Tangki ringan M24 "Chaffee" Tangki cahya M24, Chaffee. Tank M24 wiwit diprodhuksi ing taun 1944. Iki dimaksudake kanggo digunakake ing unit pengintaian infantri lan divisi lapis baja, uga ing pasukan udara. Sanajan kendaraan anyar nggunakake unit M3 lan M5 sing kapisah (contone, gearbox lan kopling cairan), tank M24 beda banget karo para leluhure ing wangun awak lan menara, kekuwatan persenjataan, lan desain undercarriage. Hull lan turret dilas. Piring waja kira-kira padha karo kekandelan saka seri M5, nanging dumunung ing sudhut sing luwih gedhe saka karep kanggo vertikal. Kanggo nggampangake ndandani ing lapangan, lembaran ing sisih mburi gendheng awak bisa dicopot, lan lawang gedhe digawe ing lembaran ngarep ndhuwur. Ing sasis digunakake 5 rodha dalan diameter medium lan suspensi bar torsi individu. A 75 mm dipunéwahi gun pesawat lan 7,62 mm machine gun coaxial karo dipasang ing menara. Senapan mesin liyane 7,62 mm dipasang ing gabungan bal ing piring awak ngarep. Senapan mesin anti-pesawat 12,7 mm dipasang ing atap menara. Kanggo nambah akurasi njupuk saka mriem wis diinstal stabilizer gyroscopic Westinghouse. Rong stasiun radio lan interkom tank digunakake minangka sarana komunikasi. nawakke M24 digunakake ing tataran pungkasan saka Perang Donya II, lan ing periode pasca perang padha ing layanan karo akèh negara ing donya.   Dibandhingake karo tank cahya M5, sing diganti, M24 tegese langkah maju sing signifikan, M24 ngluwihi kabeh kendaraan ringan ing Perang Donya II ing babagan proteksi waja lan daya tembak, lan kanggo mobilitas tank anyar ora duwe maneuverability kurang. tinimbang M5 sadurunge. Mriem 75-mm meh padha karo bedhil Sherman ing syarat-syarat karakteristik lan ngluwihi persenjataan saka tank medium paling model 1939 ing syarat-syarat firepower. Owah-owahan serius sing digawe kanggo desain awak lan wangun menara mbantu ngilangi kerentanan, nyuda dhuwur tank lan menehi sudut miring sing rasional. komponen lan rakitan. Karya desain kanggo instalasi bedhil 75-mm ing tank cahya wiwit meh bebarengan karo pangembangan tank medium bersenjata karo mriem padha. Howitzer self-propelled 75-mm T17, digawe ing basis saka kendaraan tempur M1E3, minangka langkah pisanan ing arah iki, lan sethitik mengko, nalika perlu kanggo tank cahya karo firepower padha M4, M8 howitzer self-propelled ngalami modifikasi sing cocog. Bersenjata karo meriam 75mm M3, model iki nampa, sanajan ora cukup resmi, sebutan M8A1. Iki adhedhasar sasis M5, sing bisa nahan beban sing disebabake saka bedhil 75 mm, nanging versi M8A1 ora nduweni kualitas dhasar sing ana ing tank. Syarat kanggo kendaraan anyar dianggep pengawetan saka tanduran daya padha, kang dilengkapi M5A1, dandan ing sasis, abang ing bobot pertempuran kanggo 16,2 ton lan nggunakake kekandelan pesenan saka paling 25,4 mm karo pocapan. amba saka inclination. Kakurangan gedhe saka M5A1 yaiku volume cilik menara, sing ora bisa dipasang meriam 75 mm. Banjur ana proposal kanggo mbangun tank T21 entheng, nanging mesin iki bobote 21,8 ton, dadi abot banget. Banjur tank cahya T7 narik kawigatosan komando pasukan tank. Nanging kendaraan iki dikembangaké kanthi urutan tentara Inggris kanggo mriem 57-mm, lan nalika Amerika nyoba kanggo masang bedhil 75-mm ing, bobot saka model asil tambah akeh sing T7 liwati menyang kategori. tank medium. Modifikasi anyar iki pisanan distandarisasi minangka tank medium M7 sing bersenjata meriam 75 mm, banjur standarisasi dibatalake amarga masalah logistik sing mesthi muncul amarga ana rong tank medium standar. Ing Oktober 1943, perusahaan Cadillac, sing dadi bagéan saka General Motors Corporation, nyedhiyakake conto mobil sing nyukupi syarat sing diajukake. Mesin kasebut, sing ditunjuk T24, nyukupi panjaluk komando pasukan tank, sing mrentah 