Land Rover Range Rover, crita - Auto Story
La Land Rover Range Rover saiki kasedhiya ing telung versi: Nimbulake, Olahraga e "Biasa"... Sing pertama ditampilake ing 2011, minangka sing paling kompak lan paling anyar: nduweni gaya sing apik lan agresif, kasedhiya ing versi coupé lan limang lawang. mesin (kabeh supercharged) sing kalebu 2.0 Si4 a Petrol da 241 CV и 2.2 turbodiesel da 150 CV (TD4) LAN 190 CV (SD4).
La Olahragadiwenehi ing Salon Detroit saka 2005, elinga ing desain - samesthine Konsep Range Stormer ditampilake ing Detroit 2004 Adhine sing luwih gedhe, Range Rover asli, nanging ing ngisor kulit ndhelikake lantai sing kurang olahan Penemuan, макияж saka 2010 - mimpin kanggo debut ing New York Salon saka 2009 - nduweni mburi ngarep luwih aerodinamis karo grille dipunéwahi lan dashboard karo kontrol kurang. loro i mesin: 5.0 V8 a Petrol da 510 CV и 3.0 turbodiesel TDV6 da 256 CV.
Generasi kaping telu Range Rover tradisional, singkatan proyek L322, diwenehi ing 2002, dikembangake kanthi kolaborasi karo BMW lan nuduhake akeh komponen karo kapal penggedhe 5 seri E39. Akeh pangowahan sajrone sepuluh taun karir: al Detroit Auto Show 2005 siji teka 4.2 mesin V8 a Petrol mlebu jaguar lan thrusters liyane saka Penemuan nalika ing 2006 manunggal BMW V8 Kab diganti 4.4 da 300 CV lan siji 4.2 da 400 CV lan ngluncurake sawetara inovasi teknologi.
в 2007 ana sawetara pangowahan teknis: rem tangan elektronik, i rem wis apik, penundaan log lan sistem Tanggepan medan sing ngoptimalake kinerja off-road. Kajaba iku, diesel BMW wis diganti 3.6 V8 da 272 CV.
Il макияж saka 2010diwenehi ing New York Salon saka 2009, kanthi topeng sing diganti, Kamera ngarep, sisih lan mburi, klompok cahya a LED e mesin ora diterbitake. Ing papan, sawetara kontrol internal sing wis diubah disorot lan dashboard ditondoi dening TFT sing ngganti hardware analog. IN 2011 siji teka 4.4 turbodiesel TDV8 da 313 CV ing kombinasi karo kotak gear otomatis a wolung laporan sing nambah sing wis dingerteni 5.0 V8 lan bensin ya 510 CV.
Ayo ngerteni loro masalah "ibu" sadurunge SUV "Premium".
KLASIK
Proyek SUV gedhe sing ditandatangani dening Land Rover diwiwiti ing XNUMXs, nanging inisiatif kasebut mung diwujudake 1970 - karo model a telung lawang dilengkapi girboks papat kacepetan mekanik lan Mesin V8 – sawise seri prototipe. Mesin saka 2,4 a 4,2 liter lan loro menang ing Paris-Dakar, ing edhisi kapisan 1979 lan ing iki 1981, taun versi a limang lawang.
в 1985 mesin mlebu injeksi nalika ing 1986 wis rampung 2.4 turbodiesel... Versi paling mewah Vogue SE saka 1988 Wis kotak gear otomatis papat tataran, AC, banjur interior kulit и sunroof listrik.
в 1990 3.5 mesin V8 diganti dening 3.9 lan turbo diesel 2.4 dadi 2.5, L 'ABS opsional kanggo kabeh baris lan standar ing Vogue SE. IN 1991 le penundaan direvisi kanggo menehi luwih nyenengake aspal, ing 1994 jeneng klasik digunakake kanthi resmi, lan debut airbag dobel ing 1996 Produksi rampung rong taun sawise diluncurake penerus.
P38A
Debut ing 1994 lan beda karo leluhure kanthi gaya sing kurang asli, interior sing luwih alus, penundaan udara lan kanggo siji mesin turbodiesel diprodhuksi dening BMW, yaiku bagean saka sawetara, sing kalebu unit saka 2,5 a 4,6 liter.
PUTRA
Generasi kaping papat saka Range tradisional bakal resmi diluncurake ing Paris Motor Show 2012: bakal luwih entheng tinimbang sing saiki amarga anaaluminium lan uga instal thrusters V6 turbodiesel... Antisipasi uga bakal debut musim semi sabanjure. Nimbulake a rodha ngarep.
