Lamborghini Huracan Coupe 2015 Review

Huracan Lamborghini nuduhake sepira adohe supercar.

Aku curiga sing banget sawetara Baby Boomers ngakoni duwe poster Gary Glitter ing tembok kamar turu nalika lagi mung miwiti metu minangka musisi. Nanging yen sampeyan ana motorhead - huruf cilik "m" - kemungkinan ana sawetara pilihan duco antarane Blondie pin-ups. Roda, sing saiki ora isin ngakoni.

Yen sampeyan nyimpen dhuwit kertas sing cukup, sampeyan bisa nandur modal ing album Blondie (cathetan kanggo para pembaca Gen Y: musik biasane ana ing plastik ukuran piring nedha bengi). Paling ora menyang konser.

Nanging yen jeneng mburi sampeyan dudu Rinehart, sampeyan kudu ngujo Ford GTHO Phase III saka kadohan, yen sampeyan ora weruh.

Malah luwih luar biasa lan bisa ditindakake, kaya moondust, yaiku supercar Eropa ing jaman kasebut, eksotik saka Ferrari lan Lamborghini.

Siji mobil ngemot futurisme sing ora ana liyane: Lamborghini Countach.

Supercars saiki ana liyane

Countach wis V12 kuat konco kokpit, nanging ketoke mlaku ing antimateri. Starship Enterprise ing parkir TARDIS. Dheweke ninggalake tandha indelible ing akeh pikiran enom.

Saiki sawetara bocah lanang lan sawetara bocah wadon sing seneng karo fantasi chenille iki melu tambahan anyar Lamborghini: Huracan. Siji bakul ngakoni yen dheweke ora bisa nolak pelanggan, lan, kanthi pengecualian langka, dheweke duwe jawaban siji: ya, ana poster Countach sing digantung ing ndhuwur amben.

Lamborghini wis adoh banget wiwit taun 1970-an lan Huracan minangka mobil modern banget. Modern minangka Countach ora bisa. Ing puncak, Countach ngegungake mesin V5.2 12 liter kanthi 335 kW lan 500 Nm - nyengsemaken sanajan ing standar saiki. Yen sampeyan tegese standar saiki, ayo ngomong Audi cukup cepet.

Nanging supercar liyane saiki.

Statistik urip Huracan nuduhake yen dheweke bisa uga duwe garis jahat.

Huracan dilengkapi mesin 5.2 liter V10 kanthi tenaga 449 kW lan 560 Nm. Senajan iku luwih gedhe (ing kabeh nanging jembaré), bobot kurang saka Countach, lan yen teka racing seret, kang mung ninggalake ing lampu lalu lintas. Countach paling cepet akselerasi nganti 100 km/jam sajrone 4.9 detik. Huracan bisa nindakake iki ing 3.2 detik. Yen Countach akselerasi nganti 295 km/jam, Huracan bisa akselerasi nganti 325 km/jam.

Apa maneh, aku durung nate nemoni wong sing nyoba Lambo lawas lan ujar, "Iku kulo sepele kanthi cepet. Tangan kaya ing ngimpi.

Aku ora tau nyopir dhewe, nanging yen aku, mesthi bakal kaget.

Statistik urip Huracan nuduhake yen dheweke bisa uga duwe garis jahat. Sawetara ujar manawa luwih cepet tinimbang supercar V12, Aventador, sanajan Lamborghini nolak.

Aku ora bisa ngomong, nanging iki temtu salah siji saka mobil paling cepet aku wis mimpin. Kacepetan hukum kaya mlaku kanthi cepet. Takon liyane - sampeyan mung kudu bisik-bisik menyang gas - lan dheweke kanthi tenang lan kejam menehi. Shifting iku singsot gedhe, lan cackles sopan nalika overspeeding.

Nguripake volume lan bakal nuduhake kabeh swara saka engine. Ana luwih saka 8000 révolusi kanggo njelajah.

