Torsi MAZ 5337
Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Torsi gedhe tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan kurang, sing mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu katon ing massa saka mobil, mobil massive perlu torsi serius, nalika mobil cahya bakal urip mung nggoleki tanpa iku.
Torsi 5337 kisaran saka 667 kanggo 1128 N * m.
Torsi 5337 1987 Flatbed Truk 1st Generasi
01.1987 - 10.2004
| Modifikasi | Torsi maksimal, N * m | Merek mesin |
| 11.2 l, 180 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 667 | -2362 |
| 11.2 l, 230 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 882 | -236 |
Torsi 5337 1986, sasis, 1. generasi
01.1986 - 04.2020
| Modifikasi | Torsi maksimal, N * m | Merek mesin |
| 11.2 l, 180 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 667 | -2362 |
| 4.8 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 700 | Deutz BF4M1013FC |
| 11.2 l, 230 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 882 | -2362 |
| 7.1 l, 230 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 883 | -260.5 |
| 11.2 l, 250 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda mburi (FR) | 1128 | -6563.10 |