September;
- 58 - Oktober;
- 59 - November;
- 60 - Desember.
Ing ngisor iki uga sawetara transkrip tanggal rilis baterei saka macem-macem merek:
Conto tandha baterei BOSCH
- A-mega, EnergyBox, FireBull, Plazma, Virbac. Tuladha - 0491 62-0M7 126/17. Nomer pungkasan yaiku 2017, lan telung digit sadurunge taun yaiku dina taun. Ing kasus iki, dina kaping 126 yaiku 6 Mei.
- Bost, Delkor, Medali. Sampel - 8C05BM. Digit pisanan minangka digit pungkasan ing sebutan taun. Ing kasus iki, 2018. Huruf kapindho yaiku aksara Latin kanggo sasi. A Januari, B Februari, C Maret, lan sapiturute. Ing kasus iki Maret.
- Centra. Sampel - KJ7E30. Digit katelu minangka digit pungkasan ing sebutan taun. Ing kasus iki, 2017. Karakter kaping papat yaiku sebutan huruf sasi, padha karo baterei Bost (A yaiku Januari, B yaiku Februari, C yaiku Maret, lan liya-liyane).
- Swara. Pola kasebut yaiku 2736. Digit nomer loro yaiku digit pungkasan taun (ing kasus iki, 2017). Digit katelu lan kaping papat minangka nomer minggu ing taun (ing kasus iki minggu kaping 36, wiwitan September).
- Flamenco. Sampel yaiku 721411. Digit pisanan minangka digit pungkasan taun, ing kasus iki 2017. Digit kaping pindho lan katelu minangka minggu ing taun, minggu 21 yaiku pungkasan Mei. Digit kaping papat yaiku nomer dina minggu. Papat iku dina Kemis.
- Sembarang. Sampel yaiku 2736 132041. Digit nomer loro yaiku nomer taun, ing kasus iki 2017. Digit kaping telu lan kaping papat minangka nomer minggu, minggu 36 yaiku wiwitan wulan September.
- NordStar, Sznajder. Sample - 0555 3 3 205 8. kanggo ngerteni taun pabrik baterei, sampeyan kudu nyuda siji saka digit pungkasan. Iki nyebabake nomer taun. Ing kasus iki, 2017. Telung digit penultimate nuduhake dina taun.
- Rocket. Sampel - KS7J26. Rong huruf pisanan minangka cipher saka jeneng perusahaan ing ngendi baterei diprodhuksi. Digit katelu tegese taun, ing kasus iki 2017. Huruf kaping papat minangka kode sasi ing aksara Inggris (A yaiku Januari, B yaiku Februari, C yaiku Maret, lan liya-liyane). Rong digit pungkasan yaiku dina sasi. Ing kasus iki, kita duwe 26 Oktober 2017.
- Startech. Baterei sing diprodhuksi ing merek iki duwe rong bunderan ing sisih ngisor, sing jelas nuduhake taun lan sasi pabrik.
- Panasonic, Baterai Furukawa (SuperNova). Produsen batre iki langsung nulis tanggal Pabrik ing tutup prodhuk ing format HH.MM.YY. biasane, tanggal dicet ing Panasonic, nalika tanggal embossed ing kasus Furukawa.
- TITAN, TITAN ARTIK. Padha ditandhani karo pitung nomer. Enem pisanan langsung nuduhake tanggal pabrik ing format HHMMYY. Lan digit kapitu tegese nomer baris conveyor.
Pabrikan Rusia biasane duwe pendekatan sing luwih gampang kanggo nemtokake tanggal produksi. Dheweke nuduhake kanthi papat nomer. Loro kasebut nuduhake sasi pabrik, loro liyane - taun. Nanging, masalahe yaiku sawetara sing ngutamakake sasi, dene sing liyane ngutamakake taun. Mulane, yen ana kesalahpahaman, luwih becik takon marang sing adol.
Sebutan miturut SAE J537
standar Amerika
Ditunjuk SAE J537. Dumadi saka siji aksara lan limang angka. Tegese:
- Huruf. A minangka baterei mesin.
