Cilik lan Sporty - Pandhuan Tuku
Isi
Cilik lan Sporty - Pandhuan Tuku
Saka Abarth 595 Competizione nganti Suzuki Swift Sport: sepuluh kendaraan dawane kurang saka 4 meter sing kurang saka 9,5 detik kanggo akselerasi 0 nganti 100 km / jam.
Le mobil cilik e dolanan dheweke mboko sithik ilang saka sirkulasi: ing jagad sing akehe "segmen B" dawane luwih saka patang meter, saya angel golek mobil ultra-kompak lan bisa dimanipulasi ing dhaptar kasebut.
Ing iki Pandhuan tuku sampeyan bakal nemokake sepuluh tawaran sing sah dawane kurang saka 4 meter akselerasi saka 9,5 nganti 0 km / jam kurang saka 100 detik.
Dhaftar sepuluh mobil olahraga cilik iki umume model mobil Inggris lan "segmen B", sanajan ora kekurangan tawaran saka negara liya (Italia lan Jepang) lan kategori liyane.
Abarth 595 Kompetisi
La Abarth 595 Kompetisi iku versi "fortified" saka Fiat 500 sing nuduhake platform kasebut lan mesin (1.4 Mesin Bensin Turbocharger HP 180 T-Jet) karo 695.
La KuthaCar Scorpio nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam ing 6,7 detik lan regane € 28.200.
Abarth 595 C Kompetisi
La Abarth 595 C Kompetisi iki minangka varian "terbuka" (pilar tetep lan ndhuwur alus) saka 595 lan, kaya "adhine", butuh 6,7 detik kanggo akselerasi saka 0 nganti 100 kilometer per jam.
Yen didol kanthi rega 30.200 euro, mula bisa dipisahake lan mesin Turbocharger T-Jet 1.4 hp 695.
Abarth 695
La Abarth 695 iki minangka ekspresi olahraga utama Fiat 500 sing saiki lagi dipasarake: mesin Turbo bensin T-Jet kanthi 1.4 hp 180 lan jubin padha karo 595 Kompetisi, nanging penampilane luwih agresif (ana siji ngrusak mburi kanthi variabel trim).
Mung digawe 1.949 salinan lan didol dening rega Ing 34.600 € 6,7 butuh wektu 595 detik (minangka 0 daya sing padha) kanggo akselerasi saka 100 nganti XNUMX kilometer per jam.
Honda lan Advance 16
La Honda lan Advance 16 versi paling larang (38.500 euro) listrik cilik Wong jepang Segmen emisi nol B nyedhiyakake ruang akeh kanggo penumpang mburi sing luwih dhuwur.
Ora bisa maneuver banget, sanajan drive mburi (amarga bobote gedhe) lan nggawe swara sethithik sajrone nyepetake, instal motor listrik 154 h.p. konco lan wara-wara 8,3 detik ing "0-100".
Olahraga Mazda MX-5
La Olahraga Mazda MX-5 Iku laba-laba Jepang a drive mburi kasebut kanthi teliti, dibangun, kang biaya 36.100 euro. Praktis dudu kekuwatane: watang cilik lan rada sempit ing kokpit ing wilayah endhas.
Il mesin Mesin bensin 2.0 naturally aspirated kanthi tenaga 184 hp - torsi miskin (205 Nm) lan ora siap ing revs kurang - ngidini Jepang nemokake kanggo akselerasi saka 0 kanggo 100 km / h ing 6,5 detik.
Mini John Cooper Works GP
La Mini John Cooper Works GP iki mobil paling cepet sing dianalisis ing iki Pandhuan tuku ("0-100" ing 5,2 detik lan kacepetan paling dhuwur 265 km / jam): jasa mesin Mesin bensin 2.0 turbocharged kuat (306 hp)
Una Cilik larang - 45.900 euro plusPajak lingkungan amarga emisi CO2 dhuwur - a rong panggonan garing (nanging kepenak) tanpa kursi mburi: solusi ngirit bobot sing ngidini sampeyan duwe watang raksasa (612 liter).
Mini Cooper 5 lawang
La Mini Cooper 5 lawang iki minangka pilihan paling cepet sing dawane kurang saka patang meter. Cilik Limang lawang Inggris (Cooper S ngluwihi ambang iki): 8,3 detik kanthi 0-100 mesin Mesin bensin turbocharger telung silinder 1.5 mm kanthi 136 hp.
Adol 23.900 euro, iki minangka penawaran paling rumit ing antarane sing dianalisis ing artikel iki. Pandhuan tuku (dawane 3,98 meter) lan uga sing menehi kamar sikil luwih akeh kanggo sing lungguh ing mburi.
John Cooper Bisa diowahi kanthi mini
La John Cooper Bisa diowahi kanthi mini iki minangka pilihan sing paling wani mbukak bocahcabriolet Wong Inggris.
rega 40.650 XNUMX euro lan mesin 2.0 bensin turbo kanthi 231 hp, sing ngidini olahraga Wong Inggris nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam sajrone 6,5 detik.
Mini Cooper SE S
La Mini Cooper SE S iki versi "awal" Mini listrik: Cilik Biaya Emisi Inggris UK € 33.900, akselerasi saka 0 nganti 100 km / jam ing 7,3 detik lan set motor listrik saka 184 hp.
La peralatan standar ala: aksesoris penting kayata peringatan perubahan jalur, Kontrol pelayaran adaptif, ngawasi titik buta, pangenalan tandha lalu lintas lan parktronic malah ora kasedhiya minangka pilihan.
Olahraga Suzuki Swift
La Olahraga Suzuki Swift miturut pendapat kita, sporti cilik analisa paling lengkap babagan iki Pandhuan tuku... Seneng banget bisa nyetir B-segment mesin ora kuat banget - 1.4 turbo hibrida entheng Bensin 129 hp (9,1 detik ing "0-100") - ing hood: amarga bobot awak sing kurang.
Mrico bayi sing ramah lingkungan saka Jepang kanthi rega sing larang. rega/ peralatan: murah (23.850 €) lan ngelingake pangowahan jalur, Kontrol pelayaran adaptif, ngawasi titik buta, pangenalan tandha lalu lintas lan parktronic.
