Ban panas Cina paling apik: rating, fitur pilihan, kaluwihan lan cacat, reviews pemilik
Isi
Tinjauan pembalap lan tes majalah mobil ora nemokake kerugian sing signifikan saka ban, mula dadi peringkat pertama ing peringkat ban musim panas Cina kanggo mobil penumpang ing 2021.
Ban ban saka China mbanjiri pasar Rusia. Nanging, akeh pembalap sing waspada karo produk roda saka Kerajaan Tengah: stereotip babagan kualitas ban sing kurang, sanajan wong Tionghoa wis suwe sinau nggawe barang kanthi apik lan kanthi ati-ati. Rating ban musim panas Cina, sing disusun miturut review pangguna, bakal mbantu ngilangi mitos babagan "kabeh murah" lan mbujuk para skeptis kanggo milih produk sing pantes.
Apa kaluwihan saka karet Cina
Wong Tionghoa "njupuk" Rusia kanthi rega murah. Biaya curiga produk ban, mesthi, nguwatirake. Nanging kasunyatan iki nduweni panjelasan sing objektif. Umume, produk Cina minangka salinan merek donya. Iki tegese insinyur ban ora mbuwang dhuwit kanggo pangembangan struktur lan senyawa, saengga produk pungkasan luwih murah.
Lan mengko dadi metu sing saliyane kanggo rega, ban duwe sifat konsumen apik, amarga padha diprodhuksi ing peralatan dhuwur-tech modern, ngalami kontrol kualitas elektronik lan tes lapangan. Majalah mobil Rusia lan manca nganakake pirang-pirang tes lan nuduhake genggeman ban Cina sing apik banget ing trek kasebut.
Ban Zeta Toledo
Liyane keuntungan:
- resistance nyandhang dhuwur;
- comfort akustik;
- stabilitas mesthi dipercaya.
Ban Cina apik kanggo mangsa panas bisa tahan 50-60 ewu km ing spedometer.
Apa sing kudu dipikirake nalika milih ban musim panas Cina?
Daya tarik eksternal ora dadi faktor penentu nalika tuku ban. Nggoleki pola ngidhak, pengendara mung bisa mbedakake ban mangsa saka ban musim panas, nanging tampilan ora bakal ngomong babagan kinerja nyopir.
Cara milih lereng sing apik:
- Sinau review pangguna nyata babagan ban musim panas Cina sing paling apik, nanging nggawe tunjangan kanggo perasaan subyektif saka pemilik mobil.
- Gumantung ing ukuran: wis dicithak ing stiker ing bukaan lawang driver. Utawa deleng parameter miturut sertifikat registrasi kendaraan.
- Miturut jangkoan ban dipérang dadi dalan, lendhut lan universal. Mikir babagan dalan endi mobil sampeyan bakal luwih akeh - tuku ban jinis iki.
- Deleng indeks beban lan kacepetan: kudu luwih dhuwur tinimbang kemampuan mobil sampeyan.
Tuku ban ing toko khusus sing dipercaya.
Rating ban Cina paling apik kanggo musim panas
Musim panas lan musim liburan nggawe panjaluk khusus kanggo ban: ing mangsa panas dheweke menyang segara, mbukak trunks karo kentang sing kondhang, metu ing piknik negara. Jaga "sepatu" mobil: sinau rating ban Cina musim panas 2021 kanggo mobil.
Ban Antares Comfort A5 panas
Model kasebut njupuk posisi kaping 10 ing dhaptar conto produksi Cina sing pantes. Pangembang ngarahake ban kanggo crossover, minivan, SUV.
Thanks kanggo sistem drainase sing dikembangake, ban diadaptasi karo iklim Rusia sing lembab ing lintang tengah lan lor. Four Gamelan jero liwat saluran ing wektu ngumpulake lan uncalan metu massa gedhe saka banyu saka ing rodha, pangatusan metu tembelan kontak meh kothak.
Ban Antares Kenyamanan
Produk merek ANTARES, sing dikenal ing Rusia wiwit taun 2007, dibedakake kanthi kenyamanan akustik, kepraktisan, nanging ora ngidinke nyopir agresif.
Ban Firenza ST-08 panas
Jangkoan merek ora macem-macem, regane dhuwur, mula produk kasebut ora populer ing tanah air. Nanging ana conto sing apik banget - model Firenza ST-08. Ban kacepetan dhuwur bakal nyenengake para pembalap sing seneng nyopir dinamis. Ing wektu sing padha, pola arah menehi ketaatan kanggo setir, penanganan enviable.
