Crossover KamAZ Ulan 2022-2023

Ing wulan Maret, dilaporake manawa Mercedes-Benz kepeksa ninggalake kerjasama luwih lanjut karo KAMAZ sawise sawetara taun kerja. Ing wektu iku, perusahaan Rusia bisa ngrampungake karya ing truk anyar digawe nggunakake teknologi Jerman. Nanging, lack of support saka "Mercedes" lan kekurangan leukemia komponen bisa mimpin kanggo losses serius KamAZ, kang wis duwe bathi kanggo akèh taun. Iki, utamane, dibuktekake kanthi pratelan anyar yen KamAZ bakal ngasilake truk kanthi mesin Euro-2.

 

 

Senajan kaputusan sak wentoro lan mobil bakal nglumpuk ing kelompok cilik, iku nuduhake yen KamAZ bisa nemokake dhewe ing kahanan financial serius. Kajaba iku, Pabrik Otomotif Kama bisa nundha utawa "beku" sawetara proyek sing janjeni sing wis diwiwiti bubar. Nanging, KamAZ bisa nemokake cara metu saka kahanan iki. Lan solusi cukup prasaja.

 

 

Kasunyatane manawa perusahaan China Dongfeng wis suwe ngrancang entuk papan ing pasar Rusia. Kaya Mercedes-Benz, uga spesialis ing produksi truk gedhe lan traktor jarak jauh. Kanthi tembung liyane, kanthi gabung karo Dongfeng, KamAZ maneh entuk mitra sing bisa nggawa sing anyar kanggo model Rusia sing bakal teka. Kajaba iku, kerjasama bakal nyuda katergantungan Pabrik Otomotif Kama ing komponen sing langka. Nanging, kerjasama antarane loro perusahaan ora bakal mungkasi ing kono.

Dongfeng minangka salah sawijining perusahaan paling gedhe lan paling tuwa ing China, ngasilake macem-macem jinis kendaraan. Saliyane truk, ngasilake mobil, crossover, peralatan militer lan khusus. Kanthi macem-macem produk, Dongfeng dadi "rame" ing pasar China saiki. Dina iki ing China ana akeh kompetisi ing bagean kendaraan komersial amarga aktivitas Geely lan akeh manufaktur liyane. Akibaté, kanthi kerja sama karo KamAZ, Dongfeng bakal bisa nambah produksi kendaraan sing terjangkau. Lan perusahaan Rusia, sing nduweni akses menyang teknologi Cina, bakal bisa ngembangake sawetara model sing janjeni.

 

 

Salah sijine bisa dadi crossover KAMAZ Ulan pisanan 2022-2023, sing katon ing sawetara model KAMAZ bisa uga amarga kemitraan karo Dongfeng. Perusahaan China bakal fokus ing pangembangan sawetara kendharaan komersial ing dina pisanan sawise wiwitan kerjasama karo keprihatinan domestik. KamAZ uga arep nggunakake silang kanggo mbukak pasar rampung anyar, mangkono nambah posisi financial perusahaan ing wektu paling cendhak. Desainer independen nuduhake ing video kaya apa Kamaz Ulan sing anyar.

Ulan anyar minangka mobil ukuran agêng kanthi dawa 4690 mm, jembaré 1850 mm lan dhuwuré 1727 mm. Sing, ing dimensi saka model Russian iso dibandhingke karo Hyundai Tucson. Kajaba iku, biaya bakal luwih murah tinimbang Kreta - miturut prakiraan awal, KamAZ Ulan bakal regane udakara 1,2-1,4 yuta rubel. Senadyan jumlah ngumumaké, model presented ing akeh cara meh podo Hyundai Tucson. Luwih tepate, Ulan bakal saingan karo crossover iki.

 

 

Kerjasama karo Dongfeng bakal menehi akses KAMAZ menyang sawetara teknologi sing murah. Dadi, Ulan anyar bakal dilengkapi panel tutul 12,3 inci sing bakal disambungake menyang panel instrumen virtual, kontrol iklim lan piranti liyane. Kajaba iku, opsi kasebut bakal kasedhiya ing versi dhasar. Lane tetep, kontrol kacepetan lan sistem liyane bakal ditawakake minangka pilihan kanggo anyar Russian. Kajaba iku, kompleks multimedia sing dibangun bakal ndhukung komunikasi 5G, sing ndadekake KAMAZ Ulan 2022-2023 minangka salah sawijining teknologi paling maju ora mung ing pasar Rusia, nanging uga ing antarane crossover ukuran pertengahan umume.

