Tes singkat: Nissan Juke 1.2 DIG-T Tekna
Sampeyan ngerti critane: Juka ditrapake kanggo wong enom, lan wong tuwa wis tuku. Sekilas, iki bisa uga katon ora masuk akal, nanging oyot kasebut ing posisi nyopir sing luwih dhuwur, sing ditulis ing kulit wong tuwa. Yen kita nambah panggunaan sing kurang, amarga para senior ora butuh ruang kaya bocah enom, pengalaman sing apik karo para Nissan lawas, lan uga penting, dhuwit sing biasane dudu para nom-noman, absurditas kasebut bisa dingerteni.
Nissan, mesthi uga seneng karo iki, amarga dheweke ujar manawa sawetara pelanggan teka ing dealer, sanajan sadurunge ora duwe mobil merek. Nanging kanthi untu, dheweke kanthi tenang ngakoni manawa Juke dimaksudake utamane kanggo wong enom lan wong-wong sing wis enom. Mbok mangan liyane?
Desain Juke sing dirancang ulang terus arah sing bisa katon guyonan. Kepiye maneh sampeyan narjamahake warna kuning sing padhang, padha karo lampu lan gadget sing bentuke boomerang sing malah isin karo mobil sing luwih prestisius?
Kita ngomong babagan kamera ultra-modern (mbalikke, tampilan mripat manuk), sistem anti-buta, lane terus mbantu, kulit ... Nanging obrolan ing kantor editor langsung nuduhake poin sing ringkih. Kabeh wong, utamane driver sing dhuwur, bakal langsung ngganti tampilan mripat manuk kanggo kemudi sing bisa dibuwang kanthi dawa, lan penumpang duwe atap panoramik kanggo AC otomatis rong potong, amarga mung siji-sijine.
Bebarengan karo para penumpang, perusahaan kasual uga muji aksesoris kuning ing njero, sanajan ana keputusan sing peteng: sepisanan, penumpang ngarep nyuda plastik ing ngarep tuas gir, sing wis nyebabake konsekuensi mobil test anyar. nalika awan, katon akeh banget ing jendhela lan ngganggu drivere. Iki pancen apik, luwih-luwih yen nambah jahitan kuning ing setir kulit, tuas gir ditutupi nganggo bahan sing padha, kursi lan lapisan lawang.
Interioré mobil iki luwih kenceng, nanging wong anyar duwé bagasi tambah, sing saiki wis 354 liter. Kanthi papan slide-out (papan dobel!) Sampeyan uga bisa nggawe sisih ngisor sing rata banget yen sampeyan kudu nggawa kothak utawa loro. Nanging dheweke ora ngeterake maneh ... sasis banget kaku lan bledosan ing awak dadi ngganggu sawise 130 km / jam. Nanging mesin turbo 1,2 liter pancen seger banget lan uga ngrusak fffjuu, fffjuuu sing nggawe olahraga penggemar mobil ing teluk. Sayange, jajaran paling apik mung udakara 400 kilometer, amarga rata-rata konsumsi bahan bakar yaiku 8,5 liter, lan ing bunder normal, kita nyuda nganti 6,3 liter sing paling apik.
Dadi ing ngendi sampeyan enom, wong isih kepingin weruh ing Nissan. Banjur dheweke ujar manawa wong enom tuku kanthi mripat. Apa sampeyan yakin?
Teks: Alyosha Mrak
Nissan Juke 1.2 DIG-T Tekna
Data dhasar
| Adol: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Rega model dhasar: | 15.040 € |
| Biaya model tes: | 20.480 € |
| Ngetung biaya asuransi mobil | |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 11,6 s |
| Kacepetan maksimal: | 178 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 5,6l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - pamindahan 1.197 cm3 - daya maksimum 85 kW (115 hp) ing 4.500 rpm - torsi maksimum 190 Nm ing 2.000 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | wheel ngarep engine-mimpin - transmisi manual 6-kacepetan - ban 215/55 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Kapasitas: | kacepetan ndhuwur 178 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 10,8 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,6 l / 100 km, emisi CO2 129 g / km. |
| Massa: | kendaraan kosong 1.236 kg - bobot reged diijini 1.710 kg. |
| Ukuran eksternal: | dawa 4.135 mm - jembaré 1.765 mm - dhuwur 1.565 mm - wheelbase 2.530 mm - trunk 354-1.189 46 l - tank bahan bakar XNUMX l. |
Pangukuran kita
| T = 20 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = Status 64% / odometer: 2.484 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 11,6 |
|---|---|
| 402m saka kutha: | 18,0 taun ( 124 km / jam) |
| Keluwesan 50-90km / jam: | 10,7 / 16,4s (IV/V) |
| Keluwesan 80-120km / jam: | 16,3 / 20,6s (W./VI.) |
| Kacepetan maksimal: | 178km / jam (WE.) |
| konsumsi test: | 8,5 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar miturut skema standar: | 6,3 l / 100km |
| Jarak rem ing 100 km / jam: | 41,3m |
| Tabel AM: | 40m |
pambiji
Bentuk mesin lan manuver mesin cilik nguciwani, uga posisi nyetir, konsumsi bahan bakar lan kegunaan. Nanging yen sampeyan tuku karo mripat ...
Kita muji lan nguciwani
rupane
mumbul mesin
peralatan
konsumsi bahan bakar, cadangan listrik
hembusan angin ing sacedhake lambung ndhuwur 130 km / jam
kenceng
ora duwe gerakan longitudinal ing setir
sasis banget kaku
