Bohlam sisih kanggo Renault Logan

Lampu ing lampu mobil apa wae terus diobong, lan yen sampeyan ngubungi layanan mobil saben-saben ngganti bohlam, biaya "repair" kasebut bakal mblokir kabeh liyane, kalebu biaya bahan bakar. Nanging kenapa nguripake spesialis kanggo saben bab cilik, yen kabeh bisa ditindakake kanthi tangan sampeyan dhewe? Ing artikel iki, kita bakal nyoba kanggo independen ngganti lampu parkir ing Renault Logan.

Apa lampu ngarep beda-beda ing macem-macem generasi Logan lan panggantos lampu ing wong

Nganti saiki, Renault Logan wis rong generasi. Sing pisanan wiwit urip ing taun 2005 ing pabrik Renault Rusia (Moscow) lan rampung ing taun 2015.

Generasi kapindho lair ing Togliatti (AvtoVAZ) ing 2014 lan produksi terus nganti saiki.

Nalika sampeyan bisa ndeleng saka foto ndhuwur, lampu saka generasi rada beda, lan beda iki ora mung external, nanging uga mbangun. Nanging, algoritma kanggo ngganti lampu parkir kanggo Renault Logan I lan Renault Logan II meh padha. Bentenipun mung ing casing protèktif (Logan II), sing nutupi dhasar lampu marker.

Kanggo lampu mburi, desaine ora diganti, tegese algoritma kanggo ngganti bolam lampu kasebut tetep padha.

Apa alat lan bolam sing sampeyan butuhake

Pisanan, ayo goleki lampu sing digunakake ing Renault Logan minangka lampu sisih. Loro-lorone generasi padha. Ing lampu utama, pabrikan nginstal lampu pijar W5W kanthi daya 5 W ing umum:

Ing lampu mburi, piranti (uga pijar) kanthi rong spiral - P21 / 5W, tanggung jawab kanggo lampu sisih lan lampu rem.

Yen dikarepake, LED kanthi ukuran sing padha bisa dipasang tinimbang lampu pijar konvensional.

Dioda analog W5W lan P21 / 5W

Lan saiki alat lan aksesoris. Kita ora butuh sing khusus:

• obeng Phillips (mung kanggo Renault Logan I);
• sarung tangan katun;
• bolam nyisakke.

Ngganti reresik ngarep

Nalika ngganti bolam lampu parkir ing lampu, ora perlu mbusak lampu kasebut, amarga umume sumber daya ing net menehi saran. Malah tanganku (lan ora dadi sing paling elegan) bisa tekan kartrij sakabèhé sing ana ing mburi lampu. Yen ana sing ngganggu baterei, bisa dicopot. Dheweke ora ngganggu aku.

Ora ana sing angel ing operasi kasebut, lan ora mbutuhake gaweyan fisik.

Dadi, mbukak hood saka kamar engine lan nerusake kanggo panggantos. Lampu ngarep tengen. Kita sijine tangan kita menyang longkangan antarane baterei lan awak lan kanthi tutul kita nggoleki kartrij lampu marker. Ing njaba, katon kaya iki:

Cartridge marker lampu ing Renault Logan I ing panggonan biasa

Puter kartrid 90 derajat counterclockwise lan copot bebarengan karo bohlam lampu.

Cartridge lampu parkir dibusak ing Renault Logan I

Copot bohlam kanthi mung narik lan sijine sing anyar ing panggonane. Sawisé iku, kita nindakake kabeh langkah ing urutan mbalikke: masang kartrij ing panggonan lan ndandani kanthi ngowahi 90 derajat searah jarum jam.

Kanthi lampu kiwa, kabeh rada rumit, amarga bolongan kasebut luwih sempit lan sampeyan kudu nyedhaki kartrij saka sisih blok lampu utama. Tanganku bakal mlebu ing slot iki, yen sampeyan ora duwe, mula sampeyan kudu mbongkar unit lampu. Copot tutup plastik protèktif saka lawang ngisor lampu.

Nyopot tutup tutup lawang

Pateni daya menyang lampu utama kanthi nyopot konektor. Copot stempel karet.

Mbusak unit daya lan segel karet

Akibaté, longkangan bakal nggedhekake lan bakal gampang kanggo menek menyang. Kanthi cara sing padha, kita nyopot kartrij, ngganti bohlam lampu, masang kartrij, aja lali masang lengan sealing lan nyambungake daya menyang lampu utama.

Kanggo pamilik Renault Logan II, proses ngganti bolam lampu ing lampu ora beda banget. Bentenipun mung soket lampu sisih ditutup karo tutup protèktif. Mulane, kita njupuk langkah ing ngisor iki:

1. Kita grope lan mbusak tutup (cilik).
2. Kita grope lan mbusak kartrid (ngowahi).
3. Kita ngganti lampu.
4. Pasang kartrid lan pasang tutup.

Ngganti lampu saka lampu posisi ngarep ing Renault Logan II

Ngganti gauge mburi

Lampu mburi Renault Logan I lan Renault Logan II duwe desain sing meh padha. Bentenipun mung ing generasi pisanan senter diikat nganggo sekrup kanggo obeng Phillips (generasi kapindho - kacang swiwi plastik) lan 5 klem papan utama, lan dudu 2.

Ayo dadi miwiti karo proses ngganti lampu mburi (uga lampu rem) ing Renault Logan II, amarga modifikasi iki luwih umum ing Rusia. Kaping pisanan, copot rong mur plastik sing nyekel senter. Padha digawe ing wangun wedhus, lan tombol ora perlu.

Lokasi kait lampu mburi ing Renault Logan II

Saiki copot lampu utama - goyangake alon-alon lan tarik maneh ing sadawane mobil.

Copot lampu mburi

Copot konektor daya kanthi mencet kancing.

Terminal feed tetep nganggo kait push

Selehake unit kasebut ing permukaan sing alus lan copot segel alus.

Papan karo bolam dicekel nganggo rong latches. Kita kompres lan ngisi daya.

Mbusak piring lampu

Aku nandhani lampu tanggung jawab kanggo dimensi karo panah. Dicopot kanthi mencet lan ngowahi arah jarum jam nganti mandheg. Kita ngganti lampu sing bisa digunakake, pasang papan ing papan, sambungake konektor daya, ndandani lampu utama.

Kanthi Renault Logan I, tumindak sing rada beda. Pisanan, copot bagean saka kain pelapis bagasi sing ngelawan lampu utama. Ing upholstery, kita bakal weruh loro ngawut-awut poto-nunyuk dumunung ing panggonan sing padha karo kacang wing ing Renault Logan II (ndeleng foto ndhuwur). We unscrew karo Phillips screwdriver lan mbusak lantern. Liyane saka langkah kanggo ngganti lampu marker padha. Ing bab mung sing Papan lampu ing Logan I bisa fastened karo loro utawa limang latches, iku gumantung ing modifikasi saka lamp.

Ketoke, kita ngomong babagan ngganti bolam sisih ing mobil Renault Logan. Yen sampeyan maca artikel kasebut kanthi teliti, sampeyan bisa kanthi gampang ngatasi tugas iki dhewe, mbuwang ora luwih saka 5 menit ing panggantos.