Ban paling apik kanggo kabeh musim saka produsen ban "Tunga"

Isi

Ban mobil Tunga Nordway mangsa
Ban mobil Tunga Extreme Contact winter studded
Tire Tunga Tunga (C-140) winter studded
Ban mobil Tunga Master mangsa studded
Ban mobil Tunga 4×4 kabeh mangsa

Sibur-Russian Tires LLC ngasilake ban mobil kanggo musim sing beda-beda miturut merek Tunga. Kanthi wiwitan cuaca kadhemen, pembalap kasengsem ing garis ban mangsa Tunga, review pemilik nyata, spesifikasi teknis.

Ban mobil Tunga Nordway mangsa

Model kasebut diprodhuksi ing peralatan paling anyar, wis diuji kualitas miturut sistem modern. Pabrikan njamin manawa produk kasebut cocog karo kabeh standar lan syarat.

Ban mangsa Tunga Nordway dibedakake kanthi sawetara fitur:

Materi produksi sing unik. Silika lan silikon kalebu ing komposisi kanthi jumlah gedhe. Komponen pisanan tanggung jawab kanggo keseragaman lan elastisitas campuran. Softness lereng ing kadhemen menehi pamindhahan manteb ing ati kanggo transportasi, nyuda resistance rolling, nyimpen bahan bakar. Silicon serves kanggo kekuatan struktur, operasi long-term tanpa abrasion.
Pola tapak. Ing desain ban, pabrikan nilar saluran longitudinal. Nanging, pamblokiran sisih gedhe konvergen ing sisih tengah. Dheweke nggawe zona gedhe sing menehi stabilitas arah kendaraan nalika nyopir ing garis lurus. Entri Gamelan menyang giliran diwenehake dening pamblokiran Pundhak saka macem-macem wujud. Grooves jero antarane unsur ngawula kanggo poto-reresik saka lereng, kang pleases nduweni sing wis ninggalake saran ing ban mangsa Tunga.
Lamels lan grooves. Bentuk sing beda-beda, kanthi jarak ing kabeh tread, nggawe efek "nempel" ban menyang permukaan es.
Shipovka. Elemen flange pindho dipasang kanthi cara khusus: pengikat luwih kuat ing ngisor, luwih lemah ing sisih ndhuwur. Kanthi cara instalasi iki, spike mabur kurang asring.

Spesifikasi:

Janjian	Kendaraan penumpang
Konstruksi	Radial
Kenceng	Tubeless
Ukuran	185 / 70 R14
Indeks beban	88
Beban rodha	560 kg
Dianjurake Speed	Q - nganti 160 km / h

Rega - 2 rubel.

Ulasan ban mangsa studded R14 "Tunga":

Ban paling apik kanggo kabeh musim saka pabrikan ban "Tunga"

Jean o ban Tunga

Kinerja nyopir lan penanganan paling apik, sing nduweni mobil keganggu amarga tambah gangguan karet.

Ban mobil Tunga Extreme Contact winter studded

Ban model iki dimaksudaké kanggo wilayah lor negara karo tutup salju pancet, dalan es. Kanggo nggunakake ing kahanan nemen, ngidhak wis dikiataken karo senyawa karet (karet Malaysia klebu ing) lan sistem pangayoman kabel multi-tingkat nggunakake lapisan protèktif lan shielding tambahan. Langkah-langkah sing ditindakake ndawakake umur operasional ban: nglindhungi saka owah-owahan suhu dadakan lan karusakan mekanik.

Ban Tunga Nordway

Grooves jero ing ngidhak nindakake proyek banget karo slurry salju-banyu asring kawangun ing dalan mangsa.

Karakteristik kerja:

Janjian	Kendaraan penumpang
Konstruksi	Radial
Kenceng	Tubeless
Radius	R13, R14, R15
Jembare tapak	175, 185, 195
Dhuwur profil	60, 65, 70
Indeks beban	82 ... 91
Beban rodha	475 ... 615 kg
Dianjurake Speed	Q - nganti 160 km / h

Sampeyan bisa tuku model Tunga Extreme Contact kanthi rega 2 rubel.

