Primer paling apik kanggo ngisor mobil miturut klasifikasi lan komposisi

Lemah diencerake miturut instruksi sadurunge diproses. Campuran ditrapake ing 2-3 lapisan tipis kanthi pangatusan intermediate. Komposisi sing ora dicet sebagian nyerep kelembapan, saéngga sanding rampung garing. Pakaryan priming ing sisih ngisor mobil ditindakake nggunakake APD.

Awak mesin digawe saka lembaran baja sing dicap, sing mbutuhake perlindungan tambahan saka efek lingkungan sing mbebayani. Primer kanggo underbody mobil lan lumahing logam liyane nglindhungi saka karat. Amarga nggawe lapisan awet sing tahan kanggo abrasive lan weathering.

Apa gunane lemah?

Lembaran logam saka kain pelapis kendaraan bisa uga duwe cacat cilik sing katon nalika lukisan. Mulane, kanggo leveling permukaan kudu primed. Kajaba iku, mesin nampa pangayoman dipercaya marang pangembangan karat.

Tujuan saka sepisanan kanggo ngisor mobil kanggo teyeng:

1. Ngapikake adhesion varnish lan cat menyang permukaan.
2. Ngurangi pengaruh faktor lingkungan sing mbebayani ing logam.
3. Perlindhungan kulit saka benjolan lan goresan.
4. Nggawe lapisan leveling sadurunge rampung lukisan.
5. Nyegah saka paparan bahan kimia agresif.

Primer undercoat minangka cairan kenthel sing mbentuk lapisan kedap ing logam. Sawise hardening lan smoothing metu irregularities, mesin siap kanggo pagawean lukisan. Jinis lemah beda-beda ing konsistensi, komposisi kimia lan cara kemasan.

Varietas miturut jumlah komponen

Sifat-sifat lapisan protèktif saka permukaan logam mobil gumantung ing isi zat aktif. Primer kanggo ngisor mesin beda-beda ing jinis tumindak ing workpieces.

Kategori utama lapisan pelindung:

1. Komposisi karo asam fosfat, sing nggawe lapisan kuwat saka senyawa sing ora larut. Tandha saka jinis lemah iki yaiku "VL".
2. Bahan anti banyu sing ngemot kromat logam lan nduweni sipat anti karat. Komposisi passivating ditetepake kanthi huruf "GF".
3. Proteksi awak mobil karo lemah karo partikel logam duweni potensi positif. Campuran tapak ditetepake "E" lan "EP".
4. Senyawa inert sing nyedhiyakake proteksi kimia ing permukaan logam. Luwih asring ditandhani nganggo huruf "FL" lan "GF".
5. Primer konverter karat kanggo nyegah karat ing permukaan mobil.

Piranti kanggo ngolah ngisor mesin

Komposisi lapisan bisa uga nganggo siji komponen utawa tambahan karo hardener.

Kanggo lumahing mbukak

Kulit logam awak luwih gampang kena pengaruh lan cuaca. Mulane, sepisanan kanggo ngisor mobil kudu awet lan nglindhungi saka karat. Biasane, senyawa adhedhasar bitumen, karet lan resin sintetik digunakake kanggo bagean awak sing mbukak.

Film sing tipis lan tahan lama saka campuran kasebut nglindhungi efek banyu, larutan saline lan partikel lemah lan kerikil. Mobil kasebut biasane disiapake nggunakake pistol semprot lan kaleng aerosol.

Kanggo rongga sing didhelikake

Ing hard-kanggo-tekan panggonan kanggo perawatan anti-karat, iku luwih apik kanggo Perdana ngisor mobil karo Cairan campuran. Amarga fluiditas sing apik, komposisi kasebut nembus menyang retakan lan micropores permukaan. Iku uga impregnates teyeng ing logam karo konverter lan mungkasi pangembangan luwih saka karat.

Lemah kanthi efektif nggeser banyu lan rereget saka rongga sing didhelikake, nutupi permukaan kanthi padhet. Produk kanggo papan sing angel digayuh garing kanthi cepet, kanthi pembentukan film sing terus-terusan.

