Ban musim panas paling apik ing tes ban 2013

Nalika nggoleki ban musim panas, sampeyan kudu mriksa tes ban sing ditindakake dening majalah mobil lan organisasi kayata ADAC Jerman. Iki minangka dhaptar ban sing nindakake kanthi apik ing sawetara tes.

Driver arang duwe akses kanggo informasi bab kang ban - loro panas lan mangsa - dianjurake dening ahli.

"Kanggo kita lan pelanggan, sumber informasi ban sing paling apik yaiku pendapat driver lan tes ban," ujare Philip Fischer, manajer layanan pelanggan ing Oponeo.pl. – Saben mangsa ana sawetara tes. Iki diatur dening asosiasi mobil profesional lan dening editor majalah mobil khusus. Sampeyan bisa dipercaya wong.

PENTADBAB

Deleng uga: Ban musim panas - kapan kudu diganti lan jinis tread sing kudu dipilih? Panuntun

Sawetara model ban identik ajeg katon ing asil test ban panas 2013. Oponeo.pl milih sing ditondoi dening genggeman apik ing lumahing garing lan udan, uga resistance rolling. Dheweke ana ing kene:

• Dunlop Sport BluResponse - Entri pasar anyar ora nyegah ban saka menang papat tes (ACE / GTU, Auto Bild, Auto Motor und Olahraga lan Auto Zeitung) lan rampung katelu ing sabanjure (ADAC). Ban ora munggah saka podium sapisan, nanging isih nampa rating "apik karo plus" ("Gute Fahrt"). Asil apik kuwi amarga eksekusi universal model kasebut. Desain ban uga nduweni peran penting, amarga adhedhasar teknologi sing mung digunakake ing olahraga motor nganti saiki. Kepiye carane iki mengaruhi kinerja nyopir? Kaping pisanan, nalika lelungan, stabilitas ban banget dirasakake, uga reaksi cepet kanggo setir lan maneuvers sing cetha. Sing nduweni mobil penumpang biasa lan nduweni karakter sing luwih sporti bisa, kanthi ati nurani sing cetha, kasengsem ing model ban iki.
• Continental ContiPremiumContact 5 - Taun iki, ban menang siji panggonan liya (ADAC) lan loro panggonan katelu ing tes (ACE/GTU lan Auto Zeitung). Kajaba iku, ing 2 tes sabanjure, uga nampa rating "disaranake" ("Auto Bild" lan "Auto Motor und Sport"). Taun kaping 3 uga sukses - ban menang tes kaping pindho. Apa sampeyan kudu nimbang tawaran iki? Ing mangsa kapindho ban nuduhake iku Versatile, awet lan nyuda konsumsi bahan bakar. Kabeh properti sing dites iki dikonfirmasi dening akeh pangguna ContiPremiumContact 2, sing uga nuduhake fitur penting liyane saka ban - tingkat kenyamanan sing dhuwur.
• Michelin Energy Saving Plus minangka tambahan anyar kanggo uji coba Dunlop Sport BluResponse taun iki lan wis menang penghargaan utama. Dheweke nyathet rong papan pisanan ("Gute Fahrt", ADAC) lan siji liyane ("Auto Bild"). Kajaba iku, ban entuk posisi dhuwur ing test liyane - organisasi ACE / GTU (kanthi rating "dianjurake"). Kombinasi kinerja sing apik lan konsumsi bahan bakar sing sithik minangka kombinasi sing paling disenengi para pembalap saiki. Model ban iki minangka generasi kaping lima saka ban ekologis Michelin, sing mbuktekake manawa merek Prancis wis duwe pengalaman ing bidang iki.
• Kinerja Goodyear EfficientGrip - ing tes ban panas taun iki, model njupuk Panggonan 2nd ("Auto Zeitung") lan kaping 3 kaping pindho ("Auto Motor und Sport", ACE / GTU). Kajaba iku, ban melu 3 tes liyane - ADAC, "Auto Bild", "Gute Fahrt" (isih nampa ratings "dianjurake" utawa "apik +"). Ban iki dites ing 2012, lan malah ing 2011, lan banjur nampa tandha apik banget. Nanging, ora mung tes ban sing menehi kesaksian babagan karakteristik ban iki. Ban uga nampa tandha apik banget ing label, valid wiwit November 2012 (ing syarat-syarat grip teles lan efisiensi bahan bakar). Asil sing apik banget ing rong sumber informasi sing paling penting minangka bukti sing ora bisa dibantah babagan kualitas ban iki.
• Dunlop Sport Maxx RT - Iki minangka model liyane sing dirancang kanggo mobil kanthi mesin sing luwih kuat. Ban njupuk 1st (Sport Auto) lan 3rd ing tes taun iki (ADAC). Ing 2012, dheweke uga melu 2 tes ("Auto, Motor und Sport" lan "Auto Bild"), saben-saben entuk nilai sing apik lan apik. Pangguna model ban iki setuju karo sifat - apik banget ing lumahing teles lan garing, koyo manteb ing ati ing dalan sanajan cornering. Asil tes lan akeh panemu ora bisa salah - iki salah siji saka model ban paling apik kanggo mobil saka jinis iki.
• Goodyear Eagle F1 Asimetris 2 - tawaran liyane kanggo pamilik mobil olahraga utawa limosin kanthi mesin sing kuat. Pengin traksi apik lan konsumsi bahan bakar murah ing kacepetan dhuwur? Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 katon kaya target. Iki dibuktekake dening rong papan podium ing tes taun iki (ADAC, Sport-Avto) lan asil ban sing apik banget ing tes ing 2012 (panggonan 1 lan 3 lan 2 kaping 2) lan 2011 (2 kaping 2)). Ing tes, ban nampa tandha paling dhuwur kanggo genggeman garing, resistance nyandhang dhuwur lan konsumsi bahan bakar kurang. Iki kombinasi sampurna saka opsi kanggo pemilik saka jinis kendaraan.
• Olahraga Pilot Michelin 3 - ban sabanjuré sing nduweni mobil karo mesin kuat kudu mbayar manungsa waé kanggo. Ing tes ban taun iki njupuk Panggonan liya lan katelu (ADAC, "Otomatis Olahraga"), nanging ing tes 2 lan 3 taun iki dirating banget. Taun iki, model kasebut ditindakake kanthi apik ing kabeh kategori sing dianggep, supaya kita bisa ngomong kanthi aman manawa iku universal, ora ana kelemahane, kabeh paramèter kasebut dikembangake kanthi padha. Milih ban iki mesthi ora tuku wuta. Iki minangka salah sawijining model sing paling kabukten sing durung nate gagal.

Sumber: Oponeo.pl