Kontinental utawa Michelin: favorit mutlak
Isi
Saben pemilik mobil bisa nemtokake kang ban panas - Continental utawa Michelin - luwih apik, njupuk menyang akun paramèter sing katon luwih indikatif. Pengalaman sampeyan uga bakal mbantu sampeyan mbandhingake, penting kanggo nimbang gaya nyopir sing disenengi.
Nalika iku wektu kanggo ngganti ban, akeh pemilik mobil wonder kang ban panas - Continental utawa Michelin - luwih apik. Kaping pisanan, sampeyan kudu menehi perhatian marang karakteristik kayata penanganan lan traksi.
Perbandingan ban musim panas Michelin lan Continental
Dalan domestik minangka tugas sing angel kanggo produsen ban. Lapisan rusak, reresik durung wayahe, masalah liyane nalika tuku kit kanggo musim sabanjure kudu digatekake dening pamilik mobil. Produsen Eropa ngupayakake nggawe produk sing cocog karo kahanan dalan sing ora apik lan terus-terusan ngupayakake karet.
Ban musim panas kontinental
Kanggo mbandhingake ban panas Continental lan Michelin, sampeyan kudu ngerti paramèter karet tartamtu:
- kontrol;
- genggaman dalan;
- rame;
- bathi;
- nyandhang resistance.
Tes profesional uga nimbang karakteristik kayata mbusak banyu saka tembelan kontak lan kacepetan ngatasi alangan. Sawise ngumpulake informasi, sampeyan bisa nggawe analisis lan mutusake tuku. Perhatian sing ati-ati kanggo milih set ban bakal dadi penjamin keamanan ing dalan. Ora wajar yen mung ngandelake biaya, amarga kita ngomong babagan urip lan kesehatan. Masalah rega kudu dianggep pungkasan.
Sedhela babagan produsen karet
Keprigelan Jerman Continental ndarbeni luwih saka 25% pasar mobil, ing Rusia dikenal maneh ing taun 90-an. Nalika nggawe ban kanggo mobil penumpang lan SUV, perusahaan nggunakake teknologi modern lan pembangunan unik, bola-bali nyoba ing situs test dhewe. Tim insinyur nggawe ban sing nambah safety, nyedhiyakake traksi sing dipercaya karo permukaan dalan lan nduweni jarak rem sing cendhak. Desain tapak uga bisa digunakake kanggo iki. Njamin wiwitan cetha, ban ngijini sampeyan supaya ora skidding nalika ngowahi lan tetep dalan ing teles dalan karo kapercayan.
Ban musim panas Michelin
Michelin minangka pabrikan saka Prancis, asring kacathet ing balap mobil. Kanggo luwih saka 125 taun, perusahaan wis ngupayakake ngasilake ban sing berkualitas lan ramah lingkungan kanthi karakteristik sing apik. Kanggo entuk kinerja sing dhuwur, kabeh lembaga riset ngupayakake nggawe model anyar. Akibaté, ban didol, amarga mobil ora ninggalake trek yen lumahing aspal anget ing panas utawa dadi udan amarga udan. Pola wheel nuduhake genggeman apik ing jinis lumahing dalan liyane, kang ndadekake jarak rem katon luwih cendhek.
Paramèter utama ban panas "Michelin" lan "Continental"
Keprigelan ngupayakake ngasilake produk sing ora bakal ngrusak reputasine, saengga ban kasebut ngalami pirang-pirang tes. Tes kinerja uga mbantu pamilik mobil mutusake dhewe ban musim panas - Continental utawa Michelin - luwih apik. Tabel nuduhake paramèter utama:
| Continental | Michelin | |
Jarak rem, m | ||
| Trek garing | 33,2 | 32,1 |
| Aspal udan | 47,2 | 46,5 |
Kontroll, km / jam | ||
| dalan garing | 116,8 | 116,4 |
| Lapisan udan | 73 | 71,9 |
Stabilitas lateral, m/s2 | ||
| 6,9 | 6,1 | |
Aquaplaning | ||
| Transversal, m/s2 | 3,77 | 3,87 |
| Longitudinal, km/j | 93,6 | 99,1 |
Noise, dB | ||
| 60 km / jam | 69,2 | 68,3 |
| 80 km / jam | 73,5 | 72,5 |
Keuntungan, kg/t | ||
| 7,63 | 8,09 | |
Kekuwatan, km | ||
| 44 900 | 33 226 | |
Miturut asil akeh tes, tuku ban prihatin saka Prancis bakal dadi keputusan sing cukup. Iki minangka ban sing nyaman lan sepi sing nyedhiyakake traksi sing bisa dipercaya. Ing bab mung kang padha Ngartekno rodok olo kanggo mungsuh - resistance karusakan lan urip layanan.
