Maryana 1944 part 1

USS Lexington, kapal penggedhe Wakil Adm. Marc Mitscher, komandan Tim Pesawat Kacepetan Dhuwur (TF 58).

Nalika perjuangan kanggo footholds Normandia flared munggah ing Eropah, ing sisih liyane globe, Kapuloan Marian dadi pemandangan saka perang gedhe ing darat, udhara, lan segara sing pungkasanipun mungkasi Kakaisaran Jepang ing Pasifik.

Ing wayah sore tanggal 19 Juni 1944, ing dina pisanan Pertempuran Laut Filipina, bobot perang kasebut pindhah menyang Guam, salah sawijining pulo ing pucuk kidul Kapuloan Marian. Ing wayah awan, artileri anti-pesawat Jepang numpes sawetara pengebom Angkatan Laut AS ing kana, lan ngambang Curtiss SOC Seagull cepet-cepet nylametake pesawat sing ditembak. Ens. Wendell Rolas saka Skuadron Pejuang Essex lan Lt. George Duncan kelingan:

Nalika papat Hellcats nyedhaki Orote, kita ndeleng loro pejuang Zeke Jepang ing ndhuwur. Duncan ngirim pasangan liya kanggo ngurus. Wektu sabanjure kita krungu telpon kanggo bantuan babagan frekuensi sing digunakake. Pilot Seagull, seaplane ngluwari, radioed yen dheweke lan Seagull liyane ana ing banyu cedhak Rota Point ing Guam, 1000 yard lepas pantai. Padha dijupuk ing dening loro Zeke. Wong lanang iku wedi. Ana rasa putus asa ing swarane.

Ing wektu sing padha, kita diserang dening loro Zeke. Padha mlumpat metu saka mega ing kita. We dodged metu saka garis geni. Duncan disebut kula liwat radio kanggo fly kanggo ngluwari Seagulls, lan njupuk loro Zeke.

Aku kira-kira wolung mil menyang Rota Point, utawa paling ora rong menit penerbangan. Aku sijine pesawat ing swiwi kiwa, di-push throttle kabeh cara, lan balapan menyang titik. Tanpa sadar aku ndlosor, ngenceng sabuk pengaman kaya-kaya bisa nulungi. Yen aku kudu nindakake apa-apa kanggo loro seaplanes ngluwari iki, Aku kudu cepet teka. Nglawan Zeke piyambak, dheweke ora duwe kesempatan.

Nalika aku lagi fokus kanggo njaluk menyang Rota Point sanalika bisa, Aku terus looking watara. Aku ora bakal nulungi sapa wae yen aku ditembak saiki. A perang raged watara. Aku weruh rolas maneuvering lan gelut pejuang. Sawetara nyeret aliran kumelun ing mburi. Radio gumunggung kanthi swara seru.

Ora ana sing bisa dakdeleng ing sekitar minangka ancaman langsung. Aku bisa ndeleng Rota Point ing kadohan. Mangkuk parasut putih padhang ngambang ing banyu. Ana telu utawa papat. Padha dadi kagungane pilot sing disimpen dening seaplanes. Nalika aku nyedhaki, aku weruh dheweke. Padha pindhah adoh saka gisik nalika padha ngleyang ing lumahing segara. Seagull duwe siji ngambang gedhe ing sangisore fuselage supaya tetep bisa ngambang. Aku weruh flyers ngluwari nempel ing floats iki. Aku mindhai wilayah maneh lan weruh siji Zeke. Dheweke ana ing ngarepku lan ing ngisor. Swiwine peteng ndhedhet ing srengenge. Dheweke mung ngubengi, baris kanggo nyerang pesawat laut. Aku krasa diperes ing lesung. Aku temen maujud sing sadurunge iku ing jangkoan sandi geni, iku bakal duwe wektu kanggo murub ing wong.

Zeke mabur mung sawetara atus kaki ndhuwur banyu - kula ing patang ewu. Kursus kita ditindakake ing papan sing ana pesawat laut. Aku ana ing sisih tengen. Aku di-push irung pesawat mudhun lan dara. Senapan mesinku ora dikunci, mripatku katon, lan kacepetan saya mundhak kanthi cepet. Aku cetha shortened jarak antarane kita. Speedometer nuduhake 360 ​​knots. Aku cepet-cepet nggoleki Zeke liyane, nanging ora bisa ndeleng ing ngendi wae. Aku fokusake manungsa waé ing ngarepku iki.

