Warta & Crita Otomotif Top: 13-19 Agustus
Isi
Saben minggu kita ngumpulake woro-woro lan acara paling apik saka donya mobil. Mangkene topik sing ora bisa ditindakake wiwit tanggal 11 nganti 17 Agustus.
Audi bakal ngeculake fitur countdown Green-Light
Apa sampeyan ora sengit lungguh ing lampu abang mikir kapan bakal ganti? Model Audi anyar bakal mbantu nyuda stres iki kanthi sistem informasi lampu lalu lintas sing ngitung nganti lampu ijo urip.
Kasedhiya ing model Audi 2017 sing dipilih, sistem kasebut nggunakake sambungan nirkabel LTE sing dibangun kanggo ngumpulake informasi babagan status sinyal lalu lintas lan banjur nampilake countdown nganti lampu dadi ijo. Nanging, sistem iki mung bisa digunakake ing kutha-kutha AS tartamtu sing nggunakake lampu lalu lintas cerdas.
Nalika posisi Audi minangka fitur sing ramah driver, iki nuduhake teknologi kasebut bisa mbantu nyuda kemacetan lalu lintas lan nambah ekonomi bahan bakar. Iki minangka salah sawijining cara mobil sing disambungake bakal ngganti cara kita nyopir.
Kanggo informasi luwih lengkap, bukak Popular Mechanics.
Volkswagen ing ancaman nglanggar keamanan
Kaya-kaya skandal dieselgate ora menehi masalah marang Volkswagen, panaliten anyar nambah masalah kasebut. Panaliten dening peneliti ing Universitas Birmingham nuduhake manawa meh kabeh kendaraan Volkswagen sing didol wiwit taun 1995 rentan kanggo nglanggar keamanan.
Hacking dianggo kanthi nyegat sinyal sing dikirim nalika driver menet tombol ing fob tombol. A hacker bisa nyimpen kode mesthine rahasia kanggo sinyal iki ing peralatan sing bisa niru fob tombol. Akibaté, peretas bisa nggunakake sinyal palsu iki kanggo mbukak kunci lawang utawa miwiti mesin - kabar ala kanggo apa wae sing pengin disimpen kanthi aman ing mobil sampeyan.
Iki dudu kabar apik kanggo Volkswagen, utamane amarga padha milih mung nggunakake papat kode unik ing puluhan yuta kendaraan. Apa maneh, pemasok komponen sing ngontrol fungsi nirkabel iki wis menehi rekomendasi upgrade Volkswagen menyang kode sing luwih anyar lan luwih aman sajrone pirang-pirang taun. Katon kaya Volkswagen seneng karo apa sing diduweni, ora mikir yen kerentanan bakal ditemokake.
Begjanipun, saka sudut pandang praktis, nyegat sinyal kasebut cukup angel, lan para peneliti ora ngandhani persis carane ngrusak kode kasebut. Nanging, iki minangka alesan liyane kanggo para pamilik Volkswagen kanggo takon kapercayan marang merek kasebut - apa sing bakal salah sabanjure?
Kanggo rincian liyane lan sinau lengkap, pindhah menyang Wired.
Honda hatchback panas ing cakrawala
Honda Civic Coupe lan Sedan wis dadi loro mobil paling populer ing Amerika. Saiki bodywork anyar hatchback kudu nambah dodolan lan menehi ide babagan apa sing bakal diarepake saka versi olahraga sing bakal teka.
Nalika Civic Coupe lan Sedan duwe profil miring hatchback-kaya, versi anyar iki sah limang lawang karo papan kargo akeh. Kabeh hatchbacks Civic bakal powered by engine papat silinder turbocharged 1.5 liter karo nganti 180 tenaga kuda. Umume para panuku bakal milih transmisi otomatis sing terus-terusan, nanging para penggemar bisa uga seneng ngerti manawa manual enem kacepetan uga kasedhiya.
