tank Cruiser "Covenanter"
Peralatan militèr

tank Cruiser "Covenanter"

tank Cruiser "Covenanter"

Tank Cruiser Covenanter.

tank Cruiser "Covenanter"Tank Covenanter dikembangake dening Nuffield ing taun 1939 minangka asil kerja jangka panjang babagan pangembangan solusi teknis sing digabung ing mesin desainer Amerika Christie. Ora kaya perancang Soviet, sing ngembangake versi tank Christie sing dilacak roda asli ing seri BT, perancang Inggris wiwit wiwitan mung ngembangake versi sing dilacak. Kendaraan pisanan kanthi undercarriage jinis Christie dilebokake ing produksi kanthi jeneng "Cruiser tank Mk IV" ing taun 1938 lan diprodhuksi nganti 1941. Perlindhungan waja tank cepet iki dianggep ora cukup lan sawise produksi 665 kendaraan jinis iki. , cruiser Mk iki sijine menyang produksi V "Covenanter".

Kaya sing sadurunge, tank Covenanter nduweni limang roda dalan sing dilapisi karet saben sisih, roda penggerak sing dipasang ing mburi lan awak sing relatif kurang, waja lembaran sing disambungake karo paku keling. Persenjataan ing wangun mriem 40-mm lan coaxial 7,92-mm machine gun dumunung ing menara kurang, piring waja kang wis amba amba saka inclination. Mk V wis waja apik kanggo sawijining wektu: waja frontal awak lan turret 40 mm nglukis, lan waja sisih 30 mm nglukis. Kendaraan iki diprodhuksi kanggo wektu sing relatif cendhak, lan sawise produksi 1365 unit, iki diganti ing produksi tank cruiser Mk VI "Crusider" karo waja kuwat. The Covenanters ana ing layanan karo brigade tank saka divisi waja.

Sawise lelungan menyang Rusia ing taun 1936, Letnan Kolonel Martel, asisten direktur Direktorat Motorisasi, ngusulake, saliyane kanggo njelajah, tank medium kanthi waja nganti 30 mm nglukis lan kacepetan dhuwur, bisa tumindak mandiri. Iki minangka asil saka kenalan karo T-28, kang ana ing layanan ing USSR ing jumlah cukup gedhe lan digawe ing pangaribawa saka tank Inggris 16-ton 1929, dikembangaké ing basis sing padha. Persyaratan taktis lan teknis wis digawe, tata letak skala gedhe dibangun, lan pungkasane diputusake kanggo mbangun rong model eksperimen kanthi menara telung wong nanging kanthi syarat sing disederhanakake saka Staf Umum.

tank Cruiser "Covenanter"

Dheweke nampa sebutan A14 lan A15 (mengko A16). Landon-Midden lan Scottish Railway mbangun model pisanan miturut rencana sing ditindakake dening kepala quartermaster Direktorat Pembangunan Tank. Mobil kasebut duwe suspensi jinis Horteman, layar sisih, mesin Thornycraft 12 silinder sing bentuke V lan transmisi planet sing mentas dikembangake. A16 ditugasake ing Nafield, sing nggumunake Martel kanthi pangembangan tank A13 kanthi cepet. A16 katon kaya modifikasi sing luwih abot saka A13. Tata letak lan menara A14 lan A16 padha karo seri A9/A10.

tank Cruiser "Covenanter"

Ing sawetoro wektu, minangka ukuran sauntara, waja A9 digawa nganti 30 mm (dadi model A10), lan A14 lan A16 wis digawe miturut syarat kanggo medium (utawa heavy cruising) tank. Tes saka A14 ing awal 1939 nuduhake sing banget rame lan mechanically Komplek, minangka prototipe A13 karo kekandelan waja padha. Banjur KM5 ditawani mandheg nggarap awis A14 lan miwiti nambah A13 - proyek A13 M1s 111. Iku babagan ngoptimalake panggunaan komponen lan rakitan A13, nanging kanthi tugas njaga ketebalan waja nganti 30 mm, ngurangi dhuwur sakabèhé saka mesin. Ing April 1939, model kayu saka tank diwenehi kanggo customer.

