Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder lan Gallardo Superleggera 2012 Обзор

Nalika nerangake mobil Lamborghini, salah siji saka merek paling endah ing donya, kabeh menehi hasil muni luwih apik. Lan iki. Nanging apa yen aku ngandhani yen kita ora bakal ngluwihi wates sing diiklanake 130 km / jam, yen salju salju siji meter nyebabake kacilakan ing dalan-dalan ing kutha-kutha cilik ing pucuk gunung, lan sing paling penting ing dina iki yaiku konfrontasi karo

Polisi babagan dokumen babagan mobil lan sopir? Inggih, nedha awan, mesthi. Nanging iku kabeh ahead nalika kita drive menyang Sant'Agata, ngarep Lamborghini kang wiwit didegaké dening Produsèn traktor andhap asor ing taun 1960-an, kanggo nglampahi dina konco setir mobil pahlawan paling anyar saka marque Italia. Iku ngimpi kayektenan, obah amba ing wishlist, lan kasempatan kanggo mangerteni apa sawetara wong bener milih Lamborghini liwat Ferrari - utawa apartemen anyar sampurna cukup.

Merek Lamborghini mesthi luwih eksotis lan misterius tinimbang Ferrari mainstream, sing bakal sukses lan tetep dadi patokan kanggo para panuku utawa merek sing pengin nggayuh impen supersport. Dina iki, dheweke entuk manfaat akeh saka kursi ing Grup Volkswagen amarga kepemilikan Audi. Iku tegese efficiency Jerman karo passion Italia, lan iku luwih apik tinimbang nindakake ngelawan.

Carsguide ana ing Italia karo Lamborghini kanggo pisanan - ya, sing pisanan - kunjungan pers resmi ing generasi, nyakup kabeh saka briefing teknis lan tur garis produksi kanggo ndeleng cepet menyang laboratorium riset serat karbon lan dawa dipikir ing museum. Pranyata merek endah kanthi gaya lan humor, nanging pendekatan sing cetha banget kanggo mobil lan pelanggan.

Gallardo ngganti Lamborghini ing salawas-lawase, menehi perusahaan kredibilitas lan kredibilitas sing ndadekake merek kasebut ing dhaptar blanja ing saindenging jagad. Saiki ana kapal penggedhe anyar, Aventador $754,600 kanthi mesin V12 lan kacepetan paling dhuwur 350 km/jam.

Nanging nalika kelip-kelip kanggo bebaya es lan dina cepet dadi drive alon-kacepetan liwat deso salju-dijamin ayu, malah Aventador ilang luster sawijining. Lan secara harfiah, uga, karo slush kuwi watara.

Nanging banjur trowongan nderek, lan karo volley saka downshifts cepet, Aventador lan Gallardo Superleggera lolong kaya banshees, lan kabeh iku tengen ing donya. Aku mesem, mobil seneng lan dina sing apik.

PENJUALAN:

Ferruccio Lamborghini milih mesin V12 nalika njupuk Enzo Ferrari ing 1963, lan perusahaan terus ing dalan kanggo meh 50 taun.

Kapal penggedhe V12-powered paling anyar iku Aventador, salah siji saka mobil paling endah-looking ing dalan ing 2012 sing cocog karo meh saben ngimpi cilek lan mogul 50. Iku pancene soko khusus.

Aventador minangka mobil olahraga super rong kursi kanthi mesin 6.5 liter 520 kW sing didhukung dening sistem penggerak kabeh roda berteknologi tinggi. Apa ana sing nyebutake Audi, sing duwe Lamborghini?

Aventadors pisanan wis teka ing Australia lan wis ana rong taun dhaftar nunggu, sanajan total grand wiwit $ 754,600 tanpa sumelang ing bab expenses travel, insurance utawa sawetara werna pribadi utawa owah-owahan rampung.

regane? Iki ora soko sing bisa ngormati tanpa gadhah akses menyang vault James Packer.

Nanging ana akeh teknologi, diwiwiti kanthi monocoque serat karbon pisanan ing donya. Iki minangka tengah mobil ing ngendi wong njagong lan minangka basis kanggo suspensi lan liyane saka perakitan mechanical sing macet mudhun saka loro ends.

Aventador dilengkapi transmisi robot sing dikontrol komputer pitu-kacepetan sing bisa ngalih ing kecepatan F1, nanging uga diprogram kanthi cepet menyang gear dhuwur kanggo ekonomi bahan bakar maksimum (19.1 l/100 km) lan ngurangi emisi.

Ora ana siji saka ANCAP bakal nabrak test Aventador, nanging mobil wis struktur super-kaku, airbags lan ESP conventional lan sistem ABS kanggo njaga loro penghuni aman. Lan wong sing nyopir mobil kanthi kacepetan 110 km / jam dadi adoh saka zona bebaya sing ancaman nyata bosen lan microsleep.

Sampeyan murub munggah Aventador dening narik munggah ing tutup abang sethitik - Urut saka kaya sing nutupi roket micu - sawise nyopir jero menyang mobil liwat lawang gunting teken. Swara kasebut minangka musik sihir V12, sanajan kaget banget.

