Chris Gabby, Future Holden kang
Iki minangka sawetara pitakonan sing akeh wong Australia sing isih tuku tag "pahlawan lokal" sing dipromosikan Holden, antara liya, pengin dijawab.
Sayange, kita kudu sabar. GM Holden wis ditutup sandiworo pring karo ketua anyar lan direktur ngatur, lan minggu iki kabeh panjalukan kanggo akses kanggo boss anyar wis digatèkaké utawa rek.
Kaya papat ketua sing ndhisiki dheweke, Australia pungkasan sing lungguh ing pucuk pimpinan bal-balan, pai daging, kangaroos lan perusahaan mobil Holden yaiku John Bagshaw rong puluh taun kepungkur. kahanan karo.
Sebagéyan gedhé tantangan sing diadhepi Gabby yaiku pindhah saka pasar sing isih enom lan berkembang kanthi kabeh kasenengan saka potensial sing ora bisa dimanfaatake ing ngendi produk utama, Commodore, berjuang.
Siaran pers resmi ing Gubby minggu iki nuduhake yen dheweke wis sukses banget ing peran saiki minangka wakil presiden eksekutif Shanghai General Motors, perusahaan patungan antarane GM lan Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), didegaké ing 50.
Gabby gabung karo band kasebut ing taun 2000. Wiwit iku, perusahaan wis berkembang dadi pimpinan China ing dodolan mobil penumpang, adol luwih saka 400,000 unit taun kepungkur, nawakake kabeh saka Buick, Cadillac lan Chevrolet kanggo nameplates Saab.
Sadurunge gabung karo Shanghai GM ing 2000, Gabby dadi Chief Operating Officer lan Anggota Dewan Vauxhall Motors Ltd ing Inggris; saka 1995 kanggo 1997 - direktur operasi saka grup engineering GKN Hardy Spicer Ltd; saka 1991 kanggo 1995 dheweke dadi Assistant General Manager Toyota Motor UK Ltd lan miwiti karir ing industri otomotif ing 1979 ing Ford ing ngendi dheweke nyekel posisi manager perakitan lan manajer proses.
Dheweke nduweni gelar Bachelor of Science (Hons) ing Teknik Manufaktur saka Institut Politeknik Hatfield ing Inggris lan minangka Warga Kehormatan Kotamadya Shanghai lan Kutha Yantai, Provinsi Shandong.
Apa tegese kabeh iki kanggo kita?
Iki kabeh spekulasi ing wektu iki, nanging nuduhake portofolio karir sing luwih maneka warna tinimbang ketua saiki Denny Mooney amarga Gabby nduweni latar mburi sing luwih akeh babagan marketing lan manajemen pasar tinimbang wong sing diganti, sing teka ing Holden kanthi latar mburi teknik sing semangat lan pinter. .
Iku uga ora ketepakan sing Gubbey teka Holden saka pasar karo potensial ekspor paling gedhe ing donya. Kosok baline, iku uga duweni potensi salah siji saka sumber paling sugih saka model manca-digawe sing bisa njaluk Holden badge, utawa ing paling badge GM.
Pengalaman Daewoo wis mbuktekake, paling ora, yen bisa diluncurake kanthi rega sing tepat lan dihiasi karo singa Holden, wong Australia bakal tuku.
Apa GM Holden bisa nggawa saka China mangu. Nanging, sampeyan kudu takon apa sing bisa dikirim GM menyang Australia saka pangkalan Gabby saiki.
Mooney asring ngomong babagan potensial Cadillac minangka merek premium ing Australia. Iku tansah dianggep sing Cadillacs bakal sumber saka Amerika Utara.
Divisi Shanghai GM, utawa paling ora, bakal mbangun lan ngrakit kendaraan Cadillac kanggo pasar Cina, kalebu versi long-wheelbase saka STS, sedan CTS lan crossover SRX.
Paling ora loro saka telu iki bakal atraktif kanggo ngarsane Cadillac anyar ing Australia.
Kanthi nomer akeh saka mesin Australia-digawe ing China, tansah nambah perjanjian perdagangan lan kamungkinan saka ukuran ekonomi ing rauh-kanggo-dadi pasar anjog donya, kemungkinan sing nyenengake.
crita sing gegandhengan
Boss anyar Holden
