Torsi Mercedes Sprinter

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Torsi gedhe tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan kurang, sing mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu katon ing massa saka mobil, mobil massive perlu torsi serius, nalika mobil cahya bakal urip mung nggoleki tanpa iku.

Torsi saka Mercedes Sprinter saka 240 kanggo 440 N * m.

Torsi Mercedes-Benz Sprinter 2018 Kabeh-Metal Van 3rd Generasi VS30

02.2018 - saiki

Modifikasi	Torsi maksimal, N * m	Merek mesin
2.1 l, 114 hp, solar, transmisi manual, drive roda ngarep	300	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 114 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	300	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 114 hp, solar, transmisi otomatis, drive roda ngarep	300	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 114 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	300	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 hp, solar, transmisi manual, drive roda ngarep	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 hp, solar, transmisi otomatis, drive roda ngarep	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	380	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	380	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	380	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	380	OM 651 Saka 22 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA

2018 Mercedes-Benz Sprinter Torsi Bus 3rd Generasi VS30

02.2018 - saiki

Modifikasi	Torsi maksimal, N * m	Merek mesin
2.1 l, 114 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	300	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 114 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	300	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	380	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	380	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	380	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	380	OM 651 Saka 22 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA

Torsi Mercedes-Benz Sprinter 2018, sasis, generasi kaping 3, VS30

02.2018 - saiki

Modifikasi	Torsi maksimal, N * m	Merek mesin
2.1 l, 114 hp, solar, transmisi manual, drive roda ngarep	300	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 114 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	300	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 114 hp, solar, transmisi otomatis, drive roda ngarep	300	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 114 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	300	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 hp, solar, transmisi manual, drive roda ngarep	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 hp, solar, transmisi otomatis, drive roda ngarep	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 143 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	330	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	380	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	380	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	380	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	380	OM 651 Saka 22 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA

Torsi Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, van kabeh logam, generasi ke-2, NCV3

03.2013 - 01.2018

Modifikasi	Torsi maksimal, N * m	Merek mesin
1.8 l, 156 hp, bensin, transmisi manual, roda belakang (FR)	240	M 271 E 18 ML
1.8 L, 156 HP, bensin, transmisi otomatis, drive roda belakang (FR)	240	M 271 E 18 ML
1.8 l, 156 hp, gas / bensin, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	240	M 271 E 18 ML
1.8 l, 156 hp, gas/bensin, transmisi otomatis, penggerak roda mburi (FR)	240	M 271 E 18 ML
2.1 l, 95 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	250	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 95 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	250	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 129 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 129 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 129 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 129 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	360	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	360	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	360	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	360	OM 651 Saka 22 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA

Torsi Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, sasis, generasi ke-2, NCV3

03.2013 - 01.2018

Modifikasi	Torsi maksimal, N * m	Merek mesin
1.8 l, 156 hp, bensin, transmisi manual, roda belakang (FR)	240	M 271 E 18 ML
1.8 L, 156 HP, bensin, transmisi otomatis, drive roda belakang (FR)	240	M 271 E 18 ML
1.8 l, 156 hp, gas / bensin, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	240	M 271 E 18 ML
1.8 l, 156 hp, gas/bensin, transmisi otomatis, penggerak roda mburi (FR)	240	M 271 E 18 ML
2.1 l, 95 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	250	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 95 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	250	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 129 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 129 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 129 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 129 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	360	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	360	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	360	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	360	OM 651 Saka 22 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA

Torsi Mercedes-Benz Sprinter restyling 2013, bus, generasi ke-2, NCV3

02.2013 - 01.2018

Modifikasi	Torsi maksimal, N * m	Merek mesin
1.8 l, 156 hp, bensin, transmisi manual, roda belakang (FR)	240	M 271 E 18 ML
1.8 L, 156 HP, bensin, transmisi otomatis, drive roda belakang (FR)	240	M 271 E 18 ML
1.8 l, 156 hp, gas / bensin, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	240	M 271 E 18 ML
1.8 l, 156 hp, gas/bensin, transmisi otomatis, penggerak roda mburi (FR)	240	M 271 E 18 ML
2.1 l, 129 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 129 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 129 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 129 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	305	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	360	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	360	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	360	OM 651 Saka 22 LA
2.1 l, 163 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	360	OM 651 Saka 22 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, papat-wheel drive (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 hp, solar, transmisi otomatis, pacuan papat (4WD)	440	OM 642 Saka 30 LA
3.0 l, 190 HP, solar, transmisi otomatis, drive roda mburi (FR)	440	OM 642 Saka 30 LA