- Digit pisanan lan nomer loro. Tegese nomer klompok ukuran, lan uga, yen ana huruf tambahan, polaritas. Contone, angka 34 tegese kalebu klompok sing cocog. Miturut iku, ukuran baterei bakal padha karo 260 × 173 × 205 mm. Yen sawise angka 34 (ing conto kita) ora ana huruf R, tegese polaritas langsung, yen ana, dibalik (mungguh, "plus" ing sisih kiwa lan tengen).
- Telung digit pungkasan. Padha langsung nuduhake nilai saiki gulung kadhemen.
Titik sing menarik yaiku ing standar SAE lan DIN, wiwit saiki (arus gulung kadhemen) beda Ngartekno. Ing kasus sing sepisanan, nilai iki luwih gedhe. kanggo ngowahi siji nilai menyang liyane sampeyan kudu:
- Kanggo baterei nganti 90 Ah, SAE saiki = 1,7 × DIN saiki.
- Kanggo baterei kanthi kapasitas 90 nganti 200 Ah, SAE saiki = 1,6 × DIN saiki.
Koefisien dipilih kanthi empiris, adhedhasar praktik para pengendara. Ing ngisor iki minangka tabel korespondensi saiki kanggo baterei miturut standar sing beda.
| DIN 43559 (GOST 959-91) | EN 60095-1 (GOST 959-2002) | SAE J537 |
|---|---|---|
| 170 | 280 | 300 |
| 220 | 330 | 350 |
| 255 | 360 | 400 |
| 255 | 420 | 450 |
| 280 | 480 | 500 |
| 310 | 520 | 550 |
| 335 | 540 | 600 |
| 365 | 600 | 650 |
| 395 | 640 | 700 |
| 420 | 680 | 750 |
standar Asia
Iki diarani JIS lan minangka salah sawijining sing paling angel amarga ora ana standar umum kanggo label baterei "Asia". Bisa uga ana sawetara opsi bebarengan (jinis lawas utawa anyar) kanggo nemtokake ukuran, daya lan karakteristik liyane. Kanggo nerjemahake nilai sing akurat saka standar Asia menyang Eropa, sampeyan kudu nggunakake tabel korespondensi khusus. Sampeyan uga kudu elinga yen kapasitas sing dituduhake ing baterei Asia beda-beda saka baterei Eropah. Contone, 55 Ah ing baterei Jepang utawa Korea mung cocog karo 45 Ah ing baterei Eropa.
Deciphering tandha ing baterei mobil standar JIS
Ing interpretasi paling gampang, standar JIS D 5301 kasusun saka enem karakter. Tegese:
- rong digit pisanan - kapasitas baterei dikalikan karo faktor koreksi (indikator operasional sing nggambarake hubungan antarane kapasitas baterei lan operasi wiwitan);
- karakter katelu - layang sing nuduhake hubungan baterei kanggo kelas tartamtu, kang nemtokake wangun baterei, uga dimensi (ndeleng katrangan ing ngisor iki);
- aksara papat lan kaping lima - nomer sing cocog karo ukuran dhasar saka accumulator, biasane dawa dibunderaké ing [cm] dituduhake kaya;
- watak enem - huruf R utawa L, sing nuduhake lokasi terminal negatif ing baterei.
Minangka kanggo huruf katelu ing sebutan, padha tegese jembaré lan dhuwur saka accumulator. Kadhangkala bisa nampilake faktor wangun utawa ukuran pasuryan sisih. Ana total 8 klompok (mung papat pisanan digunakake ing mobil penumpang) - saka A nganti H:
Baterei mesin standar Asia menehi tandha nggunakake baterei Rocket minangka conto
- A - 125 × 160 mm;
- B - 129 × 203 mm;
- C - 135 × 207 mm;
- D - 173 × 204 mm;
- E - 175 × 213 mm;
- F - 182 × 213 mm;
- G - 222 × 213 mm;
- H - 278 × 220 mm.
Singkatan SMF (Sealed Maintenance Free) ing terjemahan tegese baterei iki bebas pangopènan. Yaiku, akses menyang bank-bank individu ditutup, ora bisa nambah banyu utawa elektrolit, lan ora perlu. Sebutan kasebut bisa ngadeg ing wiwitan lan ing pungkasan tandha dhasar. Saliyane SMF, ana uga MF (Maintenance Free) - dilayani lan AGM (Absorbent Glass Mat) - tanpa pangopènan, kaya pilihan pisanan, amarga ana elektrolit sing diserap, lan ora cair, kaya sing ana ing klasik. versi baterei timbal-asam.
