Mobil bekas paling apik kanggo tuku yen sampeyan arkeolog
Yen sampeyan minangka arkeolog, sampeyan butuh kendaraan sing bakal nggawa sampeyan saka dalan. Sawise kabeh, iki ngendi sampeyan nglampahi paling wektu. Lan iki tegese sampeyan kudu, saenipun, SUV utawa truk. Kendaraan roda kabeh…
Yen sampeyan minangka arkeolog, sampeyan butuh kendaraan sing bakal nggawa sampeyan saka dalan. Sawise kabeh, iki ngendi sampeyan nglampahi paling wektu. Lan iki tegese sampeyan kudu, saenipun, SUV utawa truk. Kabeh-wheel drive kamungkinan kanggo dadi kabutuhan.
Kanthi syarat kasebut, kita wis ngevaluasi sawetara kendaraan bekas sing cocog kanggo para arkeolog lan wis nemtokake lima sing paling apik. Yaiku Toyota Sequoia, Land Rover Range Rover Evoque, Nissan XTerra Off-Road, Dodge Ram 1500 lan Jeep Wrangler Rubicon.
Toyota Sequoia Kab: Iku kendaraan awak-on-pigura banget nyaman karo diferensial ngunci poto lockable lan bakal nggawa sampeyan menyang ngendi sampeyan kudu pindhah. Reputasi Toyota kanggo kemampuan off-road sing serius pancen pantes lan katon banget ing Sequoia.
Land Rover Range Rover Ewok: Land Rover wis morphed Luwih ing taun anyar saka ajining diri minangka SUV serius menyang niche SUV kemewahan, nanging wis rampung tanpa ngorbanake sembarang "go ngendi wae" Kapabilitas dikenal kanggo. Range Rover Evoque ora kekurangan lonceng lan peluit, nanging ing inti, iku isih Land Rover.
Nissan XTerra off-road: Iku SUV sing murah, nanging aja diapusi. Iki nggabungake fitur sing bisa dikarepake saka model sing luwih larang, kayata pigura tangga kothak, kasus transfer rong kacepetan, lan diferensial mburi sing ngunci. Iki minangka SUV sing apik lan kuat sing bakal nglayani arkeolog kanthi apik.
Dodge Ram 1500 Kab: Iki truk ayu karo mesin V8 kuat. Iki dilengkapi kasus transfer fly-shift kanthi lockout 4WD. Nduwe kapasitas narik 5 ton, dadi yen sampeyan kudu mindhah trailer menyang situs, sampeyan ora bakal duwe masalah. Iku uga kulo kaget nyaman.
Jeep Wrangler Rubicon Kab: Sampeyan bisa mikir ing Rubicon minangka wedhus gunung antarane SUV - iku ora dibangun kanggo kacepetan lan iku ora SUV prettiest ing pasar, nanging nggronjal lan dipercaya, lan bisa navigasi malah terrain roughest. Rubicon dilengkapi piring skid, rel watu lan faktor creep 73.1.
