Selang rem ngarep pecah
Wingi aku tuku rem mburi anyar lan mutusake kanggo ngganti. Kabeh kedaden kaya biasane, pisanan aku jacked munggah mobil, dibusak setir lan nerusake kanggo mbusak drum mburi ing VAZ 2107. Aku sing nduweni saka klasik bakal ngerti kula - everyone mangerténi carane drum mburi dibusak, iku banget. bermasalah.
Panjenenganipun unscrewed studs sing nahan lan swung menyang semi-poros karo wedge, supaya kabeh ana sethitik mati. Sawetara menit mengko aku nyoba njupuk, nanging kaya biasane, ora ana sing kedadeyan lan aku kudu nindakake kabeh kanthi cara biasa:
- Nguripake kacepetan, miwiti mobil lan ing pindah katelu, akselerasi lan brake banget supaya drum muter ing poros poros.
- Sawise pirang-pirang usaha kasebut, kabeh bisa ditindakake lan isih bisa nyopot drum.
- Aku ngganti bantalan mburi ora tanpa kangelan, mesthi, aku nandhang sangsara minangka biasanipun karo springs.
- Nanging nalika padha miwiti ngompa rem, ora ana apa-apa, ora ana rem babar pisan, rasane kaya cairan kasebut langsung lunga menyang endi wae.
- Ing njaba wis rada peteng lan diputusake kanggo nundha panelusuran kanggo bocor nganti sesuk.
- Esuke, sawise mriksa kabeh gembong, aku weruh ana akeh cairan rem ing setir ngarep. Iku aneh, mesthi, amarga kita ora menek menyang mburi ngarep ing kabeh.
- Pranyata nalika akselerasi lan hard braking, nalika drum brake dibusak, selang rem ngarep bledosan.
Aku lunga menyang toko kanthi cepet lan kanggo 100 rubel aku njupuk selang tengen lan sijine ing panggonan. Matur nuwun Gusti sing gust kedaden ing ngarep ing titik, nanging yen kedaden ing trek ing kacepetan apik, sing ngerti carane bisa rampung. Sawise ngompa rem, saiki kabeh apik, rem mburi sampurna, lan bantalan ngarep uga bubar diganti, supaya sampeyan bisa nyopir paling ora 15 km tanpa kuwatir babagan rem.