1000 unit, tanpa ngenteni wiwitan tes. Kajaba iku, conto modifikasi T24E1 karo mesin saka M18 tank destroyer dhawuh, nanging project iki rauh nilar. Tank T24 dilengkapi bedhil T75E13 1 mm kanthi piranti recoil TZZ lan senapan mesin 7,62 mm ing pigura T90. Bobot mriem cukup ditrima diterangake dening kasunyatan sing dikembangaké ing basis saka bedhil pesawat M5 lan M6 sebutan anyar mung temenan sing iki dimaksudaké kanggo dipasang ora ing pesawat, nanging ing tank. Kaya T7, mesin Cadillac kembar dipasang kanggo nggampangake pangopènan. Miturut cara, Cadillac dipilih kanggo produksi massal saka T24, amarga T24 lan M5A1 duwe pembangkit listrik sing padha. T24 dilengkapi suspensi bar torsi saka penghancur tank M18. Ana panemu manawa jinis penundaan iki diciptakake dening perancang Jerman, nyatane, paten Amerika kanggo suspensi bar torsi ditanggepi ing Desember 1935 kanggo WE Preston lan JM Barnes (jenderal mangsa ngarep, kepala layanan riset Departemen Persenjataan nganti 1946). Undercarriage mesin kasusun saka limang rodha dalan rubberized karo diameteripun saka 63,5 cm, wheel drive ngarep lan rodha guide (ing Papan). Jembaré trek tekan 40,6 cm. Awak T24 digawe saka baja sing digulung. Kekandelan maksimum bagean frontal tekan 63,5 mm. Ing panggonan liyane, kurang kritis, waja luwih tipis - yen tank ora pas menyang kategori cahya. A tutup dipindhah gedhe ing sheet ngarep kepekso kasedhiya akses menyang sistem kontrol. Sopir lan asistene duwe kontrol tumpang tindih. Ing Juli 1944, T24 distandarisasi miturut sebutan tank ringan M24 lan nampa jeneng "Chaffee" ing tentara. Ing wulan Juni 1945, 4070 mesin kasebut wis dibangun. Adhering kanggo konsep klompok pertempuran cahya, perancang Amérika ngembangaken sawetara meriem poto-propelled ing basis saka M24 chassis, paling menarik kang T77 multi-laras ZSU: menara anyar karo enem laras. senapan mesin gunung 24-kaliber dipasang ing sasis M12,7 standar, kang ngalami modifikasi cilik. Ing sawetara cara, mesin iki dadi prototipe modern, uga enem laras, sistem anti-pesawat "Volcano". Nalika M24 isih dikembangake, Komando Angkatan Darat ngarep-arep supaya bobote entheng anyar tanke bisa diangkut nganggo udara. Nanging sanajan kanggo ngeterake tank M54 Locast sing luwih entheng nganggo pesawat C-22, menara kasebut kudu dicopot. Tekane saka pesawat transportasi C-82 kanthi kapasitas 10 ton wis bisa kanggo ngeterake M24 liwat udhara, nanging uga karo turret dismantled. Nanging, cara iki mbutuhake akeh wektu, tenaga kerja lan sumber daya materi. Kajaba iku, pesawat transportasi gedhe wis dikembangake sing bisa numpak kendaraan tempur jinis Chaffee tanpa dismantling sadurunge. Sawisé perang, "Chaffee" ana ing layanan karo tentara saka sawetara negara lan melu perang ing Korea lan Indochina. tank iki kasil coped karo implementasine saka sudhut macem-macem tugas lan dadi basis kanggo akeh nyobi. Dadi, contone, menara tank Prancis AMX-24 dipasang ing sasis M13; ing situs test ing Aberdeen, modifikasi saka M24 dites karo penundaan saka traktor 12-ton Jerman karo caterpillars kanggo telung kwartal saka sasis, Nanging, nalika prototipe iki obah mati-dalan, asil test padha ora. marem; bedhil 24-mm karo loading otomatis wis diinstal ing tata letak M76, nanging iku ora ngluwihi eksperimen iki; lan, pungkasanipun, versi "anti-personil" saka T31 kasebar tambang fragmentasi ing loro-lorone saka awak kanggo nyegah infantri mungsuh saka nyedhaki tank. Kajaba iku, rong senapan mesin 12,7 mm dipasang ing cupola komandan, sing nambah daya tembak sing kasedhiya kanggo komandan tank. Assessment saka pengalaman Inggris perang ing Gurun Kulon ing 1942, nalika Tentara kaping 8 nggunakake M3, nuduhake yen tank Amérika janjeni mbutuhake senjata luwih kuat. Ing urutan eksperimen, tinimbang howitzer