tank Cruiser "Covenanter"

Kanggo nyuda dhuwur saka profil kendaraan, digunakake mesin Flat 12 Meadows (modifikasi sing digunakake ing tank lampu Tetrarch) lan transmisi planet ganda Wilson (digunakake ing A14). Dibandhingake karo A13 Mk II - utawa tank cruiser Mk IV - jog pembalap dipindhah menyang tengen, lan radiator engine diselehake ing sisih kiwa ing ngarepe awak. Model produksi pisanan dikirim ing awal 1940, nanging padha ora nyukupi syarat amarga masalah cooling sing mimpin kanggo shutdowns engine overheated. Macem-macem modifikasi mesin dibutuhake, nanging masalah desain ora tau diatasi. Tugas sing kurang serius yaiku nyuda tekanan tartamtu ing lemah amarga bobot keluwihan.

tank Cruiser "Covenanter"

Ing tengah taun 1940, tank nampa jeneng resmi "Panjenengan" manut laku Inggris ngenalaken kendaraan tempur sing dikenalake nalika iku. Total produksi tank Covenanter udakara 1771 kendaraan, nanging ora tau digunakake ing pertempuran, sanajan nganti 1943 digunakake ing divisi sing adhedhasar ing Inggris minangka latihan. Sawetara kendaraan dikirim menyang Timur Tengah kanthi kapasitas sing padha, liyane diowahi dadi lapisan jembatan tank. Pakaryan ing A14 lan A16 praktis mandheg ing pungkasan taun 1939 sadurunge prototipe kapindho saben jinis dipasang.

Karakteristik kinerja

Bobot perang
18,2 t
Ukuran:  
Length
5790 mm
ambane
2630 mm
ing dhuwur
2240 mm
Crew
4 wong
Armament

1 x 40 mm mriem 1 x 7,92 mm mesin gun

Amunisi
131 cangkang 3750 babak
Pesenan: 
bathuk lambung
40 mm
bathuk menara
40 mm
jinis mesin
karburator "Meadows"
Daya maksimal300 h.p.
Kecepatan maksimal48 km / h
Cadangan daya
150 km

tank Cruiser "Covenanter"

Modifikasi saka tank cruiser Covenanter:

  • "Panjenengan" IV. "Covenanter" III karo tambahan dibangun ing radiator air-cooled ing awak mburi.
  • "Covenanter" C8 (karo indeks beda). Sawetara tank dilengkapi howitzer tinimbang bedhil 2-pounder.
  • Jembatan Tank Covenanter, Varian saka jembatan gunting 30 kaki kanthi kapasitas beban 30 ton, sing dipasang ing tangki wiwit taun 1936. Thanks kanggo cadangan daya Covenanter, ing sawetara kendaraan MK 1 lan M1s II, tinimbang kompartemen pertempuran, jembatan gunting dipasang kanthi ramp hidrolik lan sistem pengungkit sing didorong hidrolik. Utamane digunakake kanggo latihan lan eksperimen bebarengan karo tukang jembatan lan ing sasis Valentine. Jembatan kasebut dawane 34 kaki lan ambane 9,5 kaki. Sawetara mesin iki digunakake dening wong Australia ing Burma ing taun 1942.
  • "Covenanter" AMCA. Ing taun 1942, Covenanter digunakake mung kanggo nguji piranti rol anti-tambang sing mentas dikembangake, sing dipasang ing ngarepe lambung tank kanggo ngowahi dadi sapuan tambang kanthi otomatis.
  • "Covenanter" UTAWA (kendaraan pengamat), kendaraan komando lan pemulihan.

Sumber:

  • G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000";
  • M. Baryatinsky. Kendaraan lapis baja Britania Raya 1939-1945;
  • David Fletcher, Peter Sarson: Crusader Cruiser Tank 1939-1945;
  • David Fletcher, Skandal Tank Agung - Armor Inggris ing Perang Donya II;
  • Janusz Ledwoch, Janusz Solarz tank Inggris 1939-45.

 

Add a comment