Kit ndandani ban - jinis, rega, kaluwihan lan kekurangan. Panuntun

Luwih akeh kendaraan sing dipasangi kit ndandani ban tinimbang ban serep. Apa kaluwihan lan kekurangan saka solusi kasebut?

Produsen mobil saya ganti kanggo nglengkapi kendharaan karo kit ndandani ban. Iki kalebu kaleng sealant ban (busa) lan kompresor inflasi ban mini sing dipasang ing stopkontak 12V kendaraan.

Produsen nerangake yen thanks kanggo kit iki, pemilik mobil duwe papan ekstra ing bagasi. Miturut wong-wong mau, relief saka mobil uga ora cilik wigati (roda cadangan bobot saka sawetara kanggo sawetara kilogram), kang nerjemahake menyang konsumsi bahan bakar murah.

- Ing mratelakake panemume, nglengkapi mobil karo repair kits minangka asil saka kepinginan manufaktur kanggo nyimpen dhuwit. Kit luwih murah tinimbang cadangan, ujare Ireneusz Kilinowski, pemilik pabrik Auto Centrum Service ing Słupsk. 

Salah siji cara utawa liyane, ana liyane lan liyane mobil karo repair kits ing bagasi. Apa padha efektif?

Tekanan penting

Kompresor ing kit ndandani iku penting banget. Amarga yen ndandani ban karo kit kuwi, sampeyan kudu inflate kanggo meksa dituduhake ing pandhuan. Mung banjur umpluk bisa dipencet menyang ban.

Miturut produsen mobil, ban sing ditambal karo kit perbaikan bisa dilayani nganti udakara 50 kilometer.

- Iku angel kanggo ngadili, amarga paling pembalap, wis kejiret karet lan sementara nutup, nyoba kanggo golek toko ban sanalika bisa. Paling ora, kita duwe pelanggan kaya ngono, "ujare Adam Gurczyński saka Goodyear Tire Service ing Tricity. 

Deleng uga: Inspeksi mobil sadurunge lelungan - ora mung tekanan ban

Pengalaman vulkaniser nuduhake manawa sealant cukup kanggo setengah jarak sing diumumake dening perusahaan mobil, yaiku, kira-kira 25 km. Lan kadhangkala malah kurang - kabeh gumantung ing akurasi operasi iki, kahanan dalan lan malah cuaca. Contone, Frost ora ningkataké sealing, minangka sawetara obatan kompak lan isi nang saka ban kurang.

Nanging, jarak iki cukup kanggo nemokake toko ban. Paling Jahwéh, kanggo alasan safety, sampeyan kudu drive ing kacepetan Moderate (50-70 km / h). 

PENTADBAB

Keunggulan lan kekurangan

Kanggo sawetara pembalap, kit ndandani ban bisa migunani banget. Contone, kanggo wong-wong sing mobil mbukak ing gas liquefied, lan tank gas wis diinstal ing niche setir nyisakke. Banjur set kuwi malah perlu. Kit uga bisa migunani kanggo sopir taksi lan kabeh wong sing lelungan utamane ing kutha lan wektu kritis kanggo dheweke. Diposaken ban karo kompresor lan umpluk polyurethane ora njupuk akeh wektu.

Padha uga bisa dadi lifesaver kanggo wanita sing ngganti wheel tugas angel.

Nanging iki, nyatane, mung kaluwihan saka solusi kasebut. Kerugian, sanajan ora akeh, nanging luwih serius.

Kaping pisanan, sampeyan bisa nggunakake kit ndandani kanggo nutup bolongan cilik, kayata paku ing ngarepe ban. Yen manik ban rusak (contone, sawise mencet curb) utawa break ing ngidhak, mung njamin gerakan luwih ... instalasi saka ban liyane serviceable. Kit ndandani ora ndandani karusakan kasebut.

Deleng uga: Pilih ban kanthi biaya sing luwih murah saben kilometer 

Nanging sanajan kita bisa nutup bolongan lan tekan toko ban, bisa uga ana masalah liyane. Inggih, umpluk sealing sing ngisi njero ban ninggalake lapisan lengket ana sing kudu dibusak sadurunge ndandani profesional (kalebu saka rim). Lan ing kono ana masalah.

– Ora kabeh vulcanizers pengin nindakake iki, amarga iku pegawe intensif. Akeh mung nerangake marang pelanggan yen busa iki ora bisa dicopot maneh, ujare Adam Gurczynski.

Mulane, bisa uga sadurunge ndandani ban, kita ngunjungi sawetara stasiun layanan, sing bakal nyebabake wektu ilang.

Apa babagan mounting busa?

Saliyane ndandani kit karo kompresor, ana uga semprotan sealant sing bisa dituku ing meh kabeh supermarket. Sing paling murah regane kurang saka 20 PLN.

Miturut Adam Gurchinsky, aksesoris iki mung bisa digunakake sebagian.

Deleng uga: Carane nyimpen ban mangsa? PANDUAN FOTO

- Tekanan banget sithik kanggo ngisi jero ban kanthi umpluk lan ngisi bolongan kanthi rata. Ing kasus, sealant dhewe asring banget sethitik, ngandika Gurchinski. 

Saka mlarat, semprotan bisa digunakake nalika bolongan mikroskopis lan mundhut udara saka ban katon. Banjur sampeyan bisa nempel ban lan, mesthi, pindhah menyang stasiun layanan minangka cepet sabisa.

Wojciech Frölichowski