Tarik stalk lan wektune kanggo mindhah, kanthi daya komputerisasi nggawe genggaman lan obah luwih gampang, ditambah karo paket dual-clutch paling anyar. Lamborghini krasa amba banget, kulo banget angel, lan ana pikiran sing medeni babagan apa sing bakal kelakon yen aku nyelehake sikilku ing lantai.

Nanging dina iki ora ana kesempatan, amarga Audi Q7 dianggo minangka mobil jangkah lan menehi jangkah sepi ing lunyu lan es dalan. Kaping pirang-pirang aku nglumpukake wani lan revs nganti 8000, seneng traksi biasane dilindhungi undhang-undhang kanggo pembalap Formula XNUMX.

Sawijining dina, nalika spedometer nglayang watara 120 km / h, aku menehi Aventador sirah lan indikator kontrol traksi kelip-kelip ngamuk, setir twitches lan twitches, lan aku ngerti yen kewan gedhe ora seneng.

marang aku? Mbok. Iku apik kanggo njaluk wektu ing Aventador, nanging saiki aku ora bisa ngenteni ing wektu sabanjuré, lan mugia sawetara srengenge Australia lan trek lomba mbukak sudhut tanpa watesan kacepetan lan ora Q7.

GALLARDO SPIDER:

Gampang kanggo tetep anget ing Gallardo sing bisa diowahi, sanajan suhu ing njaba mung ndhuwur beku.

Kabin disetel jero ing tengah mobil, ana kursi digawe panas, lan wangun awak wedge-shaped njamin aliran angin Gamelan sak sirah.

Mesthi, ana uga cemlorot anget sing sampeyan entuk saka nyopir kewan langka.

Gallardo Spyder punika Lamborghini kang efisien, transformasi V10-powered sing mbayar tagihan lan drive bathi Audi menyang abad 21. Gallardo wis digoda lan ditweake kanthi pirang-pirang cara, lan Spyder minangka salah sawijining sing bisa digunakake kanggo akeh wong.

Atap listrik, kaya sing dikarepake, nanging isih dadi karya kanvas ing jaman clamshells hardtop. Kerjane nanging ora katon ayu kaya sawetara mobil sing regane kurang saka $515,000.

Paket mechanical kasusun saka engine V5.2 10 liter karo 343 kilowatt lan akselerasi kanggo 0 km / h mung 100 detik thanks kanggo kabeh-wheel drive. Ana gearbox enem-kacepetan e.gear lan kabeh-wheel drive, lan interior ing kulit Lamborghini khas, nanging karo switchgear lan tampilan luwih temenan diselang saka Audi saka Aventador lineup.

Spyder bisa gampang lomba bantheng, utamané ing tanah watesan kacepetan lan Polisi, lan nindakaken karo panache dicokot liyane lan kasenengan saka Gallardo biasa.

Aku bisa aran slackness sethitik ing sasis, sanajan cilik, nanging Spyder isih mobil sing surprises lan ditresnani. Iku mung ora kanggo kula.

GALLARDO SUPERLEGGERA:

Saiki kita ngomong. Mobil iki entheng - kanthi cara sing paling apik.

Tim Lamborghini nggawe alat pacu jantung anyar ing jajaran Gallardo kanthi bantalan serat karbon sing entheng kanggo nyuda bobote 70 kilogram nalika njaga daya 419 kilowatt lan penggerak kabeh roda.

Tegese wektu 0 detik 100 km/jam, kacepetan paling dhuwur 3.4 km/jam, lan regane larang regane $325 ing Australia. Iki tegese regane luwih saka Ferrari 542,500 Italia.

Nanging Lamborghini ngandika Superleggera mobil kanggo wong sing tresna mobil lan driving, lan highlights njaba kermit-colored ing mobil test Sant'Agata. Uga nduweni kursi ember olahraga, setir sing dibungkus suede lan serat karbon, kabeh saka trims lawang menyang fender mburi sing nggawe downforce nyata.

Superleggera minangka anggota ala saka Sepur Lamborghini cilik kita, tansah nggodha sopir kanthi janji umpan balik cepet, soundtrack lolong lan kemampuan kanggo ngompres wektu lan ruang.

Nanging kroso snappy lan jumpy, kang sampurna kanggo trek balapan nanging kurang reassuring ing dina kadhemen karo kahanan diganti kalebu banyu, slush, sawetara salju lan es.

Nalika sampeyan nyandhang Gallardo iki, sampeyan kudu waspada lan siyap tumindak.

Sing nggawe seneng banget, sanajan mung mlayu saka lampu lalu lintas utawa nyuda sawetara belokan sisih tengen.

Superleggera minangka mobil sing ditandingi Lamborghini nglawan Ferrari uga McLaren MP4-12C, lan minangka pernyataan sing kuat. Iku ora kanggo kabeh, nanging kanggo wong sing pengin, iku mathuk tagihan.