Penanganan ing dalan
Ing mangsa panas, iku penting kanggo safety lalu lintas carane uga mobil drive ing garing utawa udan lumahing dalan, carane rem bisa lan apa gembong bisa nolak hydroplaning. Wigati sawetara pratandha sing bakal mbantu nemtokake ban musim panas sing luwih apik - Michelin utawa Continental:
- produk saka Produsèn Prancis ing kacepetan saka satus kilometer per jam kiwa konco ban saka mobil Jerman, sanajan ora akeh. Jarak rem ing trek garing mung 32,1 m, lan ing trek udan - 46,5 m;
- babagan nangani ing dalan teles, merek saka Jerman luwih dhisik tinimbang saingan - 73 lawan 71,9 km / jam;
- stabilitas lateral ban "Continental" luwih dhuwur - 6,9 kanggo 6,1 m / s2.
Kanggo paramèter liyane, ban Michelin nuduhake asil paling apik.
Ban Continental 205/55/16 panas
Continental nggunakake teknologi ESC lan EHC kanggo nambah stabilitas mesin ing macem-macem jinis permukaan lan nambah kinerja dinamis nalika njaga tingkat safety sing dhuwur. Dheweke uga ngidini sampeyan nyuda jarak rem.
Desain tapak
Insinyur saka badhan Jerman mbayar manungsa waé kanggo pola ban. Padha dikompilasi kanthi cara supaya mobil njaga daya tarik ing permukaan apa wae. Kondisi iklim uga dianggep. Ban Continental duwe saluran lebar sing dirancang kanggo ngirit banyu kanggo nyuda hydroplaning.
Senyawa karet aman, saka ngendi produk perusahaan Prancis digawe, njamin stabilitas maksimum mobil ing trek. Desain tapak digawe kanthi pangarepan yen saben zona patch kontak bakal tanggung jawab kanggo fungsi tartamtu nalika nyopir. Alur tengah sing wiyar mbantu ngilangi kelembapan, dene treads sisih njamin akselerasi lan nyepetake jarak mandheg. Teknologi mbantu kanggo ngetung meksa lan roto-roto disebaraké kanggo ngluwihi gesang pesawat saka ban.
Noise
Parameter penting ing basis kang motor nemtokaken kang ban panas luwih apik (Michelin utawa Continental) - tingkat gangguan. Produsèn Prancis nawakake ban sepi, swara kang ora ngluwihi 68,3 dB ing kacepetan 60 km / h. Karet kuwi nyegah beban geter ing unsur struktural mobil. Ban Gamelan metu lumahing ora rata, supaya iku luwih nyaman ing kabin sak trip. ban Jerman muni kuwat (69,2 dB) lan ora minangka alus ing gerakan, nanging beda antarane loro merek ora wujud.
Konsumsi bahan bakar irit
Pinten bahan bakar sing dikonsumsi gumantung marang resistance rolling. Tes ban saka rong merek ing mangsa panas nuduhake manawa produk saka Jerman luwih unggul tinimbang Prancis, mula, kanthi nginstal kit kasebut ing mobil, sampeyan bisa ngirit bensin utawa diesel.
Kekiatan
Kanggo mbandhingake ban mangsa panas "Continental" lan "Michelin" ing syarat-syarat nyandhang resistance, ahli nganakake tes khusus. Asil nuduhake yen mantan bisa tahan meh 45 ewu kilometer, nalika terakhir - mung sethitik liwat 33 ewu. Statistik nuduhake yen antarane motorists Russian "Prancis" luwih populer tinimbang "Jerman". Padha kerep katon ing ndhuwur rating konsumen.
Kaluwihan lan cacat saka ban musim panas Michelin lan Continental
Saliyane karakteristik, analisis aspek positif lan negatif saka produk saka keprihatinan sing misuwur uga ngidini sampeyan mutusake tuku.
Ulasan ban Michelin Energy
Ban Michelin duwe sawetara kuwalitas positif:
- ngidini kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar;
- digawe saka bahan sing ramah lingkungan;
- beda-beda ing adhesion dipercaya menyang dalan;
- tundhuk karo standar kualitas Eropa;
- menehi comfort kanggo penumpang lan sopir;
- menehi kesempatan akeh kanggo maneuvering nalika nyopir ing kacepetan dhuwur.
Antarane kekurangane, perlu nyorot resistensi nyandhang sing ora signifikan kaya pesaing Jerman.
Karet saka Continental nduweni kaluwihan ing ngisor iki:
- sifat genggeman sing apik banget;
- maneuverability dhuwur;
- distribusi seragam saka meksa nalika nyopir;
- bathi;
- jarak rem cendhak ing dalan teles lan garing.
Softness, kang menehi comfort kanggo penumpang lan sopir, muter marang nangani. Luwih seneng nyopir sporti kanthi akeh maneuver, ban Prancis kudu dianggep nomer loro. Jerman aran luwih kaku, nanging njamin akurasi cornering.
Saben pemilik mobil bisa nemtokake kang ban panas - Continental utawa Michelin - luwih apik, njupuk menyang akun paramèter sing katon luwih indikatif. Pengalaman sampeyan uga bakal mbantu sampeyan mbandhingake, penting kanggo nimbang gaya nyopir sing disenengi. Experts Wigati sing Michelins luwih cocok kanggo dalan kutha lan kulo sepi, Continentals unpretentious lan indispensable kanggo lelungan negara Kerep. Ban Jerman lan Prancis kalebu kelas Premium, cedhak karo paramèter lan bakal tahan suwe.
