Torsi MAZ 5516
Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Torsi gedhe tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan kurang, sing mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu katon ing massa saka mobil, mobil massive perlu torsi serius, nalika mobil cahya bakal urip mung nggoleki tanpa iku.
Torsi 5516 kisaran saka 1030 kanggo 1850 N * m.
Torsi 5516 2007, sasis, 1. generasi
09.2007 - 07.2017
| Modifikasi | Torsi maksimal, N * m | Merek mesin |
| 11.2 l, 250 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 1078 | -2362 |
| 14.9 l, 330 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 1274 | -2382 |
| 8.7 l, 350 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 1400 | -263.13 |
Torsi 5516 1994 Flatbed Truk 1st Generasi
01.1994 - 04.2020
| Modifikasi | Torsi maksimal, N * m | Merek mesin |
| 11.2 l, 250 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 1030 | -236 |
| 7.2 l, 286 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 1050 | Deutz BF6M1013FC |
| 6.7 l, 300 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 1100 | Cummins 6ISBe4300 |
| 14.9 l, 330 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 1225 | -238 |
| 14.9 l, 400 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 1715 | -7511.10 |
| 12.0 l, 410 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 1850 | MAN D2866LF25 |