Tapak lan senyawa imbang dirancang kanthi komputer. Kahanan iki nduwe pengaruh positif marang resistensi nyandhang produk kasebut. Beban gedhe dijupuk nganggo kabel baja elastis ganda: "hernia" ora masalah khas kanggo karet Firenza ST-08. Produsèn wis fokus ing dipatèni saka swara frekuensi kurang saka dalan, kang wis wungu tingkat comfort driving.
Ban iki dikembangake dening insinyur Jepang lan desainer Italia, saengga karet sing apik banget menehi pesona tambahan kanggo sing nganggo.
Ban mobil KINFOREST KF 660
Perusahaan ban, didegaké ing taun 2007, mrodhuksi 8 yuta unit produk, turnover perusahaan tekan 5 yuta dolar. Pangguna nganggep model ing indeks KF 660 minangka ban musim panas paling apik saka merek Cina, ing produksi sing para pangembang gumantung marang teknologi balap.
Fitur tapak ban:
- Desain arah kanthi bentuk V;
- pamblokiran poligonal asli saka bagean mlaku;
- iga tengah kaku amba tanggung jawab kanggo dalan sakcara;
- produktif, kanthi jaringan drainase volume internal sing gedhe.
Nanging, kerugian ban yaiku kelembutan sing berlebihan lan nyandhang kanthi cepet.
Ban Aeolus AL01 Trans Ace panas
Perusahaan kasebut khusus ing produksi ramp kanggo truk. Kabeh sing luwih nyenengake yaiku anyar - model AL01 Trans Ace kanggo minibus, SUV abot.
Ban Aeolus AL01 Trans Ace
Pangembang ngupayakake efisiensi produk sing dhuwur, mula nggawe desain zona bahu sing akeh banget, sing nyegah nyandhang ora rata. Sabanjure, insinyur ban ngurus patch kontak sing amba: loro sabuk tengah digawe ora bisa dipisahake. Nanging jumlah pinggiran kopling tetep gedhe - dibentuk dening sidewall zigzag saka iga longitudinal. Resistance kanggo hydroplaning ngatur liwat saluran ing jumlah 3 pcs.
Amarga kangelan ngimbangi, model rangking kapitu ing peringkat paling apik ban panas Cina.
Ban Sunny NA305 panas
Ban merek lengkap mobil produksi Eropa. Perusahaan kasebut muncul ing pasar produk roda ing taun 1988, entuk kredibilitas amarga fitur ing ngisor iki:
- macem-macem model;
- resistance ban kanggo kaku mekanik;
- comfort akustik;
- penanganan apik banget.
Model NA305 dirancang kanggo versi dinamis mobil penumpang. Fitur traksi sing luwih apik saka pola tapak arah asimetris, linuwih ing dalan lurus lan sudut. Potongan salib saka bagean sing mlaku kanthi sukses ngilangi kelembapan saka ngisor roda.
Ban Doublestar DS810 panas
Produsèn wis dikenal ing donya wiwit 1921, nanging gained popularitas mung ing 90s abad pungkasan: perusahaan gumantung ing sidewalls dikiataken lan biaya-efektifitas produk. Ban merek mlaku nganti 200 ewu km tanpa masalah.
Bentenipun antarane model Doublestar DS810 lan saingan:
- dikiataken karo pigura ari tambahan, ngijini sampeyan kanggo nindakake beban abot;
- unsur Pundhak sing nyengsemaken lan sabuk tengah sing kaku, menehi kapercayan sajrone gerakan lan maneuver garis lurus;
- susunan multi-langkah saka pamblokiran tapak sing nyerep gangguan lan getaran dalan;
- aplikasi sudhut: diameteripun bolongan beda-beda gumantung saka R14 kanggo R18.
Nanging, imbangan wheel miskin ora ngidini model kanggo njupuk garis sing luwih dhuwur ing ratings.
Ban MAXXIS MA-Z4S Victra panas
Ban dhuwur diduweni dening Maxxis, perusahaan sing wis nggawe sepatu mobil wiwit taun 1967. Ing peringkat global produsen ban, perusahaan manggoni posisi 12th - indikator dhuwur.