Kadhangkala kode kasebut nduweni huruf S tambahan ing pungkasan, sing ndadekake cetha yen arus baterei minangka terminal "Asia" tipis utawa standar Eropa.
Kinerja baterei Jepang sing bisa diisi ulang bisa kaya ing ngisor iki:
- N - mbukak kanthi aliran banyu sing ora diatur;
- L - mbukak kanthi aliran banyu sing kurang;
- VL - mbukak kanthi aliran banyu sing sithik banget;
- VRLA - mbukak karo katup kontrol.
Baterei standar Asia (jinis lawas).1 - Teknologi produksi. 2 - Perlu kanggo pangopènan périodik. SMF (Sealed Maintenance Free) - rampung unattended; MF (Maintenance Free) - dilayani, kudu diisi ulang kanthi banyu suling. 3 - Tandha parameter baterei (jinis lawas) ing kasus iki, iku analog saka baterei 80D26L. 4 - Polaritas (lokasi terminal). 5 - Rated voltase. 6 - Arus wiwitan kadhemen (A). 7 - Arus wiwitan (A). 8 - Kapasitas (Ah). 9 - Indikator daya baterei. 10 - Tanggal Pabrik. Taun lan sasi digaris kanthi tandha cilik.
Ing ngisor iki tabel ukuran, bobot lan arus wiwitan saka macem-macem baterei Asia.
| Baterei sing bisa dicabut maneh | Kapasitas (Ah, 5h/20h) | Arus wiwitan dingin (-18) | Dhuwur sakabèhé, mm | Dhuwur mm | Length, mm | Bobot, kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50B24R | 36 / 45 | 390 | - | - | - | - |
| 55D23R | 48 / 60 | 356 | - | - | - | - |
| 65D23R | 52 / 65 | 420 | - | - | - | - |
| 75D26R(NS70) | 60 / 75 | 490/447 | - | - | - | - |
| 95D31R(N80) | 64 / 80 | 622 | - | - | - | - |
| 30A19R (L) | 24 / 30 | - | 178 | 162 | 197 | 9 |
| 38B20R (L) | 28 / 36 | 340 | 225 | 203 | 197 | 11,2 |
| 55B24R (L) | 36 / 46 | 410 | 223 | 200 | 234 | 13,7 |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 525 | 223 | 200 | 230 | 17,8 |
| 80D23R (L) | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 230 | 18,5 |
| 80D26R(L) NX110-5 | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 257 | 19,4 |
| 105D31R (L) | 72 / 90 | 675 | 223 | 202 | 302 | 24,1 |
| 120E41R (L) | 88 / 110 | 810 | 228 | 206 | 402 | 28,3 |
| 40B19 R (L) | 30 / 37 | 330 | - | - | - | - |
| 46B24 R (L) NS60 | 36 / 45 | 330 | - | - | - | - |
| 55B24 R (L) | 36 / 45 | 440 | - | - | - | - |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 360 | - | - | - | - |
| 75D23R (L) | 52 / 65 | 530 | - | - | - | - |
| 80D26R (L) | 55 / 68 | 590 | - | - | - | - |
| 95D31R (L) | 64 / 80 | 630 | - | - | - | - |
Hasil
Tansah pilih baterei persis kaya sing ditemtokake dening pabrikan kendaraan sampeyan. Iki utamané bener kanggo kapasitansi lan inrush nilai saiki (utamané ing "kadhemen"). Kanggo merek, luwih becik tuku sing luwih larang utawa baterei saka kisaran rega tengah. Iki bakal njamin operasi jangka panjang, sanajan ing kahanan sing angel. Sayange, akeh standar manca, miturut kang baterei diprodhuksi, ora diterjemahake menyang Rusian, lan malih, padha ana ing Internet kanggo akèh dhuwit. Nanging, ing sawetara kasus, informasi ing ndhuwur bakal cukup kanggo sampeyan milih baterei sing pas kanggo mobil sampeyan.