Paling mbukak yaiku cara ditangani. Panjenenganipun lumebu sudhut karo nggusah subtle, lan banjur sudhut mung nguap thanks kanggo genggeman lan setir intuisi.

Ban protes dawa sadurunge padha nyerah. Biasane, swara dalan meh padha karo sing dikarepake, dene squeaks, rumbles, lan clanks mekanik aneh - kanca tetep mung supercar generasi sadurunge - ora ana (meh). Iku peradaban. Malah visibilitas apik. Lan ora ana sing mlebu supercar kanggo nikmati pemandangan.

Saka njaba, iku apik tenan. Dheweke menehi jempol lan mesem setuju. Senajan ana sing ilang. Temenan, kekurangan lawang gunting minangka fitur saka Countach. Kanggo iku, sampeyan kudu tuku sing gedhe: Aventador, kapal penggedhe Lamborghini V12 kanthi rega $761,500. Nanging uga ora ana nilai kejut. Countach surprises saka saben amba, ora ketompo carane asring sampeyan ndeleng ing.

Dicet Huracan ireng matte $ 20, tes Huracan nduweni sisi jahat. Aku seneng. Nanging, ora kaya Countach, ora ngusir kanthi wani. Demonic ora.

Nanging, ana kualitas impeccable saka njaba, Rendering sampurna saka mobil minangka drama. Iki uga ditrapake kanggo kabin, kang wis kulit nggantheng lan expanses Alcantara sing ngajak sampeyan nang.

Ing paling sing bener nganti titik ngendi sampeyan mikir bagean plastik banget plastik, kang mengkono saka wayahe sampeyan terus ing doorknobs pistol-gaya kanggo liya sampeyan nutul kontrol ing setir. Padha pecah ing tumindak, inexpensive kanggo tutul.

Lamborghini beroperasi ing sangisore payung Audi ing grup Volkswagen, lan kaya Gallardo sing ngganti Huracan, ana bukti kontrol wong tuwa. Elektronik Audi ana ing endi wae, saka tata letak tombol nganti operasi tombol kontrol utama sing ora logis.

Antarane kabeh playfulness iki, ana sawetara gaffes nyata. Kontrol indikator lan wiper ana ing setang lan bisa digunakake kaya motor, nanging lokasine ora apik lan indikator ora bisa ditemokake, apamaneh digunakake nalika setang muter.

Kanggo ngedhunake jendhela, sampeyan menet saklar munggah. Mesthi, iki Ergonomics 101. Lan layar kontrol, dumunung langsung ing ngarepe pembalap, ngendi telpon nyata sapisan lungguh, uga cilik banget kanggo gampang maca. Utamane nalika nggunakake navigator.

Sawetara switchgear bespoke katon lawas-gaya, kaya baris massive ngalih ngalih lan tombol mandeg-wiwitan didhelikake ing tutup abang flip-top.

Countach punika kertu punched; kita kabeh duwe smartphone saiki

Peringatan kasebut ngrusak daya tarik mobil. Sithik.

Nanging aku weruh yen umume bakal nyenengake. Flip tutup. Pencet tombol. Take off! Ana kemungkinan yen tembakan rembulan bakal gerhana. Lan ing dalan ngirim.

Yen sampeyan nggoleki supercar modern, Huracan kudu didaftar bebarengan karo Ferrari lan McLaren.

Yen sampeyan pengin padha karo Countach ing syarat-syarat desain, Lamborghini isih bisa nyedhiyani.

Nanging saiki sampeyan pancene ing tingkat esoterik banget. Kanthi mobil kaya Reventon utawa Veneno sing teka ing pasangan utawa telung lan biaya padha karo Luxembourg.

Yen sampeyan pengin sing medeni uga dramatis, sampeyan ana ing papan sing salah. Utawa luwih, dekade salah.

Countach punika kertu punched; kita kabeh duwe smartphone saiki.