Klasifikasi komposisi

Ing ngisor mobil wis primed kanggo nglindhungi saka karat lan nyiapake kanggo lukisan. Tugas utama yaiku nggawe lapisan sing tahan lama kanthi adhesi sing apik. Primer bisa ditrapake kanggo logam, dempul lan sisa-sisa cat lawas.

Komposisi campuran kasebut ngemot zat sing mbentuk film sing kuwat nalika kontak karo permukaan. Resin lan partikel inert ing lemah nyedhiyakake proteksi kelembapan. Komposisi kanggo persiapan permukaan kanggo lukisan biasane ngemot 1-2 bahan aktif.

Jinis lemah sing digunakake kanggo nglindhungi lapisan logam mobil:

• epoksi;
• asam;
• akrilik.

Epoxy primer

Kabeh jinis campuran kasebut bisa digunakake kanthi efektif ing permukaan lan mbentuk lapisan anti banyu sing tahan lama. Supaya bener Perdana ngisor mobil, komposisi protèktif dipilih gumantung ing jinis lumahing lan sifat sing dibutuhake.

Primer akrilik kanggo mobil

Materi kasebut cocog kanggo permukaan logam awak sing ora duwe karusakan lan karat sing signifikan. Kanggo ngisi cacat lan mbentuk lapisan sing rata, luwih apik kanggo prim ngisor mobil kanthi lemah sing diencerke nganti kapadhetan krim sing ora nguntungke.

Karakteristik komposisi akrilik:

1. Nggawe permukaan sing rata lan lancar kanggo lukisan.
2. Nambah adhesion saka lapisan protèktif.
3. Nyegah munculé bintik-bintik karat lan reregetan.

Primer akrilik nduweni kekuatan sing apik lan tahan UV. Ora wedi asor lan owah-owahan dadakan ing cuaca.

Epoxy primer kanggo mobil

Materi kasebut uga nglindhungi lembaran baja kulit awak saka karat, kelembapan lan karusakan mekanik. Luwih asring, campuran kasebut kalebu rong komponen - resin sintetik lan hardener. Komposisi iki bisa prime ngisor mobil sawise welding.

Properti saka campuran epoxy:

• dhuwur kekuatan;
• ketegangan banyu;
• adhesion apik;
• resistance termal kanggo tetes;
• kekiatan;
• genggeman cepet.

Sawise aplikasi ing permukaan logam, komposisi garing nganti 12 jam ing suhu sekitar positif.

Asam primer kanggo mobil

Materi kasebut menehi perlindungan paling apik marang karat logam. Konverter karat ing campuran ngiket oksida. Ing ngisor mobil lawas paling apik karo primer adhedhasar asam.

Sifat campuran:

• resistance panas;
• inertness kimia;
• kekiatan;
• higroskopisitas;
• tahan uyah lan banyu.

Kanggo entuk permukaan sing alus, materi kasebut kudu dilapisi maneh sawise priming lan pangatusan. Lemah asam beracun, nalika ngolah kudu nggunakake peralatan pelindung pribadi kanggo kulit lan organ pernapasan.

Primer paling apik kanggo ngisor mobil

Lapisan permukaan logam kanthi kualitas dhuwur nambah umur layanan, nyuda biaya kepemilikan mobil. Mulane, kudu tanggung jawab milih bahan kanggo ngolah awak.

Rating primer paling apik kanggo ngisor mobil, miturut Yandex.Market:

1. HB BODY 992 coklat kanggo pangayoman karat saka lumahing baja. Lemah kasebut cepet garing, tahan kanggo senyawa kimia sing agresif. Cara aplikasi - semprotan, sikat utawa roller. Komposisi kasebut bisa diencerake kanthi pelarut kanthi 10-30%.
2. RAST STOP - aerosol kanggo nglindhungi ngisor mobil saka karat. Uga ngiseni rongga sing didhelikake. Komposisi kasebut nduweni sifat anti banyu lan cocok kanggo permukaan kanthi iga, jejak welding lan pengikat.
3. LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen minangka primer bituminous kanggo proteksi anti-karat saka bagean logam. Kemasan - kaleng aerosol, warna lapisan - ireng.