A jumlah gedhe saka silika digunakake kanggo ekonomi bahan bakar lan nangani ing dalan teles. Properti sing terakhir uga dipengaruhi dening lamellas berbentuk V sing dipilih kanthi optimal, pamblokiran tapak bertekstur sing padhet.
Teknologi Ultra High Performance diterapake dening pabrikan menehi respon setir sensitif ing kacepetan dhuwur. Ing sawetara ukuran ends karo diameteripun landing R20, kang ngembangaken kontingen pangguna. Nanging, ban rame: iki kacathet dening pemilik.
Ban mobil Goodride SA05 panas
Ing taun 2004, perusahaan kasebut nampa sertifikasi internasional ISO/TS16949 sing bergengsi, asil saka aktivitas pabrikan wiwit taun 1958. Perusahaan kasebut kalebu ing dhaptar merek paling apik saka ban musim panas Cina.
Salah sawijining model sing pantes saka pabrikan yaiku Goodride SA05. Kualitas ban "musim panas" dilebokake ing ceruk interblock sing amba kanthi ngisor sing mulus. Jaringan drainase ora menehi kesempatan kanggo hydroplaning, lan struktur ban sing padhet tahan abrasi sing ora rata.
Ban Goodride SA05
Tim insinyur ban internasional nggarap desain lan komposisi senyawa karet. Asil nggunakake teknologi paling anyar yaiku pola asimetris sing mbagi treadmill dadi rong zona fungsional.
Ing njaba, ana blok transversal gedhe sing tanggung jawab kanggo stabilitas arah. Unsur-unsur gedhe saka bagian njero diresapi karo saluran got, jero lan amba. Alur mbentuk pinggiran gripping kaetung kanggo bantuan mobil navigasi trek kapenuhan banyu.
Iga unbroken mlaku terus mudhun tengah njamin stabilitas ing dalan terus. Ing macem-macem pabrikan, pemilik mobil penumpang bisa nemokake ukuran sing tepat: R15, R16, R17 lan ndhuwur.
Goodride "sepatu" 17 yuta mobil saka macem-macem kelas, kalebu peralatan khusus. Nanging pabrikan durung entuk sidewalls sing kuwat, pangguna nyathet komentar ing forum tematik.
Ban Sailun Atrezzo Elite panas
Merek kasebut ngumumake dhewe ing taun 2002. Perusahaan kasebut melu spesialis manca ing pangembangan produk pisanan, banjur paten 9 model dhewe. Antarane wong-wong mau, ban Atrezzo Elite nduduhake kinerja banget.
Target pasar kanggo model kasebut yaiku Eropa lan Rusia. Ing kene, ban nuduhake kualitas paling apik ing kategori rega. Tapak digawe kanthi desain asimetris sing cocog kanggo musim panas.
A jaringan Komplek bebarengan lan tengen grooves dumunung kapasitas tambah tanggung jawab kanggo resistance kanggo "munggah". Pangembang ngenalaken microsilica Highly buyar menyang senyawa karet, kang ndadekake ban secara harfiah ngrangkul saben benjolan ing trek. Komponen liyane saka senyawa - karet styrene-butadiena - nyumbang kanggo keseragaman komposisi materi.
Kinerja nyopir sing apik banget diimbangi dening kemampuan ban kanggo ngethok sisih.
Ban mobil Triangle Group Sportex TSH11 / olahraga
Pimpinan ing peringkat ban panas Cina Triangle lan model kapal penggedhe Group Sportex TSH11 / olahraga . Pabrikan, kanthi prihatin kanggo lingkungan, nggawe ban saka bahan alami (karet). Kualitas produk dipantau dening kompleks peralatan diagnostik.
Ban Triangle Group Sportex
Pangembang njupuk pola asimetris kanthi unsur-unsur massive saka bagean mlaku minangka basis kanggo desain tapak. Sabuk lebar siji-potong mbentuk tembelan kontak kanthi area gedhe ing dalan: mobil ngrasa yakin ing kabeh dalan lan kondisi cuaca. Ing udan, ban ora kelangan kontak karo kanvas thanks kanggo jaringan got produktif dumadi saka slot multidirectional.
Tinjauan pembalap lan tes majalah mobil ora nemokake kerugian sing signifikan saka ban, mula dadi peringkat pertama ing peringkat ban musim panas Cina kanggo mobil penumpang ing 2021.
