Ngamanake muatan menyang kendaraan iku penting - ngamanake muatan kanthi aman mung sawetara langkah!

Statistik kacilakan ngomongake dhewe: sanajan saiki, sanajan ana hukum lan alat sing kasedhiya, nganti 20% kabeh kacilakan amarga pengamanan muatan sing ora bener. Kanthi kawruh tartamtu lan rasa tanggung jawab, kargo apa wae bisa diamanake kanthi aman. Waca ing ringkesan iki babagan latar, kahanan hukum lan cara paling apik kanggo ngamanake beban kanggo bahan sing diangkut.

inersia massa

Gaya kasebut padha karo prodhuk massa lan percepatan. Nalika obah, massa njaga arahe. Perlu akeh gaweyan kanggo ngganti arah. Massa bakal nglawan kanthi kekuwatan sing padha. Obah massa kanthi dinamis liwat macem-macem owah-owahan arah mbutuhake gaweyan sing signifikan.

Gerakan daya ing transportasi barang

Iki katon nalika ndeleng gerakan kargo sajrone transportasi. Nalika nyepetake saka posisi stasioner, kendaraan rada mudhun ing mburi minangka asil saka beban nggawe pasukan sing nentang arah lelungan lan narik menyang arah liyane. . Nalika nyopir ing kurva, mobil nyimpang metu. Massa kepengin langsung, narik mobil menyang arah asli. Nalika ngerem, mobil mudhun menyang poros ngarep. Beban pengin terus obah, mengaruhi suspensi ngarep.

Ana akeh liyane ing njero kendaraan: tali, jaring, kabel, baut lan liya-liyane sing digunakake kanggo ngamanake beban nyerep obahe beban kasebut, kanthi aman ditransfer menyang suspensi. . Paling saenipun. Ing laku, kargo ngamanake asring dilirwakaké, risking denda.

 Tutup wis ditutup - apa kabeh saiki? salah!

Akeh operator beroperasi ing prinsip: kabeh apik ing bagasi . Barang kasebut ora bisa tiba saka permukaan muatan liwat tembok njaba, mula beban kasebut diamanake kanthi aman. Iki ora kasus. Ngalih beban bisa nyebabake kahanan sing mbebayani, kayata:

- drift lan drift
– nggulingake
- nglanggar alangan
- nglanggar lawang
- punching taksi sopir ing cilik saka mandeg darurat.

Senadyan kabeh iki , beban longgar mesthi bakal rusak ing njero ruangan. Mulane, penting banget kanggo dasi lan ndandani kabeh barang kanthi aman.

Tansah gumantung ing jinis kargo

Pilihan kanggo ngamanake kargo tansah ana hubungane karo jinis kargo. macem-macem jinis:

- cairan
- bahan akeh
- kargo umum
- barang sing sensitif

• Cairan ing jumlah gedhe, paling apik kanggo ngeterake ing truk tank, yaiku cara paling gampang kanggo njamin keamanan cairan. Nanging, nyopir nganggo tank gedhe minangka tantangan, utamane yen tangki ora kebak. Cairan sloshing bisa mbebayani, utamane nalika nyopir kanthi cepet ing tikungan.

• materi akeh luwih gampang kanggo nangani. Massa garing sing longgar tansah nggawe gaya gesekan ing njero. Wedhi, granulate, wedhi, kethokan utawa sekrup - bagean individu adhep-adhepan, nyegah cairan metu. Nanging, materi akeh bisa mindhah nalika ana owah-owahan dadakan ing beban. Banjur transportasi massa garing dadi masalah: ora kaya cairan, materi akeh ora cepet tingkat . Ing kasus paling awon, kendaraan bisa ilang imbangan lan tip liwat.

• Kargo umum kabeh dianggep bisa diselehake ing palet, ing kothak karton, kothak utawa kanthi kapisah ing teluk loading. Kargo umum mbutuhake pengamanan kargo sing tepat. Iki utamané bener kanggo kargo sensitif. Saiki ana macem-macem tunggangan lan tali sing kasedhiya sing nggawe luwih gampang kanggo transportasi kanthi aman sanajan bahan sing paling rapuh menyang tujuane.

• Sektor logistik nawakake macem-macem kendharaan kanggo ngeterake meh kabeh kargo kanthi aman. Kendaraan sing paling umum yaiku:- Bukak semi-trailer kanggo transportasi kargo potongan gedhe.
  - Open dump truck kanggo bahan akeh.
  - Truk tank kanggo cairan.
  - Troli platform kanggo kargo umum, kontaner utawa barang individu.
  - Van utawa van kargo umum kanthi syarat perlindungan khusus.
  - Truk kanggo transportasi khusus.Iku tansah penting kanggo milih truk tengen kanggo ngangkut kargo. Mesthi, sampeyan bisa nyoba ngeterake banyu ing truk sampah. Pitakonan tetep pira sing tekan tujuane. Utawa sampeyan bisa nyoba ngisi van karo wedhi - yen sampeyan wis nemokake cara kanggo mbongkar momotan sing cukup. Untunge, panyedhiya layanan logistik duwe wadhah, truk, lan peralatan pengaman muatan sing tepat.