Zeke mbukak geni ing Seagull anjog. Aku bisa ndeleng kanthi jelas tracer saka bedhil mesin 7,7mm sing tumuju menyang pesawat laut. Para aviator sing padha clinging ing float nyilem ing banyu. Pilot Seagull menehi mesin kanthi daya lan miwiti nggawe bunder kanggo nggawe target luwih angel. Banyu ing sakubenge Seagull mblubul putih amarga kena peluru. Aku ngerti yen pilot Zeke nggunakake bedhil mesin kanggo murub dhewe sadurunge nggebug meriam ing swiwine, lan sing 20mm babak bakal wreak kacilakan. Dumadakan, banyu mancur umpluk ngubengi Seagull nalika pilot Zeke mbukak tembakan saka meriam. Aku isih adoh banget kanggo nyegah dheweke.

Aku fokusake kabeh perhatianku marang pejuang Jepang. Piloté mandheg geni. Loro seaplanes flashed ing lapangan sandi sesanti minangka miber langsung liwat wong. Banjur wiwit alon-alon noleh ngiwa. Saiki aku duwe ing sudut 45 derajat. Aku mung 400 meter saka dheweke nalika dheweke ngeweruhi aku. Tightened giliran, nanging kasep. Ing wektu iku, aku wis squeeze pemicu. Aku murub bledosan ngalangi, lengkap telung detik. Aliran garis-garis mencorong ngetutake dheweke ing lintasan arched. Nonton kanthi ati-ati, aku weruh yen aku nyingkirake kanthi sampurna - hit katon jelas.

Kursus kita nyabrang lan Zeke flopped liwat kula. Aku sijine pesawat ing swiwi kiwa kanggo njaluk menyang posisi kanggo serangan sabanjuré. Dheweke isih ngisor, mung 200 kaki dhuwure. Aku ora kudu nembak dheweke maneh. Iku wiwit kobong. Sawise sawetara detik, dheweke ngedhunake gandhewo lan nyedhaki segara kanthi sudut sing rata. Iku mumbul saka lumahing lan tumbled liwat lan liwat, ninggalake Trail geni ing banyu.

Sawise sawetara wektu, Ens. Rolas dijupuk mudhun Zeke kapindho, kang pilot klempakan ing seaplane rescue.

Mung miwiti nggoleki pesawat liyane nalika aku ketemu aku ing tengah mega saka tracers! Padha flashed liwat kokpit fairing kaya badai salju. Zeke liyane kaget karo serangan saka mburi. Aku noleh ngiwa supaya tajem sing kakehan tekan enem G. Aku kudu metu saka baris geni sadurunge pilot Zeke bisa njaluk meriam 20mm ing kula. Dheweke ngarahake kanthi apik. Aku bisa ngrasakake peluru saka senapan mesin 7,7mm sing nggegirisi ing saindhenging pesawat. Aku ana ing alangan serius. Zeke bisa kanthi gampang ngetutake aku ing njero busur. Pesawatku gonjang-ganjing ing pinggir kios. Aku ora bisa ngencengi giliran luwih. Aku nyentak montor mabur nengen banjur ngiwa kanthi sekuat tenaga. Aku ngerti yen wong iku bisa ngarahake, meriam kasebut bakal nyuwek aku. Ora ana barang liya sing bisa daklakoni. Aku banget kurang kanggo uwal ing pesawat nyilem. Ora ana mendhung ing endi wae.

Garis-garis kasebut dumadakan mandheg. Aku mbalik sirahku kanggo ndeleng ngendi Zeke. Iku karo relief indescribable lan bungahaken sing F6F liyane mung nyekel dheweke. Cara kanggo pindhah! Apa wektu!

Aku leveled pesawat lan katon watara kanggo ndeleng apa aku ana ing bebaya liyane. Aku ngempet dawa, mung sadhar yen aku lagi ambegan. Apa relief! Zeke sing nembak aku mudhun, ngetutake kumelun ing mburine. Hellcat sing nyopot buntutku wis ilang nang endi wae. Kajaba kanggo F6F Duncan ing dhuwur, langit kosong lan isih. Aku nyawang maneh kanthi ati-ati. Kabeh Zeke wis ilang. Mungkin wis rong menit aku tekan kene. Aku mriksa maca instrumen lan mriksa pesawat kasebut. Ana akeh tembakan ing swiwine, nanging kabeh bisa digunakake kanthi becik. Matur nuwun, Pak Grumman, kanggo piring waja ing mburi kursi lan tank sing nutup dhewe.