 

 

Iki bakal didhukung dening mesin supercharged 1,5 liter sing kasedhiya ing rong versi: 150 hp. lan 190 hp Kaloro model kasebut dipasangake karo transmisi otomatis 7-kacepetan. Kombinasi iki, miturut asil test drive sadurungé saka Dongfeng crossovers, nyedhiyakake akselerasi sing cukup cepet, menehi dinamisme mobil. Kajaba iku, mesin 1,5 liter ngasilake torsi paling dhuwur ing kelase kanthi 2 rpm. Ing laku, Nanging, fitur iki ora bakal katon, kajaba gearbox ora ngganti pindah. Ing tembung liyane, driver ora aran push ketok nalika aktif nyopir mobil. Iki tegese Lancer anyar bakal dadi crossover kutha nyaman kanggo akeh, nyediakake penanganan merata penake ing loro kalem lan cepet driving.

 

 

Kauntungan liyane saka mesin turbo 1,5 liter yaiku kekurangan sing bisa dirasakake ing kecepatan dhuwur. Kajaba iku, unit iki, digabungake karo gearbox robot, nggunakake rata-rata 6,6 liter bahan bakar, kang minangka salah siji saka pratondho paling apik ing antarane analog. Malah Creta sing luwih kompak nggunakake bahan bakar luwih akeh.

Sanajan Ulan anyar bakal dibangun kanthi partisipasi langsung saka insinyur KamAZ, model sing disedhiyakake bakal dadi crossover kutha sing lengkap. Iki amarga kasunyatan sing Kama Automobile Plant kudu shorten wektu pangembangan mobil sabisa. Mulane, Uhlan ing mangsa ngarep bakal banget nyawiji karo mitra Cina. Ing tembung liya, anyar Rusia bakal nggunakake ora mung unit Dongfeng, nanging uga setelan setir lan suspensi.

 

 

Mulane, KAMAZ Ulan 2022-2023 bakal dadi crossover sing rada alus kanggo kahanan domestik. Iki tegese penundaan saka model Russian ora bakal ngrampungake karo unevenness dalan: driver lan penumpang bakal bisa kanggo "ngrasakake" akeh cacat aspal ing kabin. Nanging, liwat wektu, engineers KAMAZ bakal ngilangi drawback iki. Kanggo alasan sing padha, Ulan anyar ora bakal duwe stabilitas sing cukup. Awak saka silang sags sethitik nalika ngerem lan maneuvering amarga setelan suspensi ora nyukupi. Ing tangan liyane, manajemen anyar Rusia bakal gampang. Akibaté, malah pembalap anyar ora kangelan nyopir Lancer.

"Robot" 7-kacepetan bakal nduweni peran penting ing kenyamanan nyopir. A test drive nuduhake yen gearbox iki ngganti pindah meh imperceptibly malah ing akselerasi aktif, kang, digabungake karo minimal turbocharging, kudu gawe marem pecandu nyopir aktif. Ing babagan kacepetan, KAMAZ Ulan 2022-2023 bakal padha karo crossover Jerman sing larang.

 

 

Pasinaon wis nuduhake manawa anyar Rusia bakal duwe salah sawijining interior sing paling nyaman ing kelas kasebut. Kaping pisanan, interior nduweni desain ergonomis. Umume kontrol wis dipindhah menyang layar tutul sing amba. Kajaba iku, anyar bakal nampa tuas pindah kompak lan trep, ndhuwur kang dumunung ing mesin cuci kontrol iklim. Landing ing baris kapindho kursi ora angel. Penumpang nganti dhuwuré 185 cm ora bakal ngaso ing kursi ngarep. Kajaba iku, Ulan duwe akeh ceruk lan laci cilik kanggo nyimpen barang-barang cilik. Kajaba iku, model Rusia bakal duwe fitur liyane: insulasi swara sing apik banget. Pangukuran nuduhake yen ing njero swara mesin meh ora bisa dirungokake.

Karakter sporti mesin kasebut didhukung dening tampilan Lancer anyar. Crossover dibedakake karo gril gedhe, sing digabungake karo intake udara sisih lebar, menehi mobil karakter sing luwih agresif, lan ventilasi udara tengah sing luwih gedhe. Ing sisih mburi awak bakal dipasang lampu "liwat", sing saiki banget populer karo manufaktur Cina.

Kaya kasebut sadurunge, Lancer anyar minangka crossover kutha khas. Fitur iki ditambah karo lack of all-wheel drive. Nanging, kanthi pangembangan model iki, bisa uga insinyur KAMAZ bakal ngenalake transmisi kasebut.