Krisis Otomotif

Amarga pandemi COVID-19 sing nesu, akeh industri otomotif ing Eropa kepeksa nundha utawa malah nutup jalur produksi. Keputusan kasebut ora bisa nyebabake karyawan perusahaan kasebut. Jumlah lapangan kerja dikurangi akeh. Udakara yuta wong wis dipecat utawa ditransfer menyang kerja paruh waktu.   

16 saka pencipta mobil lan trek paling gedhe yaiku anggota Asosiasi Pabrikan Mobil Eropa. Dheweke nglaporake manawa pakaryan mobil mandheg meh 4 wulan, iki bakal nyebabake kerugian industri industri kanthi sakabehe. Karusakan total udakara 1,2 yuta kendaraan. Direktur asosiasi iki ngumumake manawa produksi mesin anyar ing Eropa praktis bakal mandheg. Kahanan serius kaya ing pasar pabrikan mobil durung nate ana sadurunge.

Nomer nyata

Nganti saiki, 570 wong sing makarya kanggo pabrik otomotif Jerman wis ditransfer menyang proyek sing keluwih-luwih lan wis ngirit sekitar 67% upane. Kahanan sing padha karo perkara sing diamati ing Prancis. Mung ing kana, pangowahan kasebut nyebabake 90 ewu buruh ing sektor otomotif. Ing Inggris, udakara 65 buruh sing kena pengaruh. BMW rencana ngirim 20 ewu wong ing plancongan kanthi biaya dhewe.

Analis percaya manawa dibandhingake karo penurunan produksi ing taun 2008 lan 2009, kahanan saiki bakal nduwe pengaruh sing luwih kuat marang pasar mobil Eropa lan Amerika. Ekonomi bakal mudhun udakara 30%.  

Data adhedhasar pesen saka Asosiasi Produsen Mobil Eropa.