Barracuda shortfin kanggo Australia

Visi Shortfin Barracuda Block 1A, proyek kapal sing njamin partisipasi DCNS ing negosiasi pungkasan kanggo "kontrak kapal selam abad iki". Bubar, perusahaan Prancis wis entuk loro sukses "kapal selam" liyane - pamrentah Norwegia wis nyathet minangka salah siji saka rong pesaing (bebarengan karo TKMS) kanggo pemasok kapal kanggo armada lokal, lan unit jinis Scorpène pisanan sing dibangun ing India lunga. menyang segara.

Tanggal 26 April, Perdana Menteri Malcolm Turnbull, Sekretaris Pertahanan Maris Payne, Menteri Perindustrian, Inovasi lan Ilmu Christopher Payne lan Panglima Angkatan Laut Australia Wadm. Tim Barrett wis ngumumake pilihan pasangan sing disenengi kanggo program SEA 1000, kapal selam RAN anyar.

Iku perusahaan gawe kapal negara Prancis DCNS. Perwakilan sing kuat saka pamrentah federal ing acara kasebut ora kaget amarga program kasebut kira-kira regane nganti $ 50 milyar yen wis dadi kontrak, dadi perusahaan pertahanan paling gedhe ing sejarah Australia.

Kontrak kasebut, rincian sing bakal disepakati enggal, bakal kalebu pambangunan 12 kapal selam ing Australia lan ndhukung operasine sajrone urip layanan. Kaya sing wis kasebut, biaya bisa kira-kira 50 milyar dolar Australia, lan pangopènan unit sajrone layanan 30 taun kira-kira ana ... 150 milyar. Iki minangka tatanan militer paling gedhe ing sajarah Australia lan kontrak kapal selam konvensional sing paling larang lan paling gedhe ing donya saiki kanthi jumlah unit.

SEA 1000

Landasan kanggo miwiti program pangembangan kapal selam sing paling ambisius saka Angkatan Laut Australia (RAN) nganti saiki, Program Kapal Selam Masa Depan (SEA 1000), dilebokake ing Kertas Putih Pertahanan 2009. Dokumen iki uga nyaranake panyiapan Otoritas Konstruksi Kapal Selam (SCA). ), struktur kanggo tujuan ngawasi kabeh proyek.

Miturut doktrin pertahanan Australia, njamin keamanan transportasi maritim, sing dadi basis ekonomi negara, uga dadi anggota ANZUS (Pacific Security Pact) mbutuhake panggunaan kapal selam, ngidini pengintaian jarak jauh, pengawasan lan pengawasan ing skala taktis, uga deterrence efektif karo kemampuan kanggo numpes potensial aggressors. Tekad Canberry uga dikuwatake kanthi ketegangan sing tuwuh ing China Kidul lan Laut China Timur, amarga posisi China sing nemtokake ing hubungane karo wilayah Asia iki, sing dadi bagean saka kargo sing penting ing babagan aliran ekonomi Australia. . Tekane kapal selam anyar ing baris dirancang kanggo njaga kauntungan operasional angkatan laut RAN ing wilayah kapentingan ing Samudra Pasifik lan Hindia nganti 40s. Pamrentah ing Canberra nganggep kerjasama luwih lanjut karo Angkatan Laut AS kanggo nyedhiyakake akses menyang pangembangan paling anyar babagan senjata lan sistem tempur kanggo kapal selam (luwih disenengi: Lockheed Martin Mk 48 Mod 7 CBASS lan sistem kontrol tempur torpedo General Dynamics) AN / BYG- 1) lan nerusake proses ngembangake interoperabilitas loro armada ing wektu tentrem lan konflik.

Minangka titik wiwitan kanggo proses luwih saka milih kapal anyar, iki dianggep sing padha kudu ditondoi dening: otonomi luwih lan sawetara saka unit Collins saiki digunakake, sistem pertempuran anyar, senjata apik lan siluman dhuwur. Ing wektu sing padha, kaya pamrentah sadurunge, sing saiki nolak kemungkinan entuk unit tenaga nuklir. Analisis pasar awal kanthi cepet nuduhake yen ora ana desain unit sing bisa nyukupi kabeh syarat operasional RAS tartamtu. Mulane, ing Februari 2015, Pamrentah Australia ngluncurake proses penawaran kompetitif kanggo ngenali mitra desain lan konstruksi kanggo kapal selam generasi sabanjure, sing diundang telung penawar asing.

Jumlah unit sing direncanakake bakal dituku rada kaget. Nanging, iki asale saka pengalaman lan kabutuhan kanggo njaga luwih akeh kapal sing bisa digunakake bebarengan tinimbang saiki. Saka enem Collins, loro bisa dikirim ing sembarang wektu lan ora luwih saka papat kanggo wektu cendhak. Desain kompleks lan peralatan kapal selam modern nggawe pangopènan lan ndandani sing intensif.