Nalika sampeyan kudu nggunakake tombol kontrol traksi ing mobil

Sistem kontrol traksi sing paling umum digunakake nggunakake ABS menyang setir utawa nyuda daya mesin nalika setir dideteksi. Sistem iki nyuda daya dadi siji, loro, telu, utawa kabeh roda papat, gumantung saka transmisi kendaraan.

Diluncurake ing pasar dening Bosch ing taun 1986, dirancang kanggo nyegah kelangan traksi roda supaya ora kesel nalika sopir ngluwihi akselerasi kendaraan utawa lemah banget lunyu.

Sistem iki nggunakake sensor ABS kanggo nemtokake yen salah siji saka gembong ngarep muter ing kacepetan beda saka gembong mburi. Yen kedadeyan kasebut, bisa mateni injeksi bahan bakar supaya roda dadi alon lan ora muter.

Nalika sampeyan kudu nggunakake sistem kontrol traksi ing mobil?

Sampeyan kudu nggunakake sistem kontrol traksi nalika nyopir ing lumahing lunyu kayata dalan teles utawa nalika ana salju utawa es watara. Kajaba iku, kontrol traksi uga nyegah muter rodha nalika nyepetake ing dalan garing yen kakehan daya Applied banget cepet.

Yen mobil sampeyan duwe tenaga kuda akeh lan sampeyan mbukak throttle lengkap tanpa kontrol traksi, roda sampeyan bakal muter lan sampeyan bakal bisa ngrusak ban sampeyan. Nanging, ing sawetara kasus, pembalap bisa uga ora pengin kontrol traksi bisa digunakake ing cara iki, pramila asring ana tombol on / off kanggo kontrol traksi.

Sistem kontrol traksi bisa nyuda torsi lan kanthi mangkono mulihake traksi antarane ban lan lemah.

Iku sistem cukup efisien, nanging paling ora kanggo push wong banget hard: ing tangan siji, akeh pasukan diselehake ing rem, lan ing tangan liyane, Gagal akselerasi cetha nimbulaké obahe engine cukup jerky. ing bukit sing umur prematur.

Nalika sampeyan kudu mateni kontrol traksi?

Luwih becik ora mateni kontrol traksi. Nanging, ana pembalap sing ngerti apa sing bisa lan ora bisa ditindakake, mula dheweke mutusake nyopir tanpa bantuan kontrol traksi.

Yen sampeyan nyopir ing dalan sing resik lan apik, iku normal kanggo mateni kontrol traksi. Kajaba iku, mateni kontrol traksi bisa nambah ekonomi bahan bakar lan rada nyuda nyandhang ban.

Nanging, mupangat kasebut luwih akeh tinimbang risiko mateni kontrol traksi.

: