Nyabut hak kanggo ndhelikake saka adegan kacilakan: artikel, istilah, banding
Yen pemilik mobil kiwa pemandangan saka kacilakan, peserta utawa durjana kang, iki dianggep nglanggar serius saka aturan lalu lintas.
Aturan lalu lintas nerangake kanthi rinci apa sing kudu ditindakake ing kahanan iki:
- sijine tandha mandeg darurat 15 meter saka mobil ing kutha, utawa 30 meter ing njaba kutha, tanpa kudu mindhah apa-apa;
- nyedhiyakake sepindah kanggo para korban, nelpon ambulans utawa nggawa menyang fasilitas medis dhewe, banjur bali menyang situs tabrakan lan ngenteni polisi lalu lintas;
- ndandani kabeh ngambah kacilakan lan mbusak kendaraan saka dalan, nanging mung yen interferes karo wacana mobil liyane;
- nindakake survey antarane saksi lan nyimpen kontak sing;
- nelpon DPS.
Kanthi pendekatan iki, bakal gampang banget kanggo nemtokake panyebab kacilakan kasebut. Yen sopir ndhelik, dheweke kanthi otomatis njupuk kesalahan.
Dheweke bakal diukum miturut Code of Administrative Offenses 12.27 part 2:
- nyabut hak kanggo 12-18 sasi;
- utawa ditahan kanggo 15 dina.
Kajaba iku, miturut asil proses kasebut, dheweke kudu mbayar denda amarga nglanggar aturan lalu lintas liyane, sing nyebabake kacilakan. Ana uga artikel 12.27 bagean 1 - gagal netepi kewajiban ing kasus kacilakan - sing nemtokke denda kanthi jumlah sewu rubel.
Inggih, kerugian gedhe liyane kanggo ndhelikake saka papan kacilakan: karusakan sing disebabake dening para korban kudu dibayar saka kanthong dhewe, amarga OSAGO ora bakal nutupi biaya yen sopir ilang saka adegan a tabrakan.
Mangkono, ninggalake adegan kacilakan tanpa ndhaptar kanthi bener mung bisa ditindakake ing kasus kasebut:
- pembalap ana ing bebaya nyata - contone, peserta kapindho ing kacilakan tindak tanduk boten cecek, ngancam karo gegaman (iku seng di pengeni kanggo bisa kanggo mbuktekaken kasunyatan iki ing pengadilan);
- kanggo pangiriman korban menyang rumah sakit, yen ora bisa nggunakake kendaraan liyane kanggo tujuan iki;
- kanggo mbusak dalan - nyatane, sampeyan ninggalake adegan kacilakan, mindhah mobil menyang pinggir dalan.
Wigati dimangerteni manawa yen kacilakan kasebut cilik, para pembalap bisa ngurutake kanthi langsung nggunakake protokol Eropa, sing wis ditulis ing Vodi.su, kanthi ngisi kabar kacilakan.
Carane mréntahaké kanggo pencabutan SIM?
Ana akeh opsi kanggo mréntahaké kaputusan pengadilan kanggo nyabut hak sampeyan kanggo ndhelikake saka pemandangan saka kacilakan. Bener, ing saben kahanan tartamtu sampeyan kudu ngerti kanthi spesifik.
Umume pembalap ninggalake adegan kacilakan ora amarga wedi tanggung jawab, nanging amarga kahanan meksa dheweke nindakake, utawa mung ora nggatekake kasunyatane kacilakan. Contone, nalika ninggalake papan parkir, mobil liyane ora sengaja ditabrak, utawa ana wong sing nyopir menyang lampu mburi sampeyan ing toffee kutha. Sampeyan uga bisa nggawa kahanan kasebut nalika ana bocah ing kabin sing digawa menyang rumah sakit, lan sampeyan dipeksa ninggalake papan kacilakan kasebut. Ana ewonan conto kasebut.
Kajaba iku, ana aturan ing undang-undang sing nyatakake yen paukuman kudu cocog karo kesalahane. Sing, depriving hak kanggo bumper rada dented, ndandani kang bakal biaya sawetara ewu rubles, langkah banget ketat.
Adhedhasar ing ndhuwur, kanggo mréntahaké kaputusan pengadilan, sampeyan kudu bisa kanggo mbuktekaken ing ngisor iki:
- Kahanan meksa sampeyan ninggalake adegan kacilakan - prilaku sing ora nyukupi saka pihak sing tatu, anak sampeyan dhewe digawa menyang rumah sakit;
- ora bisa ngajukake kacilakan miturut kabeh aturan - kedadeyan ing macet, ora pati penting, sampeyan ora pengin mblokir dalan amarga goresan cilik;
- ora bisa nelpon petugas polisi lalu lintas - kacilakan kasebut kedadeyan ing njaba area jangkoan jaringan operator seluler, lan peserta liyane ing kacilakan kasebut ora duwe kabijakan CASCO, mula nggawe kabar babagan kacilakan. ora bakal nggawe raos.
Ing kasus nalika karusakan sing disebabake sampeyan pancen cilik, pengadilan duwe hak, tinimbang nyabut hak sampeyan, kanggo mbayar ganti rugi. Pengacara sing berpengalaman bakal nyoba ngowahi kasus kasebut kanthi cara iki.
Yen sampeyan menehi bukti yen sampeyan ninggalake kacilakan amarga alasan objektif, banjur pengadilan uga bakal njupuk sisih sampeyan.
Perlu dicathet yen keputusan kasebut mung bisa diajukake yen kerusakan minimal, lan jotosan sing rada ora bisa dirasakake sajrone tabrakan. Yen jumlah karusakan penting, mula bakal angel mbuktekake apa wae. Lha, yen ana penumpang utawa wong mlaku sing tatu, sopir sing mlayu saka lokasi kacilakan bisa dituntut pidana.
Mulane, supaya ora njaluk menyang kahanan kaya mengkono, nyoba kanggo mutusake masalah karo pihak liyane langsung ing lokasi kacilakan, tanpa nelpon polisi lalu lintas. Yen sampeyan ora pengin kekacoan karo protokol Eropah, mung mbayar ing titik, nalika ijol-ijolan kuitansi ing anané claims.
Priksa manawa sampeyan entuk perekam video sing apik supaya bisa mbuktekake manawa sampeyan ora salah. Tansah ing saindhenging trip.
Ngunggah…