dipasang ing M8 ACS gun tank 75 mm. Tes geni nuduhake kamungkinan nglengkapi M5 kanthi bedhil 75 mm. Pisanan saka rong model eksperimen, sing ditunjuk T24, diwenehi militèr ing Oktober 1943, lan dadi sukses banget sing ATC langsung nyetujoni pesenan kanggo industri kanggo 1000 kendaraan, banjur tambah dadi 5000. Cadillac lan Massey-Harris njupuk. munggah produksi, bebarengan diprodhuksi saka Maret 1944 nganti pungkasan perang 4415 kendaraan (kalebu bedhil poto-propelled ing chassis sing), displacing kendaraan seri M5 saka produksi. Karakteristik kinerja Bobot perang 18,4 t Ukuran:   Length 5000 mm ambane 2940 mm ing dhuwur 2770 mm Crew 4 - 5 wong Armament 1 x 75-mm M5 Meriam Senapan mesin 2 x 7,62 mm 1 x 12,7 mm senapan mesin Amunisi 48 cangkang 4000 babak Pesenan:   bathuk lambung 25,4 mm bathuk menara 38 mm jinis mesin karburator "Cadillac" jinis 42 Daya maksimal 2x110 hp Kecepatan maksimal 55 km / h Cadangan daya 200 km Mesin pilot lan proyek liyane: T24E1 minangka T24 eksperimen sing didhukung dening mesin Continental R-975 lan mengko nganggo meriam 75mm kanthi rem moncong. Wiwit M24 dadi cukup sukses karo mesin Cadillac, mesin iki ora ana karya liyane. Meriam Mb 75-mm digawe ing basis saka bedhil pesawat kaliber gedhe digunakake ing tukang ngebom Mitchell lan wis piranti recoil dumunung watara tong minyak, kang Ngartekno suda ukuran bedhil. Ing Mei 1944, T24 ditampa dadi tank cahya M24. Pangiriman tentara M24 pisanan diwiwiti ing pungkasan taun 1944, lan digunakake ing sasi pungkasan perang, tetep dadi tank lampu standar tentara Amerika sawise perang. Ing podo karo karo pangembangan tank cahya anyar, padha mutusaké kanggo nggawe sasis siji kanggo klompok pertempuran kendaraan entheng - tank, bedhil poto-propelled lan kendaraan khusus, kang difasilitasi produksi, sumber lan operasi. Akeh varian lan modifikasi sing digawe miturut konsep iki ditampilake ing ngisor iki. Kabeh mau padha engine, transmisi lan komponen sasis minangka M24. M24 modifikasi: ЗСУ M19... Kendaraan iki, dibangun kanggo pertahanan udara, asline ditunjuk T65E1 lan minangka pengembangan saka bedhil self-propelled T65 kanthi bedhil anti-pesawat kembar 40mm dipasang ing mburi awak lan mesin ing tengah awak. Pangembangan ZSU diwiwiti dening ATS ing tengah taun 1943, lan ing wulan Agustus 1944, nalika diluncurake kanthi jeneng M19, 904 kendaraan didhawuhi. Nanging, ing pungkasan perang, mung dibangun 285. M19 tetep dadi persenjataan standar Angkatan Darat AS nganti pirang-pirang taun sawisé perang. SAU M41. Prototipe mesin T64E1 minangka howitzer T64 sing luwih apik, digawe ing basis tank seri M24 lan beda karo ora ana menara komandan lan rincian cilik. T6E1 -proyek kelas cahya BREM, pembangunan kang mandegake ing mburi perang. T81 - proyek kanggo nginstal bedhil anti-pesawat 40 mm lan rong bedhil mesin kaliber 12,7 mm ing sasis T65E1 (M19). T78 - proyek saka modifikasi apik saka T77E1. T96 - proyek mortir self-propelled kanthi bedhil T155 36 mm. T76 (1943) - prototipe howitzer self-propelled M37. Ing layanan Inggris: Sapérangan cilik tank M24 sing dikirim menyang Inggris ing taun 1945 tetep ing layanan karo Tentara Inggris sawetara wektu sawisé perang. Ing layanan Inggris, M24 diwenehi jeneng "Chaffee", banjur diadopsi dening Angkatan Darat AS. Sumber: V. Malginov. Tank entheng saka negara manca 1945-2000. (Koleksi Armored No. 6 (45) - 2002); M. Baryatinsky. Kendaraan lapis baja AS 1939-1945. (Koleksi Armored No. 3 (12) - 1997); G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; M24 Chaffee Light Tank 1943-85 [Osprey New Vanguard 77]; Thomas Berndt. Tank Amerika Perang Donya II; Steven J. Zaloga. American Light Tanks [Battle Tanks 26]; M24 Chaffee [Armor ing Profil AFV-Senjata 6]; M24 Chaffee [TANKS - Koleksi Kendaraan Armored 47].