Kit kanggo mbusak karat lan galvanizing awak mobil

Kit nyedhiyakake ora mung mbusak karat, nanging uga galvanizing area masalah. Teknik kasebut kalebu galvanizing awak, sing menehi perlindungan marang karat teyeng, dibandhingake karo sing ditindakake ing pabrik. Kit kasebut nyedhiyakake mbusak cacat lokal tanpa perlu ngresiki permukaan kabeh awak.

Paling nduweni mobil lawas saka 5 taun ngadhepi masalah tatanan teyeng, utamané kanggo industri mobil Russian. Sampeyan bisa ngatasi cacat dhewe kanthi bantuan kit kanggo mbusak karat lokal lan galvanizing saka permukaan awak mobil.

Kit mbusak karat

Supaya ora golek kimia dhewe, sampeyan bisa tuku kit ngemot kabeh sing perlu.

"Korocin"

Kit nyedhiyakake ora mung mbusak karat, nanging uga galvanizing area masalah. Teknik kasebut kalebu galvanizing awak, sing menehi perlindungan marang karat teyeng, dibandhingake karo sing ditindakake ing pabrik. Kit kasebut nyedhiyakake mbusak cacat lokal tanpa perlu ngresiki permukaan kabeh awak.

Corocin

Kaluwihan saka pesawat

Perawatan awak karo "Korotsin" nduweni kaluwihan tinimbang cara mbusak karat liyane:

• karat dibusak saka pori jero tanpa impact mechanical, baja ora rusak;
• galvanisasi galvanik penetrates menyang lapisan ndhuwur logam, tetep ing lan menehi lapisan protèktif stabil sing ngalangi re-corrosion;
• dawa kabel 5 meter ngijini sampeyan kanggo galvanize hard-kanggo-tekan panggonan ing sembarang sisih mobil;
• set kasebut ngemot 2 cangkir plastik sing nggampangake dosis lan ngilangi kemungkinan kontaminasi produk;
• pabrikan uga nyedhiyakake aplikator cadangan;
• Ukuran anoda plating seng cocok kanggo wilayah gedhe lan cilik.

Pabrikan nyaranake maca pandhuan kanggo nggunakake obat kasebut sadurunge miwiti kerja.

Pandhuan kanggo nggunakake

Prosedur kanggo ngolah awak:

1. Mbusak residu cat lan teyeng saka permukaan.
2. Pasang nut anodized ing elektroda lan ngencengi, banjur sijine ing applicator felt.
3. Proses wilayah lokal kanthi ndandani kabel ing terminal positif.
4. Ngganti nut anodized kanggo seng.
5. Proses awak kanthi analogi karo langkah sadurunge.

Sawise ngresiki, mbilas piranti sing digunakake nganggo banyu sing mlaku.

"Zincor"

Alat kasebut digawe ing Moskow lan dianggep minangka analog saka Korotsin.

Kaluwihan saka pesawat

"Zinkor" menehi panuku karo sawetara kaluwihan dibandhingake karo cara liyane kanggo mbusak karat:

• karya ora mbutuhake skills khusus;
• ora perlu kanggo mbongkar unsur awak saka mesin;
• tingkat pangayoman pindho diwenehake (halangan lan katodik);
• welding sakteruse saka sheets logam lan lukisan diijini;
• Pabrikan ngaku wektu perlindungan karat nganti 50 taun.

Nalika ditrapake kanthi bener, karat maneh ora mungkin.

Maca uga: Aditif ing transmisi otomatis nglawan tendhangan: fitur lan rating produsen paling apik

Sengkor

Pandhuan kanggo nggunakake

Prosedur:

1. Sambungake kabel menyang terminal positif baterei.
2. Sijine spons ing elektroda lan rendhem ing solusi kimia No.
3. Mbusak karat kanthi mekanis nganti ilang rampung (ngresiki unsur krom kanthi ati-ati lan mung saka njaba).
4. Yen isih ana jejak korosi, copot kanthi mekanis nganggo sandpaper.
5. Sawise diproses, peralatan lan logam kudu dikumbah nganggo banyu sing mlaku.
6. Sambungake maneh elektroda menyang baterei.
7. Celupake spons menyang wadhah kanthi solusi No.
8. Aplikasi seng ing gerakan terus-terusan, rubbing ing sawetara menit. Ing proses pangolahan, sampeyan ora bisa mandheg lan ngidini katon bintik-bintik peteng ing permukaan.

Sawise manipulasi, peralatan lan bagean awak dicuci maneh. Priming lan lukisan sabanjure permukaan galvanis ditindakake sawise pangatusan lengkap.

Sengkor. Mitsubishi Outlander I. Mbusak karat.