Ulasan ban musim dingin Tunga:

Alexey babagan ban Tunga Extreme

Pamilik nyathet resistensi nyandhang sing kurang apik lan rasa ora nyaman akustik.

Tire Tunga Tunga (C-140) winter studded

Kaya kabeh produk merek, model iki katon apik banget. Penampilan menarik minangka "trik", fitur khusus saka ban Tunga.

Tapak kasebut menarik kanthi "musim dingin" khas, bentuk V, nanging pola asli. Ing tengah ana strip terus-terusan digawe ing zigzag. Ing wilayah pundhak, checkers kanthi ukuran sing beda-beda kanthi pinggiran beveled gantian. Blok pentagonal gedhe dumunung ing antarane sabuk tengah lan sidewalls. Kabeh unsur sing massive lan cetha ditetepake, dipisahake dening lobar jero lan slits transverse sing rake salju uga. Ing review saka ban mangsa Tunga iki kacathet minangka kualitas positif.

Spike disebarake kanthi rata ing kabeh permukaan, kira-kira 100 pcs. Skates bisa ngatasi salju lan permukaan es.

Data kerja:

Janjian	Kendaraan penumpang
Konstruksi	Radial
Kenceng	Tubeless
Ukuran	175 / 70 R13
Indeks beban	82
Beban rodha	475 kg
Dianjurake Speed	Q - nganti 160 km / h

Rega - saka 2 rubel.

Ulasan ban mangsa R13 "Tunga":

Tunga ban review

Pamilik mobil ora keluhan, ing kabeh babagan rating paling dhuwur.

Ban mobil Tunga Master mangsa studded

Ban inexpensive "Master" bisa diwenehake dening pemilik saka budget mobil domestik.

Pola tapak adhedhasar desain V-shaped. Ing tengah slope diubengi dening stiffener sempit. Luwih menyang pinggir ana unsur pentagonal gedhe lan pocapan. Ing wilayah pundhak ana pamblokiran identik sing gedhe, pinggiran sing beveled kanggo maneuver sing luwih apik.

Ban Tunga

Struktur kabeh, ditambah karo slot langkah arcuate jero, menehi kesan kekuwatan. Ban, kaya sing kacathet ing review ban Tunga kanggo mangsa, nduduhake sifat traksi sing apik, stabilitas garis lurus lan sudut sing apik.

Amarga tambah isi silika lan polimer generasi anyar, materi tetep elastis sanajan ing frosts ora normal. Kualitas iki ing review kacathet minangka kekuatan ban mangsa Tunga.

Data teknis:

Janjian	Kendaraan penumpang
Konstruksi	Radial
Kenceng	Tubeless
Radius	r14, r15
Jembare tapak	185, 195
Dhuwur profil	60, 65
Indeks beban	82 ... 91
Beban rodha	475 ... 615 kg
Dianjurake Speed	Q - nganti 160 km / h, T - nganti 190 km / h

Rega - saka 2 rubel.

Reviews of ban mangsa studded "Tunga" (Tunga):

Review saka ban Tunga Master

Pembalap ora puas karo gerakan ing es, paramèter liyane dirating ing 4,5 saka limang.

Ban mobil Tunga 4×4 kabeh mangsa

Para pamirsa model paling anyar ing peringkat kasebut yaiku pamilik kabeh-wheel drive SUV lan crossovers. Versi alternatif saka ban musiman nggabungake kualitas ban mangsa lan musim panas. Ora mungkin kanggo nggayuh kesempurnaan, mula manufaktur nggawe kompromi: properti tartamtu saka lereng dilanggar.

Tapak kabeh musim Tunga 4 × 4 duwe rong zona asimetris kanthi fungsi sing beda: ing tengah, "musim dingin", ana blok gedhe sing dipisahake kanthi alur jero. Ban kaya salju salju, nyingkirake tancep, tanggung jawab kanggo slipping ing snowdrifts.

Sadawane pinggiran, ing "zona musim panas", ana unsur sing kurang pocapan sing dirancang kanggo ngatur penanganan sing apik ing trotoar udan lan garing. Ana akeh grooves got sing cepet mbusak banyu saka patch kontak setir karo lumahing dalan.

Data teknis: