sapa iku? Tanggung jawab lan Kesempatan

Kasunyatan saiki meh saben pemilik mobil bisa dadi peserta ing kacilakan. Ing wektu sing padha, ora saben wong bisa ngindhari akibat sing serius, sayangé. Pancen, asring pembalap kudu menehi adoh ora mung jumlah gedhe saka dhuwit, nanging uga SIM dhewe. Lan ora bisa bali sawise penyitaan dening petugas polisi lalu lintas nganti pungkasan wektu tartamtu.

Mesthine, komisaris darurat adoh saka ambulans, nanging isih bisa nylametake kanthi cepet. Lan kasunyatan manawa layanan kasebut dibayar mung bakal entuk bathi - luwih cepet dheweke teka, luwih apik dheweke bakal nindakake pakaryane.

Kaping pisanan, komisioner darurat kudu netepake panyebab kacilakan kasebut, njupuk foto lan video, lan, yen bisa, nyoba ngrampungake kabeh karo petugas polisi lalu lintas. Mesthine, minangka profesional, komisaris kudu ngerti kabeh aspek hukum lan ora bakal ngidini sampeyan ngilangi lisensi driver nalika ora dibutuhake dening hukum. Menapa malih, sawise katon saka "pengacara lalu lintas", inspektur dhewe bakal miwiti kanggo nindakake ing cara temen beda - padha bakal ngerti sing padha ora kamungkinan kanggo kasil mbuktekaken soko.

Sepira cepet perusahaan asuransi bakal mbayar ganti rugi sampeyan uga gumantung marang tumindak komisaris. Sanajan status hukum wong-wong kuwi durung rampung.

Apa fungsi avarcom?

Cukup jelas yen ana kacilakan, komisaris wajib:

• menehi pitulungan teknis utawa pra-medis;
• mbantu inspektur ing nindakake tugas resmi;
• ngontrol kabeneran protokol;
• kanthi objektif ngrekam kahanan saiki ing lokasi kedadeyan kasebut, nggunakake cara teknis sing cocog;
• ndandani kabeh karusakan ing kendaraan, film utawa motret.

Wigati dicathet yen kanggo nindakake rong fungsi pungkasan, komisaris modern dilengkapi peralatan paling anyar - jenis "kantor ing roda".

Peralatan kasebut kalebu:

• kamera digital;
• komputer (portable);
• printer;
• mesin fotokopi;
• kamera video.

Pendekatan iki minangka cara sing paling beradab kanggo ngrampungake kahanan konflik ing dalan. Yen kacilakan nyebabake karusakan mekanik, nanging ora ana korban, mula para peserta bisa ngatur kabeh tanpa bantuan saka njaba. Kanggo nindakake iki, rencana kacilakan digambar (ing 2 salinan) lan dikirim menyang perusahaan asuransi. Solusi kasebut ora mung nyegah macet, nanging uga ngirit wektu, amarga sampeyan ora kudu ngenteni tekane inspektur. Yen akibate luwih serius, coba supaya komisaris sing ditelpon sampeyan ngganti inspektur utawa, ing kasus sing ekstrem, njupuk sawetara tugase.

Apa sing ditindakake komisaris ing papan kasebut?

Nalika rawuh, komisaris darurat bakal mriksa pemandangan, netepake tingkat karusakan lan nemtokake manawa kasus tartamtu kalebu ing kategori asuransi. Yen mangkono, dheweke bakal ngumpulake kabeh dokumen sing dibutuhake, kanthi nemtokake jumlah karusakan sadurunge. Akibaté, kita duwe ing ngisor iki: komisaris bakal nggawe sertifikat darurat, sing nuduhake kacilakan. Adhedhasar sertifikat iki, uga dokumentasi sing relevan saka inspektorat lalu lintas, perusahaan asuransi kudu mbayar.

Kita uga nyathet yen ing lokasi kedadeyan kasebut, "pengacara lalu lintas" mung:

• mbantu sampeyan nindakake tugas;
• nindakake rembugan;
• menehi pitulungan psikologis.

Ing kasus iki, sampeyan ora bakal dibebasake saka kewajiban kanggo ngubungi departemen Departemen Dalam Negeri kanggo nglaporake kedadeyan kasebut lan, yen perlu, kudu ngenteni mobil patroli.

Sing duwe hak nelpon "darurat"?

Asring, komisioner darurat teka ing lokasi kacilakan kanthi inisiatif perusahaan asuransi. Nanging yen sampeyan ora setuju karo kesimpulan saka spesialis, sampeyan bisa independen nguripake kanggo Komisioner liyane. Ing kasus iki, sampeyan kudu mbayar dhewe kanggo ujian.

Pranyata komisioner kasebut nindakake fungsi sing penting banget kanggo mbantu para pemilik mobil. Dheweke mbela hak lan kepentingane, nalika mbantu inspektorat lalu lintas lan perusahaan asuransi. Ing tembung, iki minangka pendekatan sing beda banget kanggo ngrampungake akibat saka kacilakan. Mulane, pembalap sing berpengalaman mesthi duwe nomer telpon sing bisa ngubungi layanan komisioner darurat (yen ana kahanan).

Kanthi nindakake iki, sampeyan bakal nyuda risiko paukuman sing ora adil lan (miturut statistik) ing 90% kasus sampeyan ora bakal kelangan lisensi pembalap.

Video babagan sapa panitia darurat.

komisaris darurat

Ngunggah…