Keamanan kargo kanggo kabeh wong

Produk ing ngisor iki umum kanggo ngamanake kargo:

- tali pengikat
- ranté
- baut
- jaring lan terpal
- tikar anti slip
- alangan

Produk kasebut nahan beban kanthi gesekan lan kunci wangun.

• Pengunci gesekan tegese beban kasebut diamanake kanthi kekuwatan. Nalika nyepetake beban sing dawa kanthi bantuan tali dasi tensioned transversely, fiksasi gesekan diwenehake, uga fiksasi sing bentuke. Kunci gesekan dianggo ing arah longitudinal: pasukan mencet saka sabuk tension lan gesekan saka underfloor, saenipun dilengkapi tikar anti slip nyegah beban saka pindah. Saka sisih, beban kasebut diamanake dening alangan fisik saka tali lashing transversely tensioned. Kanggo tiba miring saka lumahing loading, mbukak kudu break liwat tali lashing.

• Tali pengikat minangka cara sing paling umum kanggo ngamanake kargo. A sawetara saka sudhut peralatan protèktif kasedhiya. Pilihan kisaran saka tali tali lashing rak gendheng sing entheng nanging kuwat nganti tali lashing beban abot sing amba lan stabil banget. Mesin lan malah pipa baja gedhe bisa diikat kanthi aman nganggo tali lashing. Muatan sing metu luwih saka siji meter mbutuhake gendera peringatan abang kanggo nyegah pembalap supaya ora nabrak beban sing metu.

• Kanggo beban banget massive rante luwih apik tinimbang sabuk, sanajan luwih angel ditangani.
  Nanging, rantai janji keamanan maksimal.

• Kanggo transportasi khusus ngamanake langsung beban ing platform loading dibutuhake , sing biasane mbutuhake desain khusus. Ing kasus kasebut, truk asring dilengkapi khusus kanggo beban tartamtu. Solusi kasebut asring ditemokake ing teknik mesin lan industri otomotif. Iki nduweni kaluwihan kanggo nggayuh beban maksimal kanthi bolts lan alangan. Kajaba iku, solusi kasebut nyedhiyakake loading lan unloading kanthi cepet.

• Jaring minangka cara sing prasaja nanging efektif kanggo nyegah kargo akeh lan entheng saka panyebaran. . Padha asring dipasang ing truk mbukak utawa wadhah sampah. Sing luwih granular kargo, sing luwih cilik sel jaringan kudu. Keamanan maksimal diwenehake dening tarpaulin sing nyedhiyakake perlindungan cuaca tambahan.

• Rintangan bisa dilebokake utawa diunggahake kanggo nyegah kargo pindah lan nawakake titik lampiran tambahan kanggo tali lashing.
  Rintangan fleksibel ngidini sampeyan ngoptimalake loader, truk flatbed utawa van.

Ngamanake beban: nimbang pusat gravitasi

Ngamanake beban diwiwiti kanthi distribusi beban sing efektif ing platform pemuatan. Beban kasebut disebarake kanthi cara sing pusat gravitasi ana ing titik paling tengah saka platform loading.

Iki penting banget kanggo trailer gandar tunggal. . Yen pusat gravitasi adoh banget, trailer ngangkat mburi traktor kanthi drawbar . Yen pusat gravitasi adoh banget maju, drawbar nyurung mudhun ing poros mburi traktor, mundhakaken gembong ngarep sawijining. Loro-lorone beban gandar ora trep lan nyuda safety nyopir kanthi signifikan. Penyimpangan ora bisa dihindari.

Uga penting: Tansah mbukak lan mbongkar trailer gandar siji nalika digandhengake karo traktor. Drawbar lan traktor nyegah trailer tipping liwat .

Apa tanpa pangayoman - pilihan

Sampeyan bisa ngangkut kargo umum kanthi volume gedhe tanpa pengaman kargo tambahan . Yen kargo umum, kayata karton palletized, bisa dikempalken tightly menyang area loading stabil, ora bracing tambahan perlu. Nanging, kargo kudu dibongkar kabeh. Sanalika kekosongan katon ing jero beban, bisa ngalih, sing mbutuhake pengaman beban tambahan.