Kajaba iku, Honda wis ngonfirmasi manawa Civic Hatchback bakal dadi basis saka Type-R sing siap trek sing bakal diluncurake ing 2017. Nganti saiki, Civic Hatchback nawakake driver kombinasi kepraktisan, linuwih lan ekonomi bahan bakar karo dosis sehat saka fun campuran.
Jalopnik duwe rincian tambahan lan spekulasi.
BMW ngelingi mobil sport paling dhuwur
Aja mikir sing mung amarga mobil biaya luwih, iku ora layak kanggo kelingan. BMW wis ngelingi sawetara atus conto mobil olahraga M100,000 lan M5 sing regane luwih saka $ 6K kanggo ndandani driveshaft. Saka katon, las salah bisa nimbulaké driveshaft kanggo break, asil ing mundhut lengkap saka doyo tarik - temenan kabar ala yen sampeyan nyoba kanggo njaluk nang endi wae.
Nalika kelingan iki mung mengaruhi sawetara pembalap, iku nuduhake budaya kelingan luwih gedhe kita manggon ing saiki. Mesthi, luwih apik yen pabrikan ngelingi produk sing ngerti yen ana cacat, nanging nyebabake keprihatinan kanggo pengendara biasa sing bakal ora kepenak yen cara transportasi utama dielingake.
NHTSA ngumumake kelingan.
Ford Otonom ing taun 2021
Riset mobil nyopir dhewe wis dadi barang gratis saiki. Produsen ngrancang sistem dhewe kanggo tundhuk karo peraturan pemerintah sing durung selaras karo kemajuan teknologi otonom. Nalika ora ana sing bisa ngomong kanthi pasti kapan mobil sing nyopir dhewe bakal nguwasani dalan kita, Ford wis nggawe pratelan sing wani yen ing taun 2021 bakal duwe mobil otonom tanpa pedal utawa setir.
Ford nggarap sawetara mitra teknologi kanggo ngembangake algoritma kompleks, peta 3D, LiDAR lan macem-macem sensor sing dibutuhake kanggo nyopir kendaraan anyar iki. Amarga iki larang banget, mobil kasebut mbokmenawa ora bakal ditawakake kanggo konsumen individu, nanging kanggo ngangkut perusahaan jaringan utawa layanan enggo bareng.
Pancen nggumunake yen mobil saka pabrikan utama bakal ngilangi fungsi kontrol dhasar kaya setir utawa pedal. Ngelingi iki bakal dicethakaké ing limang taun, siji ora bisa bantuan nanging wonder apa mobil bakal katon kaya sepuluh taun saka saiki.
Motor Trend duwe kabeh rincian.
Konsep Epic Vision Mercedes-Maybach 6 dibukak online
Mercedes-Benz wis dicethakaké konsep paling anyar: Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (anak perusahaan mobil ultra-mewah saka Mercedes-Benz) ora liyo kanggo kemewahan, lan merek wis dadi gedhe kanggo nggawe coupe apik gayane.
Loro-lawang ramping liwat 236 inci dawa, apik 20 inci luwih saka pesaing paling cedhak, Rolls-Royce Wraith wis gigantic. Lampu sorot lan lampu mburi sing tipis nglengkapi gril krom sing ageng, lan konsep kasebut dicet abang rubi kanthi roda sing cocog.
Lawang gullwing ngangkat munggah kanggo welcome sopir menyang interior kulit putih. Interioré kebak teknologi kaya LCD 360 derajat lan tampilan head-up. Drivetrain listrik 750 daya kuda nguwasani mesin gedhe iki kanthi sistem pangisian daya cepet sing bisa nambah jarak 60 mil sajrone ngisi daya mung limang menit.
Vision Mercedes-Maybach 6 miwiti debut umum ing Kontes Keanggunan Pantai Pebble, sing diwiwiti ing Monterey, California tanggal 19 Agustus. Sanajan mung konsep saiki, reaksi konsumen sing positif bisa nyebabake Maybach nggawe produksi.
Ndeleng foto liyane ing Carscoops.com.