RAST STOP semprotan underbody

Campuran populer duwe nilai apik kanggo dhuwit. Primer underbody mobil kasedhiya saka sawetara pengecer online.

Kriteria lan syarat pilihan

Awak mobil anyar diolah nganggo lemah nalika dipasang ing conveyor. Nanging sajrone operasi, sifat protèktif saka lapisan bisa nyuda, lan pangolahan tambahan mobil bakal dibutuhake.

Keperluan utama sing diterusake menyang primer permukaan logam:

1. Ramah lingkungan, kekurangan komponen beracun lan safety kanggo manungsa.
2. Resistance kanggo prabédan suhu.
3. Aktivitas komposisi kanggo transformasi teyeng.
4. Stabilitas geter lan plastisitas.
5. Impact lan abrasion tahan.

Umume primer otomotif duwe sifat sing dibutuhake kanggo menehi perlindungan permukaan sing apik.

Cara kanggo nggunakake

Kanggo nglindhungi logam mesin, mung auto-primer digunakake. Campuran jinis iki nyedhiyakake adhesi sing apik kanggo cat lan nglindhungi pangembangan karat.

Nyiyapake nggunakake primer otomotif:

1. Mbusak karat, ngresiki cacat logam.
2. Cuci lan garing permukaan sing bakal diolah.
3. Irregularities lan cacat gedhe kanggo putty.
4. Nutup bagean awak sing komposisi ora ditrapake.

Kanggo nggawe perlindungan ing permukaan logam, sawetara lapisan lemah kanthi sifat sing beda asring digunakake. Perawatan sing tepat - pisanan nggunakake komposisi asam kanthi konverter karat. Kanggo lapisan sabanjure, primer epoksi utawa akrilik digunakake.

Nalika nindakake perawatan anti-korosi

Pilihan sing paling apik kanggo aplikasi senyawa protèktif ing lumahing logam mobil anyar. Nalika bintik-bintik karat katon, primer mung mungkasi proses karusakan logam. Sajrone operasi mesin, kulit awak wis deformed karo katon microcracks ing Paintwork lan jahitan welding.

Yen sampeyan ora njupuk tindakan, pusat karat katon ing logam. Mulane, iku luwih apik kanggo Perdana ngisor mobil karo perawatan lumahing preventif kanggo ngluwihi umur mobil. Pilihan saka lemah digawe miturut syarat kanggo jinis pangayoman saka lumahing tartamtu saka awak mobil. Biasane, bahan berkualitas tinggi nyedhiyakake ketahanan karat sajrone 3-4 taun.

Carane prim ngisor mobil

Pangolahan permukaan logam mesin kudu ditindakake ing wilayah sing resik, garing lan berventilasi.

Langkah-langkah carane prime ngisor awak mobil kanthi bener:

Maca uga: Aditif ing transmisi otomatis nglawan tendhangan: fitur lan rating produsen paling apik

• wisuh rereget sak tenane;
• mbusak remnants saka lapisan lawas;
• mbusak noda teyeng;
• garing lan degrease ngisor.

Wilayah sing ora primed kudu ditutupi karo bahan sing kandhel. Siapke alat lan campuran sing dibutuhake - sikat, apparatus semprotan, gilingan lan komponen kanggo solusi sing bisa digunakake.

Lemah diencerake miturut instruksi sadurunge diproses. Campuran ditrapake ing 2-3 lapisan tipis kanthi pangatusan intermediate. Komposisi sing ora dicet sebagian nyerep kelembapan, saéngga sanding rampung garing. Pakaryan priming ing sisih ngisor mobil ditindakake nggunakake APD.

Kabeh pembalap kudu ngerti informasi iki